Любовь к трем апельсинам

SindenOtsu: Про истребители на поправках тема очень интересная. С одной стороны это исторический факт. Есть множество примеров таких самолётов. В частности у японцев есть поплавковый вариант Зеро https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A6M2-N и замечательный Kawanishi N1K Kyōfū https://en.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_N1K Однако эти самолёты не летали с катапульты. Их использовали на передовых базах в качестве временной меры на время строительства стационарного аэродрома или на направлениях, где не предполагается противодействие палубной или базовой авиации. Но по своим характеристикам эти самолёты вписываются в требования к старту с катапульты.   С другой стороны было пожелание дизайнеров дать игрокам на крейсерах и линкорах возможность выбора - ставить самолёт разведчик или истребитель-перехватчик.   Поэтому в тех редких случаях, когда такие самолёты реально строились, мы берем именно их. http://www.airwar.ru/enc/fww2/loire210.html http://www.airwar.ru/enc/fww2/hd780.html   А недостающие позиции в дереве заполняем конверсиями подходящих сухопутных машин. Постановка на поплавки относительно легких самолётов - задача несложная. Вот пара примеров. F4F-3S "Wildcatfish" https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F4F_Wildcat   Mk.V Spitfire http://iloveww2warbirds.com/spitfires-on-floats/   По отечественным корабельным разведчикам сделаю краткие публикации со скринами и откуда что взялось. Всё и сразу не получится, ибо много работы.