[0.9.9] Изменения механик

Pryamus (01 окт 2020 - 10:46): По просьбе, перемещаю в наиболее подходящую (как кажется мне, если что, поправьте).   В общем, тут американские коллеги, а вслед за ними и мы, заметили, что у авиков поменялся не только прицел. Ссылки на все источники давать нет смысла, вот самый первый на реддите. За что купил, за то продаю - сам лично еще не тыкал, но вряд ли все писавшие сознательно заблуждались... В общем, отпишите, кто подтверждает, кто нет.   Изменений всего отмечено 4. Не берусь судить откуда взялись, интересно услышать что это и почему. Первое ни о чем. Торпеды иногда взводятся чуть позже, чем появляется маркер, но "под борт" сбрасывать стало сложнее. Второе. При форсаже самолеты теперь тормозят сразу, а вот разгоняются медленно. Не смертельно. Третье. Вытекает из второго - теперь с маленьким запасом форсажа скорость самолетов физически не успевает измениться, и общая скорость полета по карте падает весьма ощутимо. Четвертое, и вот оно уже серьезное... Надеюсь что баг. Самолеты значительно дольше уходят на безопасную высоту после атаки и нажатия кнопки F. Последнее - крайне серьезно, ибо потери самолетов растут не на один и не на два за заход. Полностью теряется способность их спасать после атак или внезапного возникновения как из-под земли ястребов и ПВО. На том же реддите, а также на американском форуме, есть удивленные посты людей, внезапно осознавших что у них выдохлась Кага. Кага, Карл! А сброс в воду становится в разы жестче.   Также - это уже субъективные выводы писавших - отмечали что больше всех страдают авики "долгой дистанции", так как их самолеты наиболее подвержены, но на мой взгляд, ближние страдают не меньше, так как они чаще пользуются отходом, да и сбрасывать им теперь еще сложнее.   Это так получилось случайно? Если да, когда ждать фикса, мне ж в РБ на авиках гонять... Если нет, почто в патч-нотах-то нема? Это все-таки не чисто технический нерф, это весьма суровое изменение механик (причем в разгар сезона), которое потом потребует для балансировки... Ну сами знаете.