Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Warspot.ru: ваш гид по истории флота!

Дата: 06.04.2017 18:40:06
Pinkman26: Сайт Warspot — это идеальное место для тех, кто любит читать о военно-морской истории и боевых кораблях так же сильно, как и управлять ими в виртуальных баталиях World of Warships! Здесь вы найдёте статьи о знаменитых сражениях, легендарных кораблях и всех типах морских вооружений, а также редкие архивные фотографии и малоизвестные факты об истории флота.  Мы предлагаем вам подборку самых интересных материалов портала Warspot. Приятного чтения! Арктические конвои: плечом к плечу в «холодном углу ада» После начала Великой Отечественной войны СССР был включён в программу ленд-лиза, и в страну в скором времени двинулся поток помощи. Самым коротким путём доставки грузов в СССР был северный, через арктические воды в порты Мурманска и Архангельска. Этот же маршрут был и самым сложным — как по противодействию врага, так и по погодным условиям. Читать статью.   Последний линкор Российской империи Из всех линейных кораблей Российской империи «Император Николай I» оказался наименее известным. С одной стороны, это вполне объяснимо: линкор так и не был достроен, на его долю не выпало никаких событий. Однако такое отношение к нему во многом незаслуженно, ведь конструкция этого корабля таила в себе немало особенностей. А если бы он был достроен, то мог бы стать сильнейшей русской боевой единицей на Черноморском театре военных действий. Каким же был последний линкор Российской империи? Читать статью.   Лейте-1944: закат японского флота Битва в заливе Лейте 23–26 октября 1944 года считается не только последним крупным морским сражением на Тихоокеанском театре военных действий, но и одним из самых масштабных за всю историю человечества по количеству как боевой техники, так и вовлечённого личного состава. Несмотря на очевидные промахи в организации операции, американцы смогли в серии столкновений разгромить японский флот и фактически ликвидировать его как значимую боевую силу. Читать статью.   Крейсер Emden: лучший корсар кайзера Несмотря на то что Первая мировая война ассоциируется главным образом с позиционными боями в Европе, «перемоловшими» миллионы человек, в ней случались и совершенно иные по духу эпизоды. На другом краю земного шара, в Индийском океане, против вражеской торговли действовал небольшой германский крейсер Emden под командованием отважного и предприимчивого капитана. В результате его действий за три месяца противник недосчитался 23 торговых судов, одного крейсера и одного миноносца. При этом на захваченных и потопленных судах не погиб ни один человек. Читать статью.   Загадки «золотого крейсера» В культовой для нескольких поколений советских мальчишек книге Валентина Пикуля «Реквием каравану PQ-17» есть эпизод гибели британского крейсера Edinburgh, везущего 10 тонн советского золота для оплаты поставок по ленд-лизу. Согласно Пикулю, советские моряки пытались спасти торпедированный немцами корабль и ценный груз, но британцы отказались от взаимодействия, сняли с повреждённого крейсера экипаж и вместо борьбы за корабль сами его добили. Эта версия на долгие годы стала чуть ли не канонической, но что на самом деле произошло 30 апреля — 2 мая 1942 года в Баренцевом море? Какой груз и для кого торопился доставить в метрополию британский крейсер? Читать статью.   Kongo: конец легенды К началу Второй мировой войны линейные корабли типа Kongo стали самыми старыми дредноутами Императорского флота Японии. Однако из всех японских линкоров именно они приняли наиболее активное участие в боевых действиях и нанесли противнику самый существенный урон. Читать статью.   Furutaka и другие: рождение японских гигантов Цусимское сражение 1905 года стало выдающейся победой японского флота. Однако выход на сцену турбинных кораблей и линкоров-дредноутов внезапно перечеркнул все его итоги: Японии, как и другим морским державам, пришлось строить океанский флот заново. Это означало, что японцам требовалась новая концепция лёгкого крейсера, которая учитывала бы как достижения, так и недостатки существующих кораблей. Если ранее японский флот действовал в полузакрытых Жёлтом и Японском морях, то теперь зоной его действий становился весь Тихий океан и к разведывательным крейсерам предъявлялись новые требования. Читать статью.  

Реклама | Adv