Раскадровка: экскурсия по «Гамбургу»

LeopoldBloom: Мы продолжаем разрабатывать серию особых исторических Портов. В прошлом году новогодним портом был Лондон. В этот раз, по случаю выхода кампании и коллекции «Сражение у Нордкапа» мы перенесёмся в Германию, в знаменитый Гамбург.                    Игровая карта                                                                                                   Схема реконструкции     Гамбург — не только один из самых крупных морских городов Германии, но и город-побратим Санкт-Петербурга. Воссоздавая исторические Порты, мы ориентируемся на 30–50-е годы ХХ века. Наш Гамбург — это Гамбург Веймарской республики в её финальной стадии развития. Большинство объектов изображены в состоянии на 1932–1933 годы, но есть и объекты 1936 года — это допущение помогло нам лучше раскрыть историю города. Мы использовали более 900 фотографий из различных архивов и множество карт. Работа заняла больше полугода, и, наконец, мы готовы пригласить вас на небольшую экскурсию.   Давайте прогуляемся!      
Наш Порт начал рождаться вокруг пирса и Нового рынка постройки 1911–1914 годов. Слева возле рынка вы можете увидеть круглое здание — это вход в подводный тоннель под Эльбой. Тоннель был открыт в 1911 году, и 426 метров пути под водой для пешеходов и автомобилистов связали центр города с доками и верфями на южном берегу Эльбы.           На переднем плане у пирса хорошо виден лоцманский пароходик Capitain Karpfanger. У него нет особой славной истории, но нас подкупила антуражность корабля и достаточное количество хороших чертежей.       В центре на заднем плане высится памятник Отто фон Бисмарку. Из 250 памятников Бисмарку по всему миру, этот, пожалуй, самый известный. Несомненно, что он самый крупный — 35 метров в высоту.       Также нельзя не заметить высокую колокольню Собора святого Михаила, «визитную карточку» города.       Если посмотреть на собор с другого ракурса, то можно увидеть колёсный пароход Delphin. Это постоянный обитатель Гамбурга и герой многих исторических фотографий.       По соседству — корабль другого масштаба, океанский лайнер Cap Arcona, в своё время самый крупный и быстрый корабль на маршруте Германия — Южная Америка.       Возле лайнера стоит четырёхмачтовый барк Padua, в будущем наш «Крузенштерн».       Слышите шум винтов? Давайте посмотрим в небо! Над нами пролетает Dornier Х — самая крутая летающая лодка 1929 года.       Также небо нашего Гамбурга бороздит один из самых известных дирижаблей Цеппелина LZ127 — первое в мире воздушное судно на трансатлантической линии.       Вы увидели бы куда больше небесных объектов, если бы вам удалось посетить здание астрономической морской обсерватории Гамбурга, некогда штаб-квартиры Центрального института продвижения морской метеорологии в Германии. К сожалению, здание было разрушено в 1945 году, но нам удалось восстановить его по архивным фотоснимкам.       Другое здание, которое больше не увидеть в Гамбурге, — «треугольник» Kaispeicher A (справа) — склад с часами, по которым суда и горожане сверяли точное время. Ещё правее, за складом, виднеется круглое здание газгольдера. Он настолько крупный, что на самом деле его видно отовсюду. Слева же можно рассмотреть гамбургские доки и исторические здания ратуши и соборов.       Но вернёмся к складу, где нам открывается вид сразу на несколько достопримечательностей. Например, на различные баржи для перевозки зерна и других грузов, а также на моторный тьялк «Колумбус» (тьялк — голландское одномачтовое парусное судно). Сразу за ним расположилась судоверфь Stülcken, а если присмотреться, то видны и очертания знаменитой верфи Blohm&Voss.   Наблюдательный зритель заметит здесь также кабелькран — весьма редкое явление в судостроении. Эту «изюминку»  мы добавили специально для всех знатоков истории судостроительства.       На этом наша экскурсия подошла к концу. Однако с выходом версии 0.6.15 «Гамбург» станет Портом по умолчанию и у каждого из вас появится возможность рассмотреть город ещё более детально.   Ждём вас на просторах World of Warships!