Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Верное ли бронирование линкоров СССР?

Дата: 06.03.2019 18:07:12
Umbaretz (06 Мар 2019 - 15:55): Ну тут такое дело. 
Если бы игра была про чистый реализм - пр 24. был бы лучшим линкором из имеющихся в игре. В том числе за счёт того что проект - самый поздний из имеющихся. Касательно ПТЗ же - у Владивостока, Ленина, Советского Союза - система Пульезе, не очень эффективная и в целом настройка ПТЗ там соответствует тому как она бы получилось. У Кремля же (пр. 24) ПТЗ американской системы, и она бы действительно была весьма эффективна. Если бы была про чистый историзм - у ВМФ СССР не было ничего мощнее 30-летнего "Роял Соверена" (из артиллерийских кораблей).   Но мы всё-таки стараемся так чтоб на всех ветках играть было интересно и соблюдался баланс между ними. Поэтому - сейчас Кремль тестируется с такими настройками, мы смотрим на него. Мы знаем про эту особенность ПТЗ - и поэтому если потребуется как-то апнуть корабль то усиление ПТЗ - один из первых кандидатов на ап. Но если корабль сейчас показывается себя сбалансированным (или, например, слишком сильным), то усиление ПТЗ естественно потребует отрезания каких-то других характеристик. Поэтому сам вопрос о ПТЗ проекта 24 непрстой, мы действительно в курсе его исторических особенностей, но всё-таки главная цель - сделать корабль на котором будет интересно играть.
 

KGB: Открываем книгу Васильева и Морина и читаем следующее:   Как уже указывалось, с самых ранних стадий разработки линкора проекта 23 КБ-4 отдавало предпочтение использованию на нем противоминной защиты (ПМЗ по терминологии того времени) в виде бортовой конструктивной подводной защиты (БКПЗ) системы Пульезе, принятой на новейших по тому времени итальянских линкорах типа «Литторио», и по ее конструкции у проектантов имелась полученная из Италии практически исчерпывающая информация. Однако у этой системы были и противники, находившие, что, будучи сложной по исполнению, она к тому же «…принуждает возить лишний груз воды взамен израсходованного топлива». Возникли споры и борьба мнений. Для объективной сравнительной оценки взрывосопротивляемости различных систем БКПЗ в 1937–1938 годах в Николаеве прошла серия опытов с подрывом 24 масштабных (1:5) изготовленных заводом № 200 отсеков семи известных в то время систем. Результаты этих испытаний, проведенных комиссией капитана 2 ранга Лундышева, позволили выбрать для дальнейшей отработки две наиболее эффективные системы БКПЗ: американскую типа примененной на линкоре «Вест-Вирджиния» и итальянскую типа «Пульезе-Литторио». Базируясь на этих результатах, в феврале 1938 года В.И. Першин и А.П. Шершов вступили с предложениями о замене на корабле проекта 23 итальянской системы на американскую, считая ее более предпочтительной как по сопротивляемости взрыву, так и по конструктивным и эксплуатационным качествам. Эти предложения, однако, не были приняты из-за опасений, что столь крупная переделка проекта 23 отодвинет срок закладки корабля. Решение этого вопроса было отложено до корректировки проекта 23 для линкоров второй серии.   То есть американская система действительно была лучше, но итальянская по результатам испытаний была второй по эффективности. Почему вдруг вторая по эффективности система ПТЗ стала "не очень эффективная", а первая уже "весьма эффективна" - не очень понятно. Тем более, что помимо собственно типа системы ПМЗ нужно говорить и о глубине этой системы на миделе. А она у проекта 23, мягко говоря, весьма велика. Поэтому те цифры, что стоят в эффективности ПТЗ у проекта 23 и проекта 24 выглядят очень, ммм, странными.

Реклама | Adv