БК кораблей

Black_Hunter: Вообще-то наличие элеваторов в башенной установки "анационально" (не является особенностью какой-то национальной школы). Это устройство характерно для башен ВСЕХ стран.

Black_Hunter:   Вы хотите сказать, что у других стран (не Японии) в фугасных снарядах ВВ (взрывчатого вещества) не было?  Интересно тогда, чем (по вашему) их снаряжали? Переспелым горохом и "бешеными огурцами"?    Или вы имели ввиду "состав артиллерийского пороха в который входит некоторая доля ВВ"?  Ну тогда это тоже не совсем японское "ноу-хау". Примешивание в нитроцеллюлозный бездымный порох (баллистит) различных ВВ практиковался многими странами. Этот процесс называется "форсирование  пороха". К примеру, у англичан был форсированный артиллерийский порох - "кордит" (баллистит  с нитроглицерином). В качестве форсирующих добавок мог применяться и ТНТ. 

Black_Hunter: Есть некоторые технические нюансы данного вопроса. 1. Практически весь БК башенных установок хранится не в самой башне, а в погребах (зарядных и снарядных) ПОД самой башней. При взрыве этих погребов чаще всего с кораблем происходят необратимые процессы (смотрим "Худ", "Рома") 2. Небольшая часть (3-7 снарядов с зарядами) хранится в самой башне в так называемых "кранцах первых выстрелов" специально для возможности немедленного открытия огня, потому как это связано с некоторой инертностью подачи снарядов из погребов. В среднем первый снаряд подается через 3-6 минут после отдачи приказа и включения системы подачи. При взрыве этих снарядов возможно как просто срыв крыши самой башни (с гибелью башенного расчета) (см. "Лютцов", "Лайон"), так и проникновение огня в сам погреб, если конструкцией системы подачи не предусмотрены огнезащитные жалюзи (смотрим , "Индефетигейбл", "Куин Мэри", "Инвинсибл", "Блюхер" и т.д.). В последнем случае последствия также чреваты гибелью корабля.