Обсуждение конкурса на лучшую Wiki-статью

Black_Hunter: Водоизмещения нужны: полное и стандартное. Стандартное водоизмещение (standard displacement) - водоизмещение полностью укомплектованного корабля с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Именно по этой характеристике производилось ограничение размеров кораблей и классов различными договорами. Именно потому, что на неё меньше всего влияет автономность дальность хода. Полное водоизмещение (loaded displacement, full load displacement, designated displacement) - водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза.  Если и считать удельную мощность, то только от стандартного водоизмещения. Причем мощность есть проектная и максимальная. Эти значения могут отличаться крайне существенно. Иногда даже на 1/4-1/3 величину.  Проектное - то что насчитали конструктора. Максимальное - то, что получили в реале. Причем обе величины крайне интересные. Но если считать удельную мощность, то нужно брать максимальную мощность на испытаниях (не проектную) к стандартному водоизмещению. Скорость тоже есть проектная (как думали конструкторы) и максимальная на испытаниях (та, которую получили в результате).