Ютландское сражение. Ветка британских линкоров

ArdRaeiss: А по линейным французам то будет? Что по типам, что по количеству(включая строившиеся) - у России с Советским Союзом, внезапно, сравнимо и, местами, даже лучше было. Напомню, что ЛК типа Ришелье на войну так и не успели и им сильно повезло быть доукомплектованными союзниками уже в ходе оной, уже вне державы их создававшей. Ну вот не повезло французскому ВМФ. Я вижу, что Вы не хотите сверять факты... давайте это сделаю я.   Франки железные: серия Курбе(4), серия Бретань(3), серия Дюнкерк(1+1). Франки заложенные: серия Нормандия(5), Ришелье(1). Франки послевоенные: Жан Бар из графы "заложенные" убран сюда, благо в войну был кое-как доделанным корпусом без уймы систем.   Русские железные: серия Севастополей(4), серия "черноморцев"(3) Русские заложенные: Николай I(1), серия Измаилов(4), серия Советский Союз(3), Кронштадт(2) Русские послевоенные: Сталинград(3)   В таком виде выглядит как плюс-минус паритет с превосходством "полностью железных" франков. Да только вот с раскидкой по уровням - у русской ветки явное преимущество, твёрдая девятка("Союз") против восьмёрки("Жан Бар" в лучшем послевоенном воплощении). А если добавлять незаложенную бумагу из тех, что достаточно известна - то у франков ещё грустнее получается(эх, мало их архивы книгопишущие историки копают, мало!). Потому нету особой разницы - обе страны пытались, старались, вкладывали силы - и просто не смогли. На фоне мировых флотоводческих грандов "не смогли", конечно же - линкор это хайтек своей эпохи. Итог: степень "бумажности" потенциальных веток - сравнима. Пытаться на оную степень давить - попросту неразумно.