Поговорим за подводные лодки и panzer general 1

ArdRaeiss: Вы знаете неправильно(и сейчас объясню почему), могу только порекомендовать литературу вроде столь понравившейся мне "French Battleships: 1922-1956"(John Jordan, Robert Dumas, 2009), и прочей обзорной(например, книга про британские крейсера Нормана Фридмена). К сожалению, большая часть литературы на английском, потому знание языка настоятельно рекомендовано. Не так уж и много из спроектированных кораблей было построено. Причины были разные, но, обычно, экономика и смена концепции. Или договора об ограничении вооружений начала прошлого века - именно они лишили Акаги и Лексингтон будущего в роли линейных крейсеров. А вот с проектами всё как раз очень даже прилично - чего только не проектировали... включая, в тему разговора, подводные авианосцы и крейсера приличного водоизмещения(который, правда, топится любым эсминцем...). И я говорю отнюдь не про Сюркуф и I-400! Дело в том, что набросать прототип, прикинуть варианты размещения, рассмотреть методы бронирования на бумаге - относительно дёшево. Тогда как исполнение в металле даже эсминца занимает стапель(коих число ограничено, особенно в случае особо крупных для линкоров и авианосцев - это сильно тормозило, например, тех же французов с исполнением их проектов линкоров) на заметный сров в несколько месяцев, а для линкоров эта величина достигает уже несколиких лет. В таких условиях куда выгоднее наплодить бумаги и отбирать среди неё лучшее, постепенно повышая детализацию до получения финального проекта, который иногда даже доходил до верфей и спускался на воду - и так и делали.   Так что с проектами всё великолепно, даже если аналогов Ямато или Мидуэя спроектировано было довольно мало. А про дальнейшее развитие можно ответить кратко "время покажет". Но на данный момент ни подлодки. ни торпедные катера, ни "прочие корабли поддержки" в роли управляемых игроками кораблей не влезают. Слишком слабы против любой наличной шаланды.