Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

"Карманники" класс Deutschland

Дата: 19.09.2012 19:45:12
Просмотр сообщенияamax (19 Сен 2012 - 19:40) писал: У вас есть подробности об изменениях в типа D? Поделитесь, плз! Из всего, что мне удалось нарыть (как отмечал выше - крайне немного) следовало, что немцы пошли по пути экстенсивного развития Дойчландов: удлинили носовую оконечность (если не ошибаюсь, то такие же изменения планировались и при капитальном ремонте Дойчландов, во всяком случае упоминание об этом видел кажется в "карманных линкорах фюрера" - при приросте в водоизмещении всего в 500 тонн теоретически удалось бы поднять общую скорость и мореходность) и банально нарастили броню, без собственно изменения схемы бронирования. Из радикальных изменений разве что замена силовой установки, и по этому по воду согласен - Дойчланды скорее всего не потянули бы такой вариант перестройки - по сути пришлось бы разобрать карманники до основания и собрать затем заново. В остальном же модернизация, подобная типу D вполне возможна. Да и сами немцы при проектировании типа D ИМХО планировали получить усиленный дойч, а не новый корабль - развитие карманника-рейдера, как было при проектировании типа P.
Впрочем, повторюсь, сведений у меня крайне мало и достоверность их не бесспорна. Если у вас есть что нибудь подробное, поделитесь, плз.


Ainen: Любое серьёзное изменение толщины бронирования(а здесь - именно так) - переделка весьма капитальная.
p.s.
                    
http://smages.com/im.../germanypan.jpg

Реклама | Adv