Линкор "Ямато"
Дата: 26.08.2012 23:37:38
bf_heavy (26 Авг 2012 - 23:28) писал: нет конечно, но тем не менее - РЛС никак не помогли Ямато
определить цели по которм он вел огонь.Ainen: Ну так это РЛС для другого предназначенные, логично?
использование РЛС для идентификации цели в ВМВ - это что-то новое. Практика показала, что стрелять вникуда можно и без них.
использование РЛС для идентификации цели в ВМВ - это что-то новое. Практика показала, что стрелять вникуда можно и без них.
bf_heavy (26 Авг 2012 - 23:28) писал: Вам изначально всегда писалось про комплекс, как вы там что
воспринимаетене моя головная боль вообще.
Ainen: Я вам 3-й раз подскажу посмотреть,с чего началась эта тема.
bf_heavy (26 Авг 2012 - 23:28) писал: офигеть терминология. Вы учебник по внешней баллистике читать не
пробовали?Ainen: Тороплюсь когда отвечаю. Надо понимтаь, аргументация кончилась,
остались придирки к словам?
bf_heavy (26 Авг 2012 - 23:28) писал: 10:27 при попадании торпеды в правый борт в районе 131
шпангоутапроизошло заклинивание КДП линкора.
после атаки на корабль в 12:06, осколки бомбы проникли через дуло среднего орудия и вызвали взрыв денитного снаряда в результате оного носовая баншя превратилась в бесполезный груз.
после боя в 13:50 корабль имел дифферент на нос уже 4 метра, скорость хода упала до 16 узлов.
из-за громной массы воды - скорость хода упала до 12 узлов. Хотя послупление воды в корабль удалось прекратить - откачивать ее видимо было уже нечем - кораблю не хватало энергетики или такими вот совершенными были водоотливная и осушительные системы корабля.
около 15:30 корабль имел дифферент около 8 метров на нос и крен на левый борт 10-12 градусов
фактически - главный калибр использовать было нельзя
скорость хода достигала 6 узлов - корабль находился на грани управляемости.
Затопление носовой части уже вышло из под контроля.
Ainen: см. пост выше. По гибели Мусаси смогу отвечать завтра вечером,
сейчас пишу по памяти.
Линкор "Ямато"