Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Линкор "Ямато"

Дата: 26.08.2012 23:25:02
Просмотр сообщенияk_414 (26 Авг 2012 - 23:11) писал: Кофман с вами не согласен...
"...налеты противника закончились. ...Крен на левый борт постепенно снова увеличился до 10-12 гр.,а дифферент на нос достиг 8 м. ...Скорость корабля (6 уз) уже лежала ниже предела, необходимого для приемлемой управляемости. ... Попытки уменьшить крен и дифферент закончились неудачей, хотя были затоплены внешние котельные отсеки и кладовые правого борта. Все же на 12 гр. крен остановился, но прогрессирующие затопления в носовой части уже вышли из под контроля." (с)


Ainen: Если позволите, конструктивно отвечу завтра(сейчас нету времени лезть в книги).
По памяти- скорость упала до 6 уз. совсем не сразу, ровно как и появление крена. А выход из под контроля носовых затоплений - следствие попыток поддерживать скорость.
Т.е. все эти события уже после боя, но до попытки выброситься на мель...

Реклама | Adv