Английский юмор в морском эфире

Agent_Krieg:   Служба на море – дело серьезное, но даже во время нее случаются удивительные события и курьезы. Они охватывают самые разные стороны корабельного быта и не обходят стороной передаваемые сигналы и радиограммы. Британский военный моряк, участник Первой и Второй мировых войн, Джон Эгертон Брум в своей книге Make Another Signal собрал самые необычные и веселые истории, которые происходили на британских (и не только) кораблях из-за неточно передаваемой информации на море. По мотивам книги мы сделали для вас подборку самых ярких радиограмм, надеемся они вам понравятся.     Монитор HMS Terror — повреждённому HMS Protector, 1941 год:  — Иду к вам на помощь на полном ходу...
Моя скорость — 4 узла.   Подлодка — кораблю:  — Пожалуйста, пришлите технического специалиста посмотреть наше носовое орудие. — Нашему техническому специалисту ваше носовое орудие видно и отсюда.   Подводная лодка, возвращающаяся из патруля, — базе: — Ожидаемое время прибытия — 18:00, если союзная авиация перестанет меня бомбить.   Эсминец Diamond столкнулся с крейсером Swiftsure во время манёвров в море.
Виновник — эсминец. Командир крейсера:
— И что вы теперь собираетесь делать? Командир эсминца: — Куплю ферму.   Первая мировая война.  Шлюп Cyclamen — вице-адмиралу на Мальте (после потопления союзной итальянской подлодки):  — Протаранил и потопил вражескую субмарину... Выжившие, похоже, говорят по-итальянски.   Скаггерак, Первая мировая война. Лёгкий британский крейсер форсирует пролив, несмотря на туманную погоду:  — Вражеский линкор, пеленг норд-норд-ост, дистанция 2 мили. Иду на таран.
Позже: — Отменяю предыдущий сигнал. Линкор оказался маяком.   Корабли идут в густом плотном тумане. Старший офицер — кораблям эскорта: — Надеюсь, вы найдёте все необходимое в Белфасте. — Надеемся, что мы найдём Белфаст.   Корвет — проходящему мимо торпедному катеру: — Удачи! Ответ: — Спасибо. Но обычно мы полагаемся на умение.   Эсминец незнакомому рыболовецкому траулеру:  — Что означает сигнал, который вы подняли? — Понятия не имею. Флаги провоняли рыбой — мы повесили их просушиться.   Корабль проводит учебные стрельбы по низколетящей воздушной цели (мишень должна находиться на высоте 2000 футов).  Пилот самолёта, очевидно, плохо прочёл приказы и инструкции к учениям и целый час летает на уровне 5000 футов.  Наконец пилот сигналит кораблю:  — Я на 5000 футах. Мне спуститься? Ответ с корабля: — Полагаю, будет быстрее, если я к вам поднимусь.