Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Изменения в ветке советских ПТ-САУ

Дата: 19.01.2018 23:10:13
Просмотр сообщенияTANKIST_73 (19 Янв 2018 - 21:44) писал:   Четыре боя отыграл, в двух горел. 

unball: Понял. Спасибо. 

Просмотр сообщенияWEYDMAN (19 Янв 2018 - 21:47) писал:   Короче вот вам конструктив. Не полыхайте). Новая пт 268-4 лично мне зашла. Это по ощущениям яга с динамикой но с меньшей альфой. Плюс голду она может даже лучше держит. Тут скорее бомбежка идет не из-за этого, а из-за перебалансировки старых машин. Люди обиделись, что 263 сделали вообще другим по геймплею. Плюс вопросы в шапке не совсем понятные. К примеру я считаю новую пт 10 отличной, но рассматривать это в контексте замены на машину с другим геймплеем не могу. Потому что многие игроки, которые любили тунк 263 за дпм потеряли его безвозвратно. Иными словами, поставили бы на 9 уровень абсолютно новую тачанку, а 263 сделали акционным и все). PS: В приницпе 268-4 танкует 95% обычных снарядов, некоторые ультра пт могут ее неголдой под прямыми углами в слабые зоны взять. Голдой она пробивается, но сложно, для нее суперконь опасен из-за своей точности и пробоя к примеру. 

unball: Благодарю за отзыв. 

Просмотр сообщенияblue_gott (19 Янв 2018 - 22:05) писал: я не хочу его пробовать на 9 уровне. мне эта пт нужна именно что на 10 я именно в топе и среди 10 хочу на ней играть а не на 9 уровне или 8 или любом другом по прессболу ты (если не совпадение ников) вроде неглупый и адекватный человек и надеюсь понимаешь мнение игроков  которое "очень важно для вас" и к "которому вы всегда прислушиваетесь прежде чем принять решение финальное" выраженное в голосовалке в шапке если нет то вот КДПВ 

unball: И тем не менее - ОТ именно для тестов и проб новых танков и создан. Попробуйте - буду рад видеть ваше мнение по новому 263му после того как поездите на нём хотя бы пару-тройку боёв.  По прессболу - я :)

Просмотр сообщенияHolyJack (19 Янв 2018 - 22:59) писал: Ну поехали по порядку. 1. Броня как бы и есть и как бы ее нету.      1.1   Бронебойные             ББ танкует хорошо, но есть уязвимое место  - это крылья над гусеницами - туда залетает все.              Обзорный перископ - самое уязвимое место и стык рубки и крыши.             Фугасы танкует и да и нет - опять же крыло над гусеницей - залетает от японцев на 750 , от бабахи ФВ 4005 на 1200 ловил(скрина не сделал, катал с камуфляжем не смог найти куда столько залетело).     1.2 Кумулятивы             В ВЛД кумулятивы залетают даже от об 705А, а у него самый маленький пробой 310, от ст с 330 даже говорить не о чем.             Рубка уже через раз      2.  Орудие как бы и комфортное, вертухи можно раздавать, но выцелить что то нереально, на дистанции свыше 250 м вообще ужас.         Пробой годный , но мало снарядов.            Теперь самое интерестное  - сравним орудие и маневренность об 268-4 и об 268.       2.1 Набор оборудования одинаковый  - вентиль. досылатель, трубы. - без доп пайка и остального. Экипаж с боевым братством.            Альфа у 268-4 - 650 , время перезарядки 14.03 , разброс 0.39, время сведения 1.83.  Причем альфа в причину +-25% вылетает в районе 590-600 , максималку еще не выбивал, больше 650 - 20% за все выстрелы за бой.           А теперь 268   Альфа 750, время перезарядки 13.62 , разброс 0.3, время сведения 2.48 . За бой дамаг вылетал почему- то больше среднего было и 800++. Если надо могу приложить реплеи.       2.2 Маневренность.               А вот тут все печально - да об 268-4 едет и вперед и назад шустро, а вот довернуть очень проблематично. На ручнике вообще не катит - просто останавливается. Скорость поворота шасси со всеми наворотами  - 26.57 град\сек.              На Вестфилде попытался заехать шоту в борт с разгона - в итоге пока поворачивал получил шот в борт , а потом еще и от прикрытия 2 - нежданчик не вышел. Убежать тоже тяжело - пока развернешься - уже все тут как тут. Если задом сдавать - как бы есть шансы, но мало.             И да если ЛТ , СТ подъехали на расстояние 150-100 метров - уже все, что то предпринять , если он не шот и ты его не убил, не сможешь.             Об 268  - скорость поворота шасси 30,53 град\сек с тем же набором. И пусть скорость вперед и назад чють меньше, но закрутить его тяжелее.            Вывод  - в таком варианте, как сейчас на тесте, это просто убогий ПТ - нет не какой изюминки  - не точности , не ДПМ, не динамики и брони тоже нету - тот же Барсук или 110Е3 намного тяжелее пробить. Мне об 263 такой , как есть, намного больше нравиться, даже с его дырявой маской и нлд. Но тем не менее сейчас танки с кд больше 9 секунд и разовым уроном 440-490 думают - а стоит ли ехать на меня , даже если я с половиной ХП, а он фулловый. И да ВЛД у 263 танкует даже кумулятивы с 330 пробоем. За фугасы от японцев особый разговор - больше 380 еще не ловил в лоб, а накатал уже больше 160 боев и почти в каждом есть японец.   Пару слов за об 263 , тот который на тесте  - косой очень стал, динамики теперь не какой, ибо опять же понерфили скорость поворота шасси. И броню то вы подрезали, а говорили что не будете. Сегодня поймал 2 фугаса от ВЗ 120  - с уроном 300+ и это в лоб.    П.С.    Су-100М1  не потестил - почему-то больше 2х минут в очереди - плюнул, надоело ждать. Ах да забыл сказать  - су-122-54 списали без какой либо компенсации - вообще. Хотя в ангаре и об 263 и су-122-54.    Скрины  1 Скрин- Попадание от японца на 750 урона - вроде как держал АЛТ и дела скрин - но доп инфа не отобразилась 2 Скрин - попадание от ФВ 4005 на 335 урона 3 Скрин - пробитие от такого же об 268-4 бронебойным                          

unball: Вот это и называется конструктивная критика!:honoring: Спасибо за отзыв! 

Реклама | Adv