Создание масштабной модели ИСУ-152 "Зимний зверобой" (Tamiya 1/35)

gralexxl: Рассказ о постройке и окраске пластиковой модели легендарного "Зверобоя", ИСУ-152 в масштабе 1/35. Речь пойдет о небольших доработках машины и об имитации старого зимнего камуфляжа. Многие методики и приемы (смывка, фильтры и пр.) уже были описаны в предыдущих статьях, Создание масштабной модели ПТ-САУ: M18 Hellcat (Academy 1/35), Создание масштабной модели танка Т-34/76 (Tamiya 1/35), кое о чем расскажем впервые. 1 Набор от TAMIYA для сборки модели ИСУ-152 является, на мой взгляд, одним из лучших на сегодняшний день в масштабе 1/35. Да, модель дороже старого набора от "Звезды", в 2,5 раза. Но сравнив содержимое коробок, вы поймете, что за качество можно и нужно заплатить. Тем более, есть явные преимущества у японского набора: отменное качество литья, 2 вида траков (виниловые и полунаборные пластиковые), травленые сетки, хорошая декаль и неплохие фигурки экипажа. 2 Но, как обычно, "руки чесались" и захотелось чуть большего реализма. Были приобретены по случаю наборные металлические гусеницы и металлический точеный ствол. Эти элементы (особенно гусеницы, которые позволяют получить очень реалистичные провисы) добавили зрелищности. Фактически они же и упростили работу, т.к. такие гусеницы легче монтировать на модель и тонировать, выполнить провисы, а точеный ствол не нужно шпаклевать и зачищать. Исторической привязки машина не имеет, "Западная Европа, весна 1945г.", примерно так. 3 Окраску начинаем с грунтовки (Тамия, серая, 2 тонких слоя из баллона). После чего нанесены легкий "прешейдинг" (предварительные тени). Все швы, углубления и рельефные элементы задуты из аэрографа очень жидкой черной краской (акрил Тамия, 1 к 4...5 с разбавителем X-20a) 4 Базовый цвет. Он смешан из акриловых красок Тамия (XF-67 NATO Green + XF-49 Khaki + немного XF-2 Flat White). Краска разведена достаточно жидко, родным разбавителем X-20a примерно 1 к 4. Покрываем модель из аэрографа тонкими слоями (2-3 слоя), стараясь не закрасить все наши предварительные тени. Полученный оттенок зеленого не сильно принципиален по историчности и близости к стандартному 4БО, но "примерно похож". Нас это вполне устраивает, т.к. ключевыми будут зимний камо и последующая тонировка, которые значительно изменят базовый цвет. 5 Тонкой кистью и краской "Мастер-акрил" от "Звезды" (смесь защитного зеленого и белого) рисуем небольшие сколы и потертости на грянях корпуса, кромках люка и на тех местах, где краска могла выгорать и стираться. Спонжем (полусухим кусочком поролона) и темно-коричневой краской от той же "Звезды" делаем небольшие потертости и повреждения краски до грунтовки. Очень легкими движениями. Не старайтесь сделать сколы за 1 проход, лучше пройтись по одному месту несколько раз, чем сразу сделать "жирные кляксы". P.S. Как уже говорилось в предыдущих статьях, в нанесении эффектов следует руководствоваться простой логикой и достаточностью. Понять, где появился скол, насколько глубоко и от чего. Ветки деревьев и кустарника, обувь экипажа, погода, копоть, разлитое масло и топливо, попадания пуль и осколков - все это создает живописную картину на реальной машине, именно это мы и пытаемся изобразить.  6 В качестве эксперимента было решено усилить тени и свет очень прозрачными зелеными оттенками, для усиления контраста. Смешаны они были на базе зеленого цвета (который нанесен на модель на шаге 4) с добавкой лаков, которые предоставлены на фото. Этим полупрозрачным, но темным составом задуваем те области, на которые мы нанесли прешейдинг на стадии 3, подчеркивая его. 7 Тоже самое делаем и светлыми областями, добавив в полученную смесь немного белой краски. Разбавлен состав должен быть достаточно жидко, чтобы была возможность задуть его тонкими слоями, не закрасив все наши предыдущие "манипуляции"  8 Одна из важнейших стадия в работе надо моделью. Подробно об имитации зимнего камо с помощью лака для волос уже рассказывали в статье:  Имитация пустынного и зимнего камуфляжа на моделях с помощью лака для волос Задувка лаком для волос, сушка, потом 2 очень тонких слоя белой краски. Сильных отличий в этот раз не было, только белый слой сделан заметно тоньше, т.к. камуфляж на весну и будет заметно облезшим.  9 Наносите очень тонкие "полусухие" слои (не заливайте модель мокрым слоями, старайтесь сделать их неравномерными). В большинстве случаев в реальной жизни зимний камуфляж наносился известью, об однородности речи и не шло. 10 Стадия смачивания поверхности и обдирки белого слоя. Тут уже вам решать, сколько белой краски оставить и насколько "убитым" сделать камуфляж. 11 На катках все сделано аналогично. Обратите внимание на "тестовый образец". Это кусок пластика, на котором параллельно ведутся все работы, начиная от грунтовки до финальной тонировки и грязи. Это застрахует вас от "печальных опытов" и "я запорол модель смывкой". Сначала пробуем на образце каждую стадию, анализируем и только послед этого применяем на модели.  12 При "обдирке" модели бывает 2 стадии работы: "еще чуть-чуть, еще..." и "ой, уже много!"  Не спешите смочить водой и стереть верхний белый слой по всей модели. Удобно работать отдельными элементами "сверху вниз". И воду на них наносить плоской мягкой кистью, не допуская луж и потеков. Т.е. сначала ободрать крышу рубки и мто, потом топливные баки, боковые стороны рубки, нижний лобовой и кормовой лист. После сушки задуваем всю модель полуматовым лаком X-35 Semi Gloss Clear (1 к 2 с родным разбавителем), 2 тонких слоя. Сушим сутки. 13 Мы уже отметили выше, на реальной бронетехнике СССР зимний камуфляж наносился известью и не очень аккуратно, как правило. У нас получился довольно равномерные белые остатки камо, нужно их немного разнообразить и "оживить". Подкрашиваем пятна кистью белой жидкой краской. Сильная аккуратность тут не нужна, можно допустить небольшие потеки краски + дополнительно их размывать и растушевывать границы чистой мокрой кистью.  14 Шанцевый инструмент аккуратно окрашиваем тонкой кистью (синтетика #1), при необходимости подложив кусочек бумаги или наклеив маскировочный скотч. Тут нужна аккуратность и твердая рука. Краску стоит развести на 50% водой и покрасить мелочи в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. 15 Пока сохнет модель, можно заняться дополнительными элементами. Для зрелищности к модели будет добавлено несколько снарядных ящиков и гильз из набора MiniArt 35076 SOVIET 152-mm AMMUNITION. Ящики окрашены в 2 оттенка зеленого (верх светлее), гильзы задуты в черный, им предстоит "латунное покрытие". 16 Немного о "латуни". Коллега на работе поделился тюбиком интересной краски AK460 True Metal Brass от фирмы AK Interactive. Чем то похоже на художественное масло, но сохнет быстро. Подозреваю, что основа его восковая. 17 Ее можно нанести даже ватной палочкой, очень тонким и ровным слоем. Ложится краска просто отлично. Через несколько минут полируем гильзы мягкой тряпочкой, получаем прекрасную имитацию металла. При отсутствии подобной краски можно воспользоваться металликами других фирм, их выбор сегодня очень велик. 18 Начало тонировки корпуса. Традиционно (в силу своей консервативности и привычки), художественное масло и разбавитель Тиккурила 1050, без применения готовых составов. Наносим точки, размываем чистой кистью с разбавителем. Аналогично и на катках. 19 Один из классических приемов тонировки, "смывка". Насыщенная смесь худ.масла и разбавителя (везде используем Тиккурила 1050). Оттенок - грязный оливково-черный. Смесь зеленого, коричневого, желтого и черного цветов наносим на углубления и вокруг рельефных элементов тонкой кистью.   Продолжение ↓