«В командирской рубке». ИС-4
Дата: 24.10.2013 20:11:28
opolchenetz (24 Окт 2013 - 14:00) писал: Просто ИМХО.Попробую обосновать наличие некоторых "инженерных изысков" (overengineering) на ИС4... Помните такой замечательный фильм The Pentagon wars... Помните образы генералов-заказчиков чудо-машины?! В нашей стране, при оформлении документов на НИОКР обязательно составляется такой чудо-документ тех-задание. Вот там и стоит искать корни поднимающихся и фиксирующихся щитков, кнопки сигнализации по типу "останови автобус", морских дымовых шашек... Это заслуживает иронии, ведь чудо-танк заказывали не танкисты... В этом и кроются зачастую причины "интересных прибамбасов". Ну а инженеры просто выполнили поставленную задачу. Иногда поставить кнопку проще чем спорить с маршалом Советского союза.
The_Chieftain: Я люблю этот фильм, и очень рекомендую его всем.Самое лучшее, что
есть на самом деле довольно близко проследить развитие
транспортного средства, помимо очевидных сатиры. После того как я
переехал из танков я стал командиром Брэдли, и я прекрасно знаю об
ограничениях транспортного средства.
На самом деле, я был запрещен от каких-либо больше туров нашего краеведческого музея танка сотрудников British Aerospace (парни, которые теперь собственное производство Bradley), потому что я дал им мое честное мнение о своей продукции. Они, видимо, не ценили его.
/
I love that movie, and highly recommend it to everyone. The best thing is that it actually does rather closely trace the development of the vehicle, other than the obvious satire. After I transferred from tanks I became a Bradley commander, and am well aware of the limitations of the vehicle.
Actually, I was prohibited from giving any more tours of our local tank museum to staff from British Aerospace (The guys who now own Bradley production) because I gave them my honest opinion of their products. They apparently didn't appreciate it.
На самом деле, я был запрещен от каких-либо больше туров нашего краеведческого музея танка сотрудников British Aerospace (парни, которые теперь собственное производство Bradley), потому что я дал им мое честное мнение о своей продукции. Они, видимо, не ценили его.
/
I love that movie, and highly recommend it to everyone. The best thing is that it actually does rather closely trace the development of the vehicle, other than the obvious satire. After I transferred from tanks I became a Bradley commander, and am well aware of the limitations of the vehicle.
Actually, I was prohibited from giving any more tours of our local tank museum to staff from British Aerospace (The guys who now own Bradley production) because I gave them my honest opinion of their products. They apparently didn't appreciate it.
«В командирской рубке». ИС-4