LT vz. 35 [0.9.15]

SoaRen:  1.Историческая справка Лёгкий танк LТ vz. 35 создан фирмой "Skoda" в 1935 году под обозначением S-IIа. Имел классическую компоновку с задним расположением ведущих колес. В качестве двигателя использовался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель фирмы "Skoda". Он располагался в задней части корпуса. Имеющая относительно большие размеры башня была смонтирована в средней части корпуса. В башне устанавливалась 37-мм полуавтоматическая пушка и 7,92-мм пулемет. Наведение пушки и пулемета на цель осуществлялось с помощью механических приводов. Для управления огнем командир имел в своем распоряжении телескопический прицел и перископ.
В передней части справа размещался механик-водитель, а слева - стрелок-радист, который вел огонь из еще одного 7,92-мм пулемета, установленного в шаровой опоре в лобовом листе корпуса. Корпус имел коробчатую форму прямоугольного сечения с вертикальным расположением броневых листов, которые соединялись с помощью заклепок. Несмотря на то, что танк предназначался для непосредственной поддержки пехоты, толщина броневых листов была небольшой: лоб корпуса - 25-мм, борта 16-мм, лоб башни - 25-мм. В конструкции танка были использованы новые для того времени технические решения, повышавшие его эксплуатационные характеристики: запуск двигателя с помощью сжатого воздуха, пневматический сервопривод, облегчающий управление трансмиссией и тормозами, 12-скоростная планетарная коробка передач. За 3 года производства было выпущено 424 танка этого типа, большая часть из которых использовалась в вермахте под обозначением 35(t).
В общей сложности чехословацкая армия получила 298 машин этого типа, которые и составляли основу ее танкового парка вплоть до оккупации немцами Чехии и Моравии. Танк LT vz.35 относился к тому же классу боевых машин, что и советский Т-26, польский 7ТР, итальянский М 11/39. Его назначение в рамках чехословацкой армии: разведка, и непосредственная поддержка пехоты и кавалерии, и самостоятельные действия.
Боевая масса составляла 10,5 т. 6-цилиндровый карбюраторный двигатель "Skoda" Т-11 мощностью 120 л. с. при 1800 об/мин позволял двигаться с максимальной скоростью 34 км/ч. Запас хода по шоссе при емкости топливных баков 153 л не превышал 190 км, что, учитывая размеры Чехословакии, было вполне достаточным. Управление значительно облегчала трехступенчатая 12-скоростная (6 вперед и 6 назад) планетарная коробка передач с пневматическими сервоприводами. Конструкция ходовой части обеспечивала машине мягкий ход без сильных вертикальных колебаний и раскачивания.
Весь корпус LT vz.35 был клепаным. Его катаные броневые листы собирались на каркасе из уголков. Точно такую же конструкцию имела и башня. Толщина броневых листов колебалась от 8-мм до 25- мм. Лобовая броня выдерживала обстрел из 20-мм пушки "Эрликон" с дистанции 250 м. Танк был вооружен 37-мм полуавтоматической пушки "Шкода" А-3 vz.34 с длинной ствола 40 калибров и двух пулеметов ZВ 53 vz.35 или vz.37 калибра 7,92- мм. Оба пулемета были установлены в шаровых установках - один в башне, другой в корпусе. Боекомплект состоял из 72 артвыстрелов и 1800 патронов.
В 1938 году чехословацкая армия имела 4 танковых полка, оснащенных LT vz.35. Полки имели неоднородный состав. Сильнейшим был 1-й - в нем насчитывалось 197 боевых машины. На основе этих полков во время мобилизации в 1938 году были развернуты четыре "быстрые" (легкие механизированные) дивизии. Однако повоевать им не пришлось. В сентябре - октябре 1938 года LT wz.35 усилили укрепрайоны в Судетах против возможных атак немецких диверсантов. После подписания Мюнхенского пакта танки вернулись в места постоянной дислокации.
После оккупации Чехии и Моравии 15 марта 1939 года немцам досталось 218 LT vz.35. 79 танков вошли в состав вооруженных сил Словакии. Немцам танк понравился. Учитывая, что основным у вермахта в то время был Рz.II (более мощные Рz.III и Рz.IV выпускались промышленностью в мизерных количествах), считавшийся промежуточной моделью, это вполне объяснимо. Чехословацкая машина значительно превосходила немецкие легкие танки по мощи вооружения, имея почти такую же броневую защиту и скорость. 2.ТТХ КомплектацияБазовая | Улучшенная
150 | 180 -- прочность(HP)
11 | 13 -- предельная масса (т)
10.5 -- масса (т)
120 | 135 -- мощность двигателя (л.с.)
11.43 | 12.86 -- удельная мощность (л.с/т)
34 -- максимальная скорость (км/ч)
40 | 45 -- скорость поворота (град.с)
25/16/16 -- бронирование корпуса
25/16/16 -- бронирование башни
30-50 -- урон базовым снарядом
39-65 -- бронепробиваемость базовым снарядом
0.40 | 0.38 -- разброс на 100 метров
1.9 | 1.7 -- время сведения
76 -- боезапас
18,75 | 23,08 -- скорострельность (выстр/мин)
750 | 923 -- средний урон в минуту.
26 | 30 -- скорость поворота башни (град/с)
300 | 320 -- обзор (м)
310 -- дальность связи (м)
3900 -- цена в магазине 3. Исследование   Первым делом исследуем ходовую Т-11, чтобы увеличить грузоподъёмность и маневренность.  Далее на очереди двигатель Skoda T-11/2, чтобы хоть как-то повысить скорость и динамику танка.  Следующим модулем открываем башню T-11, что повысит немного скорострельность, а также добавит очков прочности (HP) и увеличит обзор.  В последнюю очередь открываем орудие 37 mm Skoda A8, что даст прибавку в скорострельности и точности. Почему орудие исследуется в последнюю очередь? Потому, что параметры вооружения в базовой комплектации и улучшенной различаются незначительно, а вот остальные модули делают игру на этом танке более комфортной. 4.Плюсы и минусы ПЛЮСЫ
+ Хорошая бронепробиваемость орудия.
+ Отличная точность орудия.
+ Отличные углы вертикальной наводки.
+ Неплохая динамика.
+ Большой боекомплект.
+ Хорошее время сведения. МИНУСЫ
- Очень слабое бронирование.
- Низкая максимальная скорость.
- Скорострельность одна из худших на уровне.
- Командир по совместительству выполняет обязанности наводчика и заряжающего. 5. Тактика
Как видим, в списке достоинств нашего танка — точность и бронепробиваемость, а вот бронирование и скорость не те, чтобы быть на передовой. Поэтому, рекомендуется занимать позиции на второй линии и стараться стрелять как можно чаще, чтобы хоть как-то покрыть нашу посредственную скорострельность. Удачным решением будет использование холмов и других складок местности, так как углы вертикальной наводки позволяют чувствовать себя хорошо в таких условиях. И так в течение всего боя: заняли позицию, отстреливаемся, пока в зоне видимости противников не останется, меняем позицию на более подходящую. Если же союзников не осталось, то откатываемся и стараемся добить вражеские танки, используя хороший обзор. Против бронированной техники 3-го уровня  можно зарядить и подкалиберные снаряды, но зачастую хватает и стандартных. Навыки и умения экипажа. Командир: шестое чувство , боевое братство, маскировка, ремонт. 
Механик-водитель: маскировка, боевое братство, ремонт, виртуоз.
Радист: маскировка, боевое братство, ремонт, радиоперехват. Оборудование: голосование. Снаряжение: огнетушитель, ремкомплект, аптечка. (Если есть возможность, то можно взять бензин вместо огнетушителя) Данное руководство будет дополняться по мере получения новой информации, появления конструктивных комментариев в теме и примеров игры на этом танке.