Вопросы разработчикам -7

OXJIOMOH (03 Мар 2012 - 08:06): Здравствуйте.
Прочитал в журнале СТВОЛ интервью со Штормом и заинтересовал один ответ:
"Djak0n [НК]: Ну вот мы и дошли до нашего старого знакомого ИС-4. Поговаривают, что уязвимый лючок мехвода будет залатан, так ли это? Как ещё изменится ИС-4 после перевода его в ТТ 10 уровня?
Михаил [WG]: Да. Как минимум планируем увеличить бронирование выступа мехвода до 200мм."
Т.е. сейчас бронирование не историческое? Или же наоборот, при переводе на новый лвл, в угоду баланса, его сделают не историческим? Или же были модели с обоими вариантами бронирования?


Svoloch_dn (03 Мар 2012 - 11:04): Ув. СерБ, приоткройте пожалуйста занавес над тем, с чем связано непопадание прем танка Ис 6 в пачт 0.7.2?


AshDragon (03 Мар 2012 - 10:11): Вопрос про доп умения экипажа
В случае когда я пересаживаю экипаж с одного танка на другой (одного класса) без переобучения, известно, что есть штраф на получение опыта членами команды, есть штраф на основную специальность..
А есть ли штраф на эффективность доп скиллов или они действуют в полную силу? (При условии, что на старом танке основная специальность - 100%)


Uglykoyote (03 Мар 2012 - 13:31): Добрый день тов. Разработчики. У меня такой вот вопрос, почему в случае перехода с ст на тт (например VK3610H - Tiger) штраф идет 20%. Ведь ветка идет из ст в тт. Почему в таких случаях не сделать например 15% штраф. Всё таки смена ветки идет принудительно. Я понимаю что справедливости нету, но просто интересно - есть ли причины не вводить ещё один штраф на переобучение экипажа?


Dark_Fog (03 Мар 2012 - 15:28): 1. Когда можно ждать нововведений в игровом процессе,как по части рендом боев-прокачек,так и по части игры на ГК? Или говоря иначе,новшества отличные от новых веток танков и новых картинок камуфляжей и интерфейса.
2. Правда ли что порядка 530 человек,работающих в Варгейме и ваяющие самолетики,кораблики и прочее,финансируются за счет танчиков над которыми корпят порядка 70 человек ?