Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

«В командирской рубке»: ИС-7. Часть первая

Дата: 10.12.2014 18:03:02
Просмотр сообщенияrealmadmaxx (10 Дек 2014 - 18:26) писал:   расскажите мне о не историчном двигателе,на "историчном" е50м:trollface: "историчные JgPzE100 и Waffenträger auf E 100 "расскажите о них) я вас внимательно послушаю,вот чесслово:) считать себя умней других,ай-яй как не культурно уважаемый,что ж вы так?

Reytar1979:   Уважаемый игрок, раз уж вы столь эрудированная личность, то должны быть в курсе, что представляли из себя проекты серии Е-типов, кем, как и когда создавались и для чего. Как вы должны быть в курсе, в большинстве случаев это не более чем эскизные проекты, детали которых нашим специалистам приходится воссоздавать по аналогии с известными машинами/узлами/оборудованием имевшими отношение к той же школе танкостроения. Как вам опять таки должно быть известно, по завершении Второй мировой войны побежденная Германия много лет не занималась производством бронетехники, однако продолжала разработку и производство узлов и комплектующих (в том числе двигателей) для других стран, в частности для возродившейся Франции, танкостроительная школа которой испытала сильно влияние немецкой школы. В соответствии с этим рекомендовал бы обратить внимание на двигатели, которые использовались французами в опытных машинах 40-50 годов, много нового узнаете, уважаемый.  С проектами Ягдпанцер Е100 и Ваффентрагер - отдаленно сходная, хоть и более сложная ситуация, потому искать стоит не у французов, но и в этом случае вас ожидают интереснейшие открытия. Пока что позволю себе дать вам наводку:  

Реклама | Adv