Wargaming.net объявляет о начале морских сражений!

Kam1sama (03 Дек 2011 - 03:08) писал: Да при 10-12 узлах (для сравнения возьмём дредноут Нью-Йорк и ЛКр Лайон. Да у ЛК на такой скорости манёвренность будет выше но на 25 узлах и выше при перекладке руля на 35-40 градусов на борт именно из за длинны корпуса у линейного крейсера манёвренность будет выше хотя бы по тому что если ты хоть немного бы советовался с теми кто шарит в гидродинамике то знал бы о такой вещи как дрифт бортом а у "округлого" бревноута он на такой скорости будет как у фуры на гололёде.
Твой линкор тупо поедет юзом или как говорил Кайзер будет рашить боком. У ДД при перекладки руля на 40 градусов на 25 узлов будет вообще крен до 15 градусов на борт.
Так что ЛКр манёвреннее ЛК, по факту и хоть ты пополам тресни.