«Песочница-2021». Протестируйте Экипаж 2.0!

Galaxy_Plus (26 фев 2021 - 16:44) писал: Комментарии на комментарии разработчиков.   1. Опыт "нулевого" навыка.   При изменениях механик и конвертировании конфигураций все спорные ситуации должны решаться в пользу игроков. Иначе разработчики с позиции тех, кто даёт возможность игрокам играть и помогают им в этом психологически перемещаются на позицию соперников по игре, которые хотят "обыграть" в чем-то игроков, а не помочь им. А это совсем другое отношение с совсем другими долгосрочными последствиями. Эту конкретную мелочь, по сути, игроки разработчикам уже не забудут. Никогда. Поэтому, если игроки говорят, что за "нулевой" навык надо давать приемлемую компенсацию, то в долгосрочных интересах разработчиков так и надо делать. Если, конечно, долгосрочные планы по проекту есть.   2. Случайность в наборах призваний инструкторов.   С точки зрения игровой логики настройки геймплея под свой стиль игры - это полный бред. Для ограничения эффективности танков есть масса других методов: на этапе механик боя, на этапе конфигурирования разных выбранных параметров танка (они могут взаимодействовать с ослаблением и усилением, давать в сумме новые свойства и т.п.), на экономическом уровне и т.д. Но ограничивать эффективность результата посредством СЛУЧАЙНОСТИ на этапе ВЫБОРА средств повышения эффективности - это противодействие самой идее САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ подстройки игроками танков под свой стиль игры, что как бы декларировано разработчиками как одна из целей развития игры. НИКАКОЙ СЛУЧАЙНОСТИ на этапе ВЫБОРА игроком инструментов подстройки танка быть не должно! Для ограничения эффективности на этапе выбора надо использовать ограничение возможности выбора, а не случайность. Случайность в навыках инструкторов - убрать. Для ограничения эффективности - ограничить наборы этих навыков, чтобы слишком эффективные комбинации в принципе были недоступны для выбора.   3. Эффективность навыков в старой и новой системах   Эффективность в бою - это целый комплекс элементов. Экипаж - это только одна небольшая часть общей эффективности. Даже не самая главная. В частности, если скиллы команд сильно не равны и через пару минут боя счет 13:3, то любая эффективность экипажа, даже в 1000%, уже не спасет игрока - бой уже проигран. Балансировщик, размеры и тип карт, тип боя и критерии победы, оборудование танка, командное взаимодействие, игровые механики и т.п. - это всё комплекс элементов, влияющих на эффективность в конкретном бою. По хорошему, эффективность навыков экипажа нельзя рассматривать изолировано от игровой системы в целом. Сравнивать цифры в ангаре неверно. Например, даже с меньшими цифрами эффективность танка в режиме Линии Фронта может повысится, а в режиме Схватка понизиться. Потому что разный комплекс условий боя. Универсальных решений для разных ситуаций быть не может. Ошибка разработчиков в том, что они не информируют игроков о проблеме комплексности эффективности боя, не говорят о том, под какую игровую систему параметров, под какой режим игры оптимизируется новый Экипаж. Более того, когда игроки интуитивно поднимают связанные с комплексной эффективностью вопросы, разработчики говорят "Эти вопросы требуют дополнительного изучения, отвалите и не задавайте!"    Это в принципе неправильно. Надо подчеркивать комплексность проблемы эффективности танка, объяснять это игрокам, давать хоть не подробные, но краткие конструктивные ответы. Например, что оборудование и экипаж - это два способа влиять на ТТХ танка и их нельзя рассматривать изолировано, это две стороны одной медали, возможно даже многомерной менали, у которой есть и другие стороны.  


Mosfet (26 фев 2021 - 16:44) писал: Скажите, а ограничение времени для конвертации экипажа на тесте (сейчас там 300+ дней) это какая-то заглушка или вы реально так хотите сделать?


NeptunStar (26 фев 2021 - 16:46) писал: один важный момент забыли - стоимость 500к кредитов за слот для машины - это слишком много... игроки же не виноваты, что вы пересмотрели экипаж... если бы заранее знали, что будут такие изменения, то развивали бы один и тот же экипаж на одинаковых машинах, а не на каждой машине... т.е. значительно проигрывают те, у кого экипаж на каждой машине свой... выиграют те, кто пересаживал экипаж с машины на машину... это несправедливо...