Informazioni sul Supertest
Дата: 26.12.2017 17:37:14
vuque: Ciao a tutti!
Stiamo continuando a migliorare il bilanciamento dei veicoli ma desideriamo anche migliorare il modo di comunicare a voi questi cambiamenti. I cacciacarri sovietici sono stati sottoposti a numerosi Supertest ultimamente e abbiamo notato subito che questo ha causato molte discussioni. Abbiamo prestato molta attenzione alle vostre preoccupazioni e ora è giunto il momento di darvi una spiegazione dettagliata dei motivi che ci hanno spinto a prendere queste decisioni.
Il perché Abbiamo deciso di effettuare questa revisione per due motivi: Aumentare i diversi stili di gioco con i nuovi cacciacarri con torretta posteriore su cui stavamo lavorando nel server del supertest. Offrono un’interessante visione sul gameplay dei carri pesanti, che al momento non è disponibile in altri veicoli di alto. livello. Per non parlare del loro design e il fatto che siano basati su carri che sanno cosa vuol dire entrare in azione. Sistemare le linee dei veicoli sovietici con torretta posteriore/superstruttura sia sulla linea di carri medi che su quella dei cacciacarri, così da poter avere una progressione più sensata fino ai livelli alti. Questi veicoli erano mischiati tra le linee dell’albero tecnologico: veicoli con torretta posteriore/superstruttura erano assieme a veicoli più convenzionali e vice versa. Così, il gameplay cambiava significativamente da un livello all’altro, causando una notevole frustrazione e pregiudicando la popolarità delle linee. Il loro stile di gioco appariva strano ai giocatori, i quali preferivano ricercare altre linee, a discapito di questa.
Idea Negli aggiornamenti precedenti abbiamo leggermente migliorato le caratteristiche delle linee dei cacciacarri sovietici, ma ciò non fu sufficiente. Così abbiamo deciso di rivedere il ramo. Migliorare solo i parametri di combattimento non era abbastanza e quindi abbiamo deciso di rifare l’intera linea. Questo è ciò che avevamo in mente per la nuova linea: Mobilità anteriore e posteriore combinata a manovrabilità media. Buona corazza frontale ma fianchi fragili. Danno medio per colpo con un tempo di ricarica alto, per compensare la mobilità e protezione Precisione e tempo di puntamento che li rendono efficaci a breve e medio raggio ma meno a lungo raggio. Angoli di elevazione scarsi a causa delle sue caratteristiche storiche. In breve, questi veicoli sono fatti per sfondare i fianchi. Grazie ad una mobilità impressionante possono raggiungere e occupare rapidamente posizioni chiave fino all’arrivo degli Alleati. Sono specializzati in combattimenti ravvicinati e a media distanza. Possono spuntare fuori dal nascondiglio, deviare i proiettili dei nemici, e rispedire al mittente un paio di solidi colpi prima di tornare nascosto al sicuro.
Prima fase La prima fase che vi abbiamo offerto da provare era basata su questo concetto. Ecco ciò che abbiamo fatto: Spostato l’Object 263 in un livello più in basso per potergli permettere di dare un contributo migliore grazie al suo danno per colpo e corazza. Allo stesso tempo, questa riorganizzazione non ci ha permesso di renderlo adatto ad un livello X. Abbiamo aggiunto un nuovo cacciacarri di livello X: l’Object 268 Variant 4. Eredita la velocità, la corazza e un buon cannone dal suo predecessore ma, al suo contrario, può montarne uno anche superiore ai 130mm e non soffre per un portello aperto. Con queste modifiche pensavamo di aver raggiunto il nostro obiettivo ma era rimasto il SU-122-54, che tuttavia non rientrava in questo concetto a causa della posizione della sua torretta. Era chiaramente fuori da questa linea in termini di stile di gioco ma era di gran valore da un punto di vista storico. Come soluzione temporanea decidemmo di provarlo come livello VIII, per vedere se poteva farne parte. Sfortunatamente non poteva: non bloccava i danni e anche a livello di gameplay era molto diverso. L’Object 263 e l’Object 268 Variant 4 mostrarono eccellenti risultati nei test. I veicoli bloccavano perfettamente i danni ed erano simili a cacciacarri d’assalto per velocità, corazzati con un danno medio per colpo e non un notevole danno per minuto.
Seconda fase Non eravate soddisfatti dallo spostamento dell’Object 263 al livello IX ma i risultati dei testi ci hanno riferito l’opposto. L’Object 268 Variant 4 si è mostrato migliore dell’Object 263 e quindi migliore per il ruolo. Quindi li abbiamo testati di nuovo per verificare i risultati iniziali. Nel secondo test abbiamo: Rimosso il SU-122-54 completamente e creato una linea composta solo da veicoli con torretta posteriore e superstrutture. Riportato il SU-100M1 e il SU-101 ai loro posti, migliorato le loro corazze e i parametri del cannone. Ridotto il danno alpha dell’Object 268 Variant 4 da 750 a 650 per mantenere l’uniformità del gameplay nella linea. Ora non c’è nessun cambiamento repentino per quanto riguardo il danno alpha e il tempo di ricarica, quando ti sposti dal livello VIII al livello X.
Ecco la configurazione finale: SU-100M1 >>> SU-101 >>> Object 263 >>> Object 268 Variant 4 Il secondo test confermò ciò che pensavamo, ossia che questi veicolo offrono uno stile di gioco molto interessante. Sono veloci, andando oltre i 47 km/h nei livelli dal VII al VIII e 55 km/h nel livello X. Sono in grado di bloccare il danno in maniera eccellente, anche se hanno punti deboli nelle parti inferiori. Non sono molto potenziati. Il loro danno medio per colpo è inferiore del classico cacciacarri ma è comunque più alto dei carri pesanti e medi, che impedisce loro di avere un grande danno per minuto. Questo fu fatto perché non volevamo creare veicoli veloci e corazzati in grado di causare la stessa entità di danni dei cacciacarri regolari.
I prossimi passi Crediamo che la configurazione finale darà un ventata di aria fresca al gameplay dei cacciacarri e vi invitiamo a portare a spasso questa nuova linea rivisitata durante il prossimo Test Comune. Provateli cercando di avere una mente aperta a riguardo e fateci sapere cosa ne pensate. Continueremo a monitorare questi e altri carri sovietici per vedere se gli aggiornamenti funzionano sul server e se dobbiamo apportare ulteriori modifiche. Infine, vi consigliamo di seguire i nostri canali ufficiali per eventuali comunicazioni su eventuali modifiche di ribilanciamento e ricevere tutte le informazioni in maniera dettagliata. Noi cercheremo di sforzarci il doppio per tenervi aggiornati sul motivo delle modifiche che apportiamo ai carri che amate e con cui giocate. Cari giocatori, io sto passando le informazioni mentre Sael_ riposa alle bon diservate vacanze. Lei deve rimanere in contatto con voi quando lei torna al ufficio
vuque
Stiamo continuando a migliorare il bilanciamento dei veicoli ma desideriamo anche migliorare il modo di comunicare a voi questi cambiamenti. I cacciacarri sovietici sono stati sottoposti a numerosi Supertest ultimamente e abbiamo notato subito che questo ha causato molte discussioni. Abbiamo prestato molta attenzione alle vostre preoccupazioni e ora è giunto il momento di darvi una spiegazione dettagliata dei motivi che ci hanno spinto a prendere queste decisioni.
Il perché Abbiamo deciso di effettuare questa revisione per due motivi: Aumentare i diversi stili di gioco con i nuovi cacciacarri con torretta posteriore su cui stavamo lavorando nel server del supertest. Offrono un’interessante visione sul gameplay dei carri pesanti, che al momento non è disponibile in altri veicoli di alto. livello. Per non parlare del loro design e il fatto che siano basati su carri che sanno cosa vuol dire entrare in azione. Sistemare le linee dei veicoli sovietici con torretta posteriore/superstruttura sia sulla linea di carri medi che su quella dei cacciacarri, così da poter avere una progressione più sensata fino ai livelli alti. Questi veicoli erano mischiati tra le linee dell’albero tecnologico: veicoli con torretta posteriore/superstruttura erano assieme a veicoli più convenzionali e vice versa. Così, il gameplay cambiava significativamente da un livello all’altro, causando una notevole frustrazione e pregiudicando la popolarità delle linee. Il loro stile di gioco appariva strano ai giocatori, i quali preferivano ricercare altre linee, a discapito di questa.
Idea Negli aggiornamenti precedenti abbiamo leggermente migliorato le caratteristiche delle linee dei cacciacarri sovietici, ma ciò non fu sufficiente. Così abbiamo deciso di rivedere il ramo. Migliorare solo i parametri di combattimento non era abbastanza e quindi abbiamo deciso di rifare l’intera linea. Questo è ciò che avevamo in mente per la nuova linea: Mobilità anteriore e posteriore combinata a manovrabilità media. Buona corazza frontale ma fianchi fragili. Danno medio per colpo con un tempo di ricarica alto, per compensare la mobilità e protezione Precisione e tempo di puntamento che li rendono efficaci a breve e medio raggio ma meno a lungo raggio. Angoli di elevazione scarsi a causa delle sue caratteristiche storiche. In breve, questi veicoli sono fatti per sfondare i fianchi. Grazie ad una mobilità impressionante possono raggiungere e occupare rapidamente posizioni chiave fino all’arrivo degli Alleati. Sono specializzati in combattimenti ravvicinati e a media distanza. Possono spuntare fuori dal nascondiglio, deviare i proiettili dei nemici, e rispedire al mittente un paio di solidi colpi prima di tornare nascosto al sicuro.
Prima fase La prima fase che vi abbiamo offerto da provare era basata su questo concetto. Ecco ciò che abbiamo fatto: Spostato l’Object 263 in un livello più in basso per potergli permettere di dare un contributo migliore grazie al suo danno per colpo e corazza. Allo stesso tempo, questa riorganizzazione non ci ha permesso di renderlo adatto ad un livello X. Abbiamo aggiunto un nuovo cacciacarri di livello X: l’Object 268 Variant 4. Eredita la velocità, la corazza e un buon cannone dal suo predecessore ma, al suo contrario, può montarne uno anche superiore ai 130mm e non soffre per un portello aperto. Con queste modifiche pensavamo di aver raggiunto il nostro obiettivo ma era rimasto il SU-122-54, che tuttavia non rientrava in questo concetto a causa della posizione della sua torretta. Era chiaramente fuori da questa linea in termini di stile di gioco ma era di gran valore da un punto di vista storico. Come soluzione temporanea decidemmo di provarlo come livello VIII, per vedere se poteva farne parte. Sfortunatamente non poteva: non bloccava i danni e anche a livello di gameplay era molto diverso. L’Object 263 e l’Object 268 Variant 4 mostrarono eccellenti risultati nei test. I veicoli bloccavano perfettamente i danni ed erano simili a cacciacarri d’assalto per velocità, corazzati con un danno medio per colpo e non un notevole danno per minuto.
Seconda fase Non eravate soddisfatti dallo spostamento dell’Object 263 al livello IX ma i risultati dei testi ci hanno riferito l’opposto. L’Object 268 Variant 4 si è mostrato migliore dell’Object 263 e quindi migliore per il ruolo. Quindi li abbiamo testati di nuovo per verificare i risultati iniziali. Nel secondo test abbiamo: Rimosso il SU-122-54 completamente e creato una linea composta solo da veicoli con torretta posteriore e superstrutture. Riportato il SU-100M1 e il SU-101 ai loro posti, migliorato le loro corazze e i parametri del cannone. Ridotto il danno alpha dell’Object 268 Variant 4 da 750 a 650 per mantenere l’uniformità del gameplay nella linea. Ora non c’è nessun cambiamento repentino per quanto riguardo il danno alpha e il tempo di ricarica, quando ti sposti dal livello VIII al livello X.
Ecco la configurazione finale: SU-100M1 >>> SU-101 >>> Object 263 >>> Object 268 Variant 4 Il secondo test confermò ciò che pensavamo, ossia che questi veicolo offrono uno stile di gioco molto interessante. Sono veloci, andando oltre i 47 km/h nei livelli dal VII al VIII e 55 km/h nel livello X. Sono in grado di bloccare il danno in maniera eccellente, anche se hanno punti deboli nelle parti inferiori. Non sono molto potenziati. Il loro danno medio per colpo è inferiore del classico cacciacarri ma è comunque più alto dei carri pesanti e medi, che impedisce loro di avere un grande danno per minuto. Questo fu fatto perché non volevamo creare veicoli veloci e corazzati in grado di causare la stessa entità di danni dei cacciacarri regolari.
I prossimi passi Crediamo che la configurazione finale darà un ventata di aria fresca al gameplay dei cacciacarri e vi invitiamo a portare a spasso questa nuova linea rivisitata durante il prossimo Test Comune. Provateli cercando di avere una mente aperta a riguardo e fateci sapere cosa ne pensate. Continueremo a monitorare questi e altri carri sovietici per vedere se gli aggiornamenti funzionano sul server e se dobbiamo apportare ulteriori modifiche. Infine, vi consigliamo di seguire i nostri canali ufficiali per eventuali comunicazioni su eventuali modifiche di ribilanciamento e ricevere tutte le informazioni in maniera dettagliata. Noi cercheremo di sforzarci il doppio per tenervi aggiornati sul motivo delle modifiche che apportiamo ai carri che amate e con cui giocate. Cari giocatori, io sto passando le informazioni mentre Sael_ riposa alle bon diservate vacanze. Lei deve rimanere in contatto con voi quando lei torna al ufficio
vuque
Informazioni sul Supertest