IS-6 HD Model Değişiklikleri ve Açıklamalar
Дата: 07.03.2016 13:48:29
vuque: IS-6'nın HD olarak düzenlenmesi ile ilgili bazı endişeler
olduğundan genel merkez tarafından bize bu açıklama iletilmiştir.
Bütün modelleme değişikliklerini ve bu değişikliklerin araç
performansına nasıl etki edeceğinin açıklamalarını aşağıda
bulabilirsiniz.
Geri bildirimleriniz için konuyu yakından takip ediyor olacağız, lütfen yapıcı olmaya özen gösterin! Açıklamaları ile Eski ve Yeni IS-6 Zırh Koruması karşılaştırması Ön taraftan bakıştaki boyutları karşılaştırarak başlayalım. Önceki model: Göster
Yeni model: Göster
Boyutlardaki
artılar ve eksiler: (+ geliştirildi; = değişmedi; +/- kısmen
geliştirildi, kısmen kötüleştirildi, sonuç olarak dengeli; -
kötüleştirildi): + “Komutan kapağı daha büyük hale geldi”
iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Aslen, komutan
kapağı daha da küçültülmüştür. + “Taret üstü daha büyük hale geldi”
iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Taret üzerindeki
alan 1.5 kat azaltılmıştır. = “Eğimli alt levha daha büyük hale
geldi” iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Eğimli alt
levha, önemsiz derecede değiştirilmiştir (çok az daha
ufaltılmıştır). = “Tank daha büyük hale geldi” iddiasındaki
şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Araç yüksekliği kısmen azaldı.
Ayrıca açıklık bir miktar artırıldı. Gövde yüksekliği sabit
kalırken, taret yüksekliği azaldı. + Sürücü penceresi biraz daha
büyük hale geldi. + Palet ile yan kenarlıklar arası boşluk çok az
azaltıldı. +/- Paletler belirgin bir şekilde büyütüldü ve şu an
süspansiyon elemanlarını içermektedir. Bu durumda, geliştirildi
veya gücü azaltıldı demek zor olacaktır – duruma bağlı her ikisi de
geçerlidir. Zırh Koruması Resimlerdeki
değerler normalizasyonu göz önünde BULUNDURMAMIŞTIR. Değerlerin,
sadece karşılaştırma (önceki/yeni modelin) amaçlı verildiği göz
önünde bulundurulmalıdır. Belirli bir topun, aracın zırhının
belirli bir alanını delip delemeyeceği konusunda temel alınamaz.
Önceki model: Göster
Yeni model: Göster
Zırh korumasındaki artılar ve
eksiler: (+ geliştirildi; = değişmedi; +/- kısmen
geliştirildi, kısmen kötüleştirildi, sonuç olarak dengeli; -
kötüleştirildi): + Eğimli üst levhanın, en üst bölgesinin
zırh kalınlığı bir nebze artırıldı. + Sürücü penceresinin zırh
kalınlığı önemli ölçüde artırıldı. + Taretin ön bölge eğimli zırh
kalınlığı kısmen artırıldı. + Eğimli üst levha en üst bölgesindeki
zırh şeridi kalınlığı artırıldı. + Eğimli alt levha zırh kalınlığı
az oranda artırıldı. + Yanlış modellemeden dolayı, 2 ve 3 kalibre
kuralı yüzünden delinen, ön taraftan görülebilen çamurluğun bir
kısmı (ok ile işaretli), kaldırıldı. = Komutan kapağı zırh koruması
değişmedi. = Taret eğimi geliştirildi, fakat 2 ve 3 kalibre
kuralından dolayı herhangi bir etkisi olmayacaktır. +/- Eğimli alt
ve üst levha arasındaki zırh şeridi daha genişletildi, fakat zırh
kalınlığı azaltıldı. - Eğimli alt levhanın en alt kısmının zırh
koruması azaltıldı, çünkü daha önceki eğimli levha, hata ile
parçalara ayrılmıştı ve şimdi tüm yüzeyde aynı eğim açısına ve
efektif zırh kalınlığına sahiptir. Ayrı bir
şekilde ele alınmayı hak eden diğer bir önemli konu. Önceki
modeldeki, top kalkanın arkasındaki zırh koruması: Göster
Yeni modeldeki, top
kalkanın arkasındaki zırh koruması: Göster
Görüleceği üzere, top
kalkanının arkasındaki mazgal kısmı 2 kattan daha fazla küçültüldü!
Bu sayede, top kalkanının üzerine bindiği taret zırh alanı önemli
ölçüde artarak, 300mm’lik zırh kalınlığı daha fazla alana yayılması
ile sonuçlandı. Resimde, taret zırh
korumasının 220 mm altındaki efektif zırh kalınlıkları
belirtilmiştir – bu alanlar taretteki diğer bölgelere göre daha
zarar verilebilir olarak düşünülebilir.. Önceki model:
Göster
Yeni model: Göster
Yüzeyin karmaşık
yapısından dolayı, zırh koruması şablonu bu şekilde gösterilmiştir.
Sadece zayıf noktalar ile ilgilendiğimiz için, bu çeşitlilik çok
daha kolay algılanacaktır. Görüleceği üzere, önceki modelde topun
sol tarafında bir büyük zayıf alan bulunmaktaydı. Yeni model, bu
tip iki adet alana sahiptir – topun sol ve sağında, fakat her biri
önceki modelin zayıf noktasından daha küçüktür. Ayrıca, yeni model
nişancı görüşünde zayıf alana sahip değildir. Genel olarak, taret
zırh koruması kabaca aynı kaldı: sağ tarafa eklenen zayıf nokta,
ufaltılmış top mazgalı, küçültülmüş çatı ve komutan kulesi alanı
ile tamamen dengelendi. Yan Zırh Önceki model: Göster
Yeni model:
Göster
Yan zırh özeti: + Ana yan
zırh levhası biraz daha kalınlaştırıldı. (138 mm yerine 142 mm). +
Şerit halinde güçlendirilmiş zırh eklendi. (görüntüdeki 56 mm + yan
zırhın 136 mm’si). + 2 ve 3 kalibre kuralı gereği delinen
çamurluğun belirgin parçası, kaldırıldı. - Ön yanal levhaların
efektif zırh kalınlığı çok az düşürülmesine karşın, önden bakışta
efektif zırh kalınlığı artırılarak dengelendi.
Geri bildirimleriniz için konuyu yakından takip ediyor olacağız, lütfen yapıcı olmaya özen gösterin! Açıklamaları ile Eski ve Yeni IS-6 Zırh Koruması karşılaştırması Ön taraftan bakıştaki boyutları karşılaştırarak başlayalım. Önceki model: Göster
Yeni model: Göster
Boyutlardaki
artılar ve eksiler: (+ geliştirildi; = değişmedi; +/- kısmen
geliştirildi, kısmen kötüleştirildi, sonuç olarak dengeli; -
kötüleştirildi): + “Komutan kapağı daha büyük hale geldi”
iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Aslen, komutan
kapağı daha da küçültülmüştür. + “Taret üstü daha büyük hale geldi”
iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Taret üzerindeki
alan 1.5 kat azaltılmıştır. = “Eğimli alt levha daha büyük hale
geldi” iddiasındaki şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Eğimli alt
levha, önemsiz derecede değiştirilmiştir (çok az daha
ufaltılmıştır). = “Tank daha büyük hale geldi” iddiasındaki
şikâyetler, asılsız ve yanlıştır. Araç yüksekliği kısmen azaldı.
Ayrıca açıklık bir miktar artırıldı. Gövde yüksekliği sabit
kalırken, taret yüksekliği azaldı. + Sürücü penceresi biraz daha
büyük hale geldi. + Palet ile yan kenarlıklar arası boşluk çok az
azaltıldı. +/- Paletler belirgin bir şekilde büyütüldü ve şu an
süspansiyon elemanlarını içermektedir. Bu durumda, geliştirildi
veya gücü azaltıldı demek zor olacaktır – duruma bağlı her ikisi de
geçerlidir. Zırh Koruması Resimlerdeki
değerler normalizasyonu göz önünde BULUNDURMAMIŞTIR. Değerlerin,
sadece karşılaştırma (önceki/yeni modelin) amaçlı verildiği göz
önünde bulundurulmalıdır. Belirli bir topun, aracın zırhının
belirli bir alanını delip delemeyeceği konusunda temel alınamaz.
Önceki model: Göster
Yeni model: Göster
Zırh korumasındaki artılar ve
eksiler: (+ geliştirildi; = değişmedi; +/- kısmen
geliştirildi, kısmen kötüleştirildi, sonuç olarak dengeli; -
kötüleştirildi): + Eğimli üst levhanın, en üst bölgesinin
zırh kalınlığı bir nebze artırıldı. + Sürücü penceresinin zırh
kalınlığı önemli ölçüde artırıldı. + Taretin ön bölge eğimli zırh
kalınlığı kısmen artırıldı. + Eğimli üst levha en üst bölgesindeki
zırh şeridi kalınlığı artırıldı. + Eğimli alt levha zırh kalınlığı
az oranda artırıldı. + Yanlış modellemeden dolayı, 2 ve 3 kalibre
kuralı yüzünden delinen, ön taraftan görülebilen çamurluğun bir
kısmı (ok ile işaretli), kaldırıldı. = Komutan kapağı zırh koruması
değişmedi. = Taret eğimi geliştirildi, fakat 2 ve 3 kalibre
kuralından dolayı herhangi bir etkisi olmayacaktır. +/- Eğimli alt
ve üst levha arasındaki zırh şeridi daha genişletildi, fakat zırh
kalınlığı azaltıldı. - Eğimli alt levhanın en alt kısmının zırh
koruması azaltıldı, çünkü daha önceki eğimli levha, hata ile
parçalara ayrılmıştı ve şimdi tüm yüzeyde aynı eğim açısına ve
efektif zırh kalınlığına sahiptir. Ayrı bir
şekilde ele alınmayı hak eden diğer bir önemli konu. Önceki
modeldeki, top kalkanın arkasındaki zırh koruması: Göster
Yeni modeldeki, top
kalkanın arkasındaki zırh koruması: Göster
Görüleceği üzere, top
kalkanının arkasındaki mazgal kısmı 2 kattan daha fazla küçültüldü!
Bu sayede, top kalkanının üzerine bindiği taret zırh alanı önemli
ölçüde artarak, 300mm’lik zırh kalınlığı daha fazla alana yayılması
ile sonuçlandı. Resimde, taret zırh
korumasının 220 mm altındaki efektif zırh kalınlıkları
belirtilmiştir – bu alanlar taretteki diğer bölgelere göre daha
zarar verilebilir olarak düşünülebilir.. Önceki model:
Göster
Yeni model: Göster
Yüzeyin karmaşık
yapısından dolayı, zırh koruması şablonu bu şekilde gösterilmiştir.
Sadece zayıf noktalar ile ilgilendiğimiz için, bu çeşitlilik çok
daha kolay algılanacaktır. Görüleceği üzere, önceki modelde topun
sol tarafında bir büyük zayıf alan bulunmaktaydı. Yeni model, bu
tip iki adet alana sahiptir – topun sol ve sağında, fakat her biri
önceki modelin zayıf noktasından daha küçüktür. Ayrıca, yeni model
nişancı görüşünde zayıf alana sahip değildir. Genel olarak, taret
zırh koruması kabaca aynı kaldı: sağ tarafa eklenen zayıf nokta,
ufaltılmış top mazgalı, küçültülmüş çatı ve komutan kulesi alanı
ile tamamen dengelendi. Yan Zırh Önceki model: Göster
Yeni model:
Göster
Yan zırh özeti: + Ana yan
zırh levhası biraz daha kalınlaştırıldı. (138 mm yerine 142 mm). +
Şerit halinde güçlendirilmiş zırh eklendi. (görüntüdeki 56 mm + yan
zırhın 136 mm’si). + 2 ve 3 kalibre kuralı gereği delinen
çamurluğun belirgin parçası, kaldırıldı. - Ön yanal levhaların
efektif zırh kalınlığı çok az düşürülmesine karşın, önden bakışta
efektif zırh kalınlığı artırılarak dengelendi.IS-6 HD Model Değişiklikleri ve Açıklamalar














