Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Najnowszy przegląd wydarzeń 2020 roku: Doniesienia z moskiewskiego wydarzenia

Дата: 02.01.2020 14:15:31
View PostUlthion, on 30 December 2019 - 09:13 PM, said: Napisałbym, że to Twoje zdanie.. ale i nawet to nie byłoby prawdą. Rozmowa z pracownikiem takiej firmy jak WG ma tyle samo sensu co rozmowa z dowolnym politykiem jakiejś partii, na temat pomysłów tejże partii, ani tu wiarygodności ani obiektywnego spojrzenia ani tym bardziej szans na to, by coś wynikło z takich rozmów.
Właściwie to nie wiem po co na forum miejsce do dyskusji o takich rzeczach, skoro wg nawet nie prowadzi pozorów, że ich to cokolwiek obchodzi kto coś napisze :)

A podejrzewam, iż prywatnie doskonale sobie zdajesz sprawę z tego, że owy "balans" amunicji HE sprawi, iż dobre kilkanaście czołgów lub więcej z dnia na dzień staną sięniegrywalne - w tym jedna z premek w postaci KV2 ragnarok .
Same kołowce, to już inna sprawa, to tak naprawdę to kwestia ustawień danej bitwy w algorytmie, może być OP, a może być kupą jak każdy inny lt. wszystko w rękach russian number generator - bo na pewnie owe R nie oznacza "random".

parim1331:  Mówiąc rzeczowo, jako zespół ds.społeczności zajmujemy się przekazywaniem informacji od twórców gry w stronę graczy oraz od graczy, do twórców. Prywatnie staram się nie wyciągać pochopnych wniosków, aż do momentu, w którym nowy system zostanie przedstawiony jako całość - uważam to za rozsądne wyjście. 

View PostUltimateOpponent, on 02 January 2020 - 01:45 AM, said: 1. WG powinno balansować graczy pod względem umiejętności, a nie cały czas pod względem czołgów. Mam już dość nieogarów na średnich tierach, którzy nawet podstawowych zasad nie ogarniają. Nie grają np. czerwoni z pomarańczowymi lub max. żółtymi a nie z niebieskimi bo to wygląda tak, jakbyście fundowali początkującm graczom terapie szokową, a tym dobrym fundujecie zepsute nerwy... Warto opracować własny system statystyk, który byłby używany jedynie w momencie losowania graczy. Coś jak XVM. Jeśli już początkujący się nauczy podstaw to ok, niech zacznie grać na średnich, ale niech najpierw ma te podstawowe umiejętności a dopiero potem niech mam możliwość grania na wyższych tierach.   2. Przewracanie czołgów, ok, niech będzie, ale stanowczo za łatwo jest je wywrócić. Jeśli na wojnie było tak łatwo wywrócić czołg (nawet niechcący) jak w tej grze, to ja współczuje tym żołnierzom... Oczywiście nikt Wam nie pomoże bo nic z tego tytułu nie ma. Czasami jesteście zakleszczeni, nikt nie chce pomóc to wychodzicie z bitwy a tu d**a... Nie da się wyjść bo od razu dezercja... Mam w takiej sytuacji czekać jak głupi, aż czerwone cymbały skończą bitwe (bedą kampic, żeby wydłużyć to, co i tak jest nieuniknione), żebym mógł użyć tego samego czołgu ponownie, tracąc przy okazji czas konta premium i inne czasowe bonusy? Żenada.   3. Czas konta premium Płacicie i dostajecie np. 24h konta premium a jak wiadomo nikt tyle nie siedzi jednym ciągiem przy komputerze. Nie możnaby liczyć np. tych 24 godzin tylko wtedy, kiedy gracz jest faktycznie zalogowany i gra?   4. Za dużo losowości pod względem DMG - zmniejszcie losowane obrażenia np. na +/- 15%.   5. Zbyt częste uszkadzanie modułów i to zawsze tych najbardziej istotnych, często nawet obu na raz, czyli silnika i gąsienic. Pociski wchodzą w czołg pod różnymi kątami i w różne miejsca, a i tak zawsze obrywa gąska i silnik i już jesteście zaorani przez przeciwnika...

parim1331:  Odnosząc się do kilku Twoich stwierdzeń: 1. Mniemam, że w tym punkcie odnosisz się do Bitew Losowych, tzw Randomków. Jak było to ogłoszone wcześniej, system doboru drużyn nigdy nie będzie dobierał graczy względem poziomu umiejętności w bitwach losowych, poniekąd dlatego, że mijało by się to z ich konceptem. 2. World of Tanks będąc grą zręcznościową, jak wszyscy wiedzą, poszło na wiele kompromisów związanych z fizyką, waga pojazdów nie wpływa tak znacząco na prędkość, jak dzieje się to w rzeczywistości, co za tym idzie, lżejszą maszynę, oraz szybszą maszynę znacznie łatwiej jest wywrócić. Samemu ostatnio miałem sytuację, w której wywaliłem się swoim S1 na bok i niestety musiałem czekać tą chwile na to, aż ktoś zdecyduje się mi pomóc, stąd też rozumiem Twoją frustrację takimi sytuacjami.    

Реклама | Adv