Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv
Дата: 09.10.2017 13:02:40
Wysch: Problém je současný MM. Šestky potkám tak jednou za třicet her.  On to není problém pro dělo, protože dělo je poměrně solidní (jen ty měkké staty by mohly být lepší -edit: blbej smajlík místo závorky), ale je to problém pro pancíř.   Matchmaking funguje jednoduše - jako bottom tier si do hry berete vždycky jen to nejhorší. To nejlepší, co máte, využijete jen jako top tier, když můžete šikanovat tanky o dva tiery níž. V současném matchmakingu T28 nemůže šikanovat nikoho, a tak se kupí jedna průměrná hra (plácnu 1500 dmg za bitvu) za druhou. To nejlepší, co by dle herního návrhu měla T28ka mít, je pancíř, ale ten je pro smích.  Občas něco odrazí, když hráč vrtí tankem, ale o kupolích ví každé mimino a devítky a desítky se neptají ani na kupole, propálí pancíř T28ky v podstatě kromě mantletu kdekoliv.   Buff rychlosti je bezesporu fajn, ale tank je pořád línej, boky jsou z papíru, DPMku by menší vylepšení taky neuškodilo (jen pro srovnání, ISU-152 má tuším o stovku méně, a hituje za 750!).   Problémem T28ky je prostě současná meta hry (potřeba mobility, pancíře a dobrého chování děla), trpí na matchmaking (není koho šikanovat) a map design. Ale kterej tank na to dneska netrpí, že.   Chvíli si ještě T28 nechám v garáži, abych si dodělal komplet druhý skill na posádce a mohl tak na T95ku nahodit optiku, ale rozhodně to žádnej keeper není a z garáže tahle kraksna poputuje s radostí.   Jsem rajče, takže jsem T28ku hrál pravděpodobně tak, jak současná meta nezamýšlí (i.e. aktivně v první linii), a tak mi trochu chyběl dohled (bylo zapotřebí bino, základní dohled je asi moc slabej). Jezdil jsem ventilaci, nabiják, bino. Ventilace v kombinaci s BIA mi přijde lepší než pohon děla. Byl to ale doslova pomalej grind a jsem rád, že je za mnou.

Реклама | Adv