IS-6 - ważne informacje dotyczące zmian

Tricha_: Oto obiecane porównanie ochrony oferowanej przez pancerz w starym i nowym modelu IS-6, wraz z wyjaśnieniami.
Zacznijmy od porównania rozmiarów w widoku od przodu.    Poprzedni model:    Nowy model:    Plusy i minusy w odniesieniu do rozmiarów:   (+ zmiana na plus; = brak zmian; +/- zmiana częściowo na plus, częściowo na minus, z zachowaniem ogólnego balansu; - zmiana na minus):   + Skargi, że kopułki stały się większe są pozbawione podstaw. Jak widać, w rzeczywistości zostały one zmniejszone. + Skargi, że dach wieży stał się większy również są pozbawione podstaw. Faktyczny rozmiar dachu zmniejszył się 1.5 raza. = Skargi, że dolna przednia płyta jest większa również są pozbawione podstaw. Rozmiar dolnej przedniej płyty zmienił się bardzo nieznacznie ( i w zasadzie odrobinę zmalał).
= Skargi, że czołg stał się większy są pozbawione podstaw. Rozmiary czołgu zostały nieco zmniejszone, w tym samym czasie odległość między gruntem a podłogą czołgu nieco wzrosła. Wysokość kadłuba pozostała ta sama, podczas gdy wysokość wieży uległa zmniejszeniu.
+ Właz kierowcy został odrobinę zwiększony.
+ Rozstęp między gąsienicami i błotnikiem został nieco zmniejszony. +/- Gąsienice zostały istotnie zwiększone i obecnie zawierają również zewnętrzne elementy zawieszenia. W tym wypadku, ciężko stwierdzić czy jest to ulepszenie, czy też nie – zależnie od sytuacji może to być zarówno jedno, jak i drugie.    Opancerzenie   Wymienione tutaj wartości NIE UWZGLĘDNIAJĄ współczynnika normalizacji. Należy brać pod uwagę to, że te wartości zostały podane jedynie w celach porównawczych (pomiędzy starym i nowym modelem). Nie mogą w tej postaci służyć jako podstawa do wyciągania wniosków odnośnie tego, czy określone działo będzie w stanie przebić określony fragment pancerza czołgu.   Poprzedni model:   Nowy model:   Zmiany na plus i minus w zakresie opancerzenia:   (+ zmiana na plus; = brak zmian; +/- zmiana częściowo na plus, częściowo na minus, z zachowaniem ogólnego balansu; - zmiana na minus):   +Grubość pancerza górnej części górnej przedniej płyty trochę wzrosła. +Grubość pancerza włazu kierowcy znacząco wzrosła. +Grubość pancerza wypukłych powierzchni przodu wieży została nieco zwiększona. +Grubość paska pancerza na szczycie górnej przedniej płyty wzrosła.
+Grubość dolnej przedniej płyty pancerza została nieco zwiększona.
+Część błotnika, która była widoczna od przodu (zaznaczona strzałkami) z powodu błędów w modelu i która mogła być przebita z wykorzystaniem reguły dwóch i trzech kalibrów, została usunięta.
=Opancerzenie kopułek nie zostało zmienione.
=Kąt pochylenia kopułek został zwiększony, ale nie będzie to miało znaczenia w związku z zastosowaniem reguły dwóch i trzech kalibrów. =/- Pasek pancerza pomiędzy górną i dolną płytą pancerza został poszerzony, ale jego grubość została zmniejszona. - Opancerzenie najniżej położonej części dolnej płyty pancernej zostało zmniejszone, ponieważ poprzednio płyta była podzielona na części wskutek błędu, obecnie natomiast jest pochylona pod tym samym kątem i w związku z tym ma tę samą efektywną grubość, co reszta płyty.    Ważny element schematu pancerza, który zasługuje na osobne omówienie.   Opancerzenie przodu wieży za jarzmem w poprzednim modelu wyglądało następująco:      Opancerzenie tego samego miejsca w nowym modelu wygląda następująco:    Jak łatwo zauważyć, rozmiar praktycznie niechronionej części zmalał ponad dwukrotnie! Co za tym idzie, obszar gdzie za jarzmem znajduje się dodatkowy pancerz znacząco się zwiększył, z efektywną grubością opancerzenia sięgającą gdzieniegdzie 300mm i więcej.   Ten rysunek przedstawia opancerzenie wieży z wyszczególnieniem obszarów, gdzie efektywna grubość pancerza wynosi 220mm i mniej – te obszary mogą być uznawane za wrażliwe punkty w porównaniu do pozostałego opancerzenia wieży.   Poprzedni model:   Nowy model:    Schemat opancerzenia został przedstawiony w ten sposób z racji złożoności powierzchni pancernych. Taki schemat powinien być łatwiejszy do zrozumienia, zwłaszcza, gdy skupiamy się przede wszystkim na słabych punktach.    Jak widać, poprzedni model miał dość duży słaby punkt po lewej stronie działa. Nowy model ma dwa takie punkty, po lewej oraz prawej stronie działa, lecz każdy z nich jest nieco mniejszy niż wrażliwy punkt w poprzednim modelu.
Nadto, nowy model nie ma słabego punktu w miejscu gdzie znajdują się przyrządy obserwacyjne celowniczego. Generalnie, poziom ochrony zapewnianej przez pancerz wieży pozostał z grubsza taki sam: pojawienie się słabego punktu obok działa jest rekompensowane mniejszym mocowaniem działa i zmniejszonymi rozmiarami kopułek oraz dachu.    Pancerz boczny   Poprzedni model:  Nowy model:    Podsumowanie pancerza bocznego: + Główna część pancerza bocznego została odrobinę pogrubiona (142mm pancerza w miejsce 138mm) + Dodano pasek pogrubionego pancerza (na schemacie 56mm + pancerz boczny 136mm). + Wystająca część błotnika, która mogła być przebita dzięki zasadzie dwóch i trzech kalibrów, została usunięta. - Efektywna grubość pancerza przedniej płyty bocznej została nieco zmniejszona, choć zostało to zrekompensowane tym, że efektywna grubość pancerza tej części opancerzenia od strony przodu nieco wzrosła