Změna modelu tanku IS-6

Kayi4ek: Tankisté,   možná jste si všimli, že v plánovaném HD modelu tanku IS-6 došlo k jistým změnám. Zde je malé vysvětlení.   Původní model:     Nový model:     Klady a zápory týkající se rozměrů: (+ zlepšilo se; = zůstalo beze změny; +/- částečné vylepšení či částečné zhoršení, jehož výsledkem je celkově vyvážená hodnota; - zhoršení   + stížnosti, že „kupole se zvětšily“ nejsou podložené. Kupole byly ve skutečnosti zmenšeny. + stížnosti, že „ tloušťka střechy věže se zvětšila“ nejsou podložené. Oblast střechy věže byla ve skutečnosti zhruba 1,5x zmenšena. = stížnosti, že „spodní plát se zvětšil“ nejsou podložené. Ve skutečnosti se rozměr spodního plátu změnil jen velmi nepatrně a to tak, že došlo k jeho malému zmenšení. = stížnosti, že „tank se zvětšil“ nejsou podložené. Výška vozidla byla mírně snížena, zatímco průchodnost se lehce zvýšila. Výška trupu zůstala stejná, zatímco výška věže byla snížena. + poklop řidiče byl o něco zvětšen + mezera mezi pásem a blatníkem byla o něco zmenšena +/- pásy byly zřetelně zvětšeny a obsahují nyní také vnější prvky zavěšení; v tomto případě je těžké říci, zda jde o vylepšení či spíše o nerf – může to být výhodou i nevýhodou, a to v závislosti na situaci    Původní model:     Nový model:     Klady a zápory týkající se pancéřování: (+ zlepšilo se; = zůstalo beze změny; +/- částečné vylepšení či částečné zhoršení, jehož výsledkem je celkově vyvážená hodnota; - zhoršení  + tloušťka pancíře vrchního plátu se mírně zvýšila + tloušťka pancíře poklopu v místě řidiče se citelně zvýšila + tloušťka pancíře v oblastech líček věží  se mírně zvýšila + tloušťka pancéřového pásu na vrchním plátu se zvýšila + tloušťka pancíře spodního plátu se o něco zvýšila + byla odstraněna část blatníku, která byla viditelná z čelního pohledu a díky nedokonalému modelu mohla být overpenetrována (podle pravidla dvoj a trojnásobného kalibru) = pancéřování kupolí zůstalo nezměněno = Sklon věže byl zvětšen, ale bude to mít nulový dopad, kvůli overpenetraci (podle pravidla dvoj a trojnásobného kalibru)      +/- Čelní plát mezi spodním a horním plátem byl rozšířen, ale tloušťka pancíře v této části byla zmenšena - pancéřování v nejspodnější části spodního plátu bylo oslabeno, protože dříve byla tato sekce obrnění omylem rozdělená do částí, zatímco nyní správně tvoří jeden celek a všechny části tak mají stejný úhel sklonu, a tudíž i stejnou tloušťku pancíře po celé ploše plátu      Důležitý aspekt, který si zaslouží samostatnou zmínku: Obrnění  za mantletem děla u původního modelu:     Obrnění  za mantletem děla u nového modelu:       Výstupek za mantletem děla prošel viditelným zmenšením. Je téměř dvakrát menší než u původního modelu! Proto se také výrazně zvětšila plocha, kde se kryje mantlet děla a pancéřování věže. Výsledná tloušťka pancíře v těchto místech tak dosahuje 300 mm a více.       Na obrázku je znázorněno pancéřování věže, přičemž jsou zdůrazněny plochy, kde efektivita pancéřování dosahuje hodnot nižších než 220mm – tyto plochy představují v porovnání se zbytkem obrnění věže slabá a zranitelná místa Původní model:   Nový model:     Vzorec obrnění je vyobrazen tímto způsobem kvůli komplexní struktuře povrchu. Pokud se zaměříme na weak spoty, které nás zajímají především, je změna zřetelná. Původní model měl jeden velký weak spot nalevo od děla. Nový model má zranitelná místa dvě – nalevo i napravo od děla, ale obě tato místa jsou menší než dřívější jeden weak spot původního modelu.   Navíc nový model nemá weak spot ani v místě průzoru střelce. Obecně vzato zůstaly kvality obrnění tohoto vozidla přibližně stejné: přidáním weak spotu napravo od děla je plně kompenzováno menším výstupkem pro dělo a zmenšenými plochami střechy a kupolí.     Boční pancéřování   Původní model:      Nový model:     Shrnutí vlastností bočního pancéřování: + hlavní boční plát byl zesílen ze 138mm na 142mm  + byl přidán přídavného pancéřového pás (hodnoty: 56mm + boční obrnění 136mm) + byla odstraněna nápadně přečnívající část blatníku, která mohla být overpenetrována (na základě pravidla dvoj a třínásobného kalibru) - účinná tloušťka pancíře bočního čelního plátu byla lehce snížena, což je vyváženo tím, že účinná tloušťka pancíře v tomto místě z ryze čelní strany o něco posílila