Włoskie oznaczenia ?
Дата: 28.01.2018 21:32:36
ares354, on 28 January 2018 - 07:52 PM, said: "W przypadku armii niemieckiej podstawą przewozu zaopatrzenia istotnie była kolej, ale warto zaznaczyć że jej możliwości transportowe nie wzrosły jakoś skokowo od czasu I wojny światowej."- czytałem że zmalały. Na początku wojny kolej Niemiecka było mniej liczna niż na początku pierwszej wojny, nie zdołano odrobić strat doznany w czasie pierwszej wojny, bo większość gospodarki skupiało się na przemyśle zbrojeniowym. Nawet zdobyczne tabory kolejowe w ZSRR należało przerabiać lub przeładowywać, ze względu na inny rozstaw szyn w ZSRR. Z resztą się całkowicie zgadzam.
Falathi:
Prawdę mówiąc, nie kojarzę jak dokładnie wyglądało porównanie taboru między I a II wojną w przypadku Niemiec, poza tym, że na pewno nie był jakoś zauważalnie lepszy.
W przypadku ZSRR gęstość linii kolejowych była pewnym problemem, ale prawdziwe wąskie gardło stanowił właśnie inny rozstaw torów, co bardzo utrudniało dowóz zaopatrzenia, zwłaszcza w pierwszych miesiącach konfliktu.
Zresztą potem też nie było z tym za różowo.
Tak w ogóle, kiedyś widziałem fajne porównanie ilości wyprodukowanych pojazdów transportowych, transporterów opancerzonych itp. Generalnie w porównaniu ze Stanami, ale też i Anglią Niemcy na tym tle wypadali strasznie słabo, zwłaszcza biorąc pod uwagę potrzeby. PS Jeszcze taka ciekawostka przy okazji logistyki i Barbarossy: skromna ilość ciężarówek i zaplecza logistycznego była jedną z przyczyn, dla której sowieckie korpusy pancerne mimo tysięcy czołgów okazały się tak nieefektywne w czasie działań w lecie 1941.
Prawdę mówiąc, nie kojarzę jak dokładnie wyglądało porównanie taboru między I a II wojną w przypadku Niemiec, poza tym, że na pewno nie był jakoś zauważalnie lepszy.
W przypadku ZSRR gęstość linii kolejowych była pewnym problemem, ale prawdziwe wąskie gardło stanowił właśnie inny rozstaw torów, co bardzo utrudniało dowóz zaopatrzenia, zwłaszcza w pierwszych miesiącach konfliktu.
Zresztą potem też nie było z tym za różowo.
Tak w ogóle, kiedyś widziałem fajne porównanie ilości wyprodukowanych pojazdów transportowych, transporterów opancerzonych itp. Generalnie w porównaniu ze Stanami, ale też i Anglią Niemcy na tym tle wypadali strasznie słabo, zwłaszcza biorąc pod uwagę potrzeby. PS Jeszcze taka ciekawostka przy okazji logistyki i Barbarossy: skromna ilość ciężarówek i zaplecza logistycznego była jedną z przyczyn, dla której sowieckie korpusy pancerne mimo tysięcy czołgów okazały się tak nieefektywne w czasie działań w lecie 1941.
Włoskie oznaczenia ?