Tiger 131: La estrella del Tankfest Online
Дата: 29.06.2020 16:08:00
Z80user, on 26 June 2020 - 10:16 AM, said: MIS COMENTARIOS EN ROJO... siendo uno de los mayores expertos del
mundo sobre Otto Carius, y el más importante en nuestro
idioma, debo responder... «Los carros Stalin [IS] eran
incluso superiores a los nuestros». Por suerte para Adolf Hitler, los consejos de los veteranos
líderes como el propio Carius o Michael Wittman ayudaron
a los carros de combate teutones a superar a sus enemigos. Todo
ello, sin desmerecer la ventaja que ofrecían los Tiger, calificados
por muchos veteranos de las divisiones Panzer como los mejores
acorazados jamás fabricados. Ya lo dejó escrito en sus memorias el
as de los tanques nazis Otto Carius (con 150 blindados
destruidos en su currículum): Esto es falso, Carius jamás destruyó
150 blindados a lo largo de su carrera. El mismo Otto
Carius, quien por entonces ya se hallaba al frente del 21.º
Regimiento Panzer (Otto Carius jamás estuvo al frente del 21º
Regimiento Panzer, era cargador en un Pz. 38 NA cuando estaba en el
21º regimiento panzer como soldado. Para comandar un Regimiento
debería ser al menos mayor, en esa época, Carius era soldado
raso/cabo, por lo que es virtualmente imposible. Además Otto Carius
solamente alcanzó el rango de Oberleutnant, y lo máximo que tuvo
bajo su mando fue una compañía, esto son, 10 carros), admitió la
superioridad de los T-34 en sus memorias, «Tigres en el barro» (Esto
también es falso. Carisu reconoció la superioridad del T-34 contra
su Pz. 38 NA y otros vehículos alemanes del momento, no del Tiger
I).: «Otro suceso que nos cogió como si nos hubiera caído encima
una tonelada de ladrillos fue la aparición de los primeros carros
rusos T-34. Nos sorprendieron completamente». Su frustración
durante los primeros meses de la Operación Barbarroja fue tal que
esgrimió alguna que otra queja contra sus mandos. «¿Cómo era
posible que “los de arriba” no conocieran la existencia de este
carro superior?». También admitió que era casi imposible, al menos
por entonces, parar el torbellino de blindados de Stalin: «¿Qué se
suponía que deberíamos hacer contra tales monstruosidades que los
rusos arrojaban contra nosotros en enormes cantidades?». En sus
palabras, «cundió entre nosotros la sensación de
estar prácticamente indefensos». Arrojo y suerte Lo único que
salvó a los alemanes fue que, cuando comenzó el conflicto, las
tripulaciones soviéticas apenas habían tenido contacto con sus
nuevos carros de combate. En ese sentido la sorpresa volvió a
ayudar al Tercer Reich como lo había hecho en Polonia y Francia.
«Los artilleros de carro eran especialmente mediocres, las unidades
acorazadas operaron pobremente, los carros no eran recuperados de
forma eficiente, había defectos de fabricación y faltaban piezas de
repuesto», añade el reputado autor anglosajón. El apoyo de
la Luftwaffe (la fuerza aérea alemana) jugó también en
favor de los germanos; los bombarderos en picado Stuka se
convirtieron en verdaderos ases en la manga que podían acabar con
las redes de transporte ferroviarias y, por descontado, dejar caer
explosivos sobre los blindados enemigos. Carius también dejó
escrito en sus memorias los consejos que daba, por aquel entonces,
a las tripulaciones germanas. El primero era usar su buena puntería
para «acertar al T-34 en el anillo de la torre». Si el tirador
lo lograba solía atascarla y su blindado podía rodear (sin peligro)
al carro de combate soviético para dispararle por su retaguardia,
donde el blindaje era mucho menor. Eso era lo más habitual, aunque
también podía darse el milagro de «dejarlo fuera de combate», algo
mucho menos habitual. Con sorna, Carius recordó en sus memorias que
los culpables de que Stalin creara aquellas bestias habían sido
germanos. «Resulta irónico que, poco antes de la guerra, les
hubiéramos entregado a los rusos las grandes prensas
hidráulicas con las que podían fabricar las elegantes
superficies redondeadas del T-34». TodAS ESTAS IMPRESIONES son de
su paso en el Pz. 38 NA, cuando el Tiger I aún no había entrado en
el frente del este, por lo que no se puede considerar como verídico
este artículo que parece decir que el T-34 era mejor que el Tiger I
porque se cogen fragmentos de la obra de Carius que hace pensar lo
contrario... cuando es obviamente FALSO. https://www.abc.es/historia/abci-segunda-guerra-mundial-gran-mentira-superioridad-tanques-nazis-frente-monstruos-stalin-201910040335_noticia.html
Ilustrarse un poquito y rebuscar en Internet,hay cosas
como esta que se pueden leer del tirón y te enganchan Lo
dicho, el tipo que ha escrito esto deja bastante que desear, y
aparte el artículo es bastante malo y tergiversa las palabras de
Herr Carius.Delhroh: 13:12 Added after 4 minute
Iceman5, on 26 June 2020 - 10:21 AM, said: Precioso...e impresionante en vivo...lastima que nadie pueda ir
este año a admirarlo in situ....
Nota:
Las fotos de los colegas y un servidor posando con el Tiger os las
voy a ahorrar...Delhroh: Podria tener todas las deficiencias tecnicas que
querais....pero en 2019 cuando yo fui...junto a casi todos los de
la familia del Tiger (faltaba el Elephant) se exponia un T-34...y
que quereis que os diga...no quisiera ser yo el que se topara con
una de estas moles en batalla...
Buenas fotos, aunque demasiada
gente... el mejor momento del año pasado fue cuando a las 9 de la
mañana visité el museo y no había NADIE y pudimos disfrutar, dos
compañeros y yo, de dicha colección en privado durante casi 1 hora.
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