Rééquilibrage des véhicules à roues

Actinid: Lors du stream avec les développeurs, nous avons annoncé notre travail sur le rééquilibrage des véhicules à roues. Aujourd'hui, nous voulons vous en dire plus sur les changements prévus.    Description du problème  Un des problèmes majeurs pour la plupart des joueurs est que la capacité de survie des véhicules à roues est bien trop grande même sous un feu ennemi nourri, tout en repérant activement. Cela est dû à leur petite taille, à leur mobilité élevée et à leur bon dynamisme. Un autre aspect des véhicules à roues est qu'il presque impossible de les immobiliser car ils ne s'arrêtent pas lorsque leur suspensions sont endommagées. À la place, ils ralentissent un petit peu seulement. L'effet des roues endommagées sur le dynamisme du véhicule est relativement faible. Il faut que plusieurs des roues soient endommagées pour que l'impact soit visible.  Tout cela créé une situation dans laquelle un joueur, dans le but d'engager un véhicule à roues de façon efficace, aura probablement besoin de se concentrer pleinement sur un seul objectif aux dépens d'autres aspects de la bataille ou de l'accomplissement d'autres missions. La courte fenêtre pour infliger des dégâts, la difficulté d'effectuer un tir précis et d'autres facteurs aléatoires font de la destruction d'un véhicule à roues une tâche difficile. Si on suppose que l'adversaire est un joueur très expérimenté, capable de profiter un maximum des avantages d'un véhicule à roues, alors il devient réellement compliqué de contrer ce type de véhicule.  Afin de rééquilibrer les véhicules à roues et de réduire leur capacité de survie, nous souhaitons effectuer les changements suivants :    Accroître l'effet des dégâts à la suspension pour causer un changement dans le comportement du véhicule et provoquer son ralentissement  Réduire légèrement les caractéristiques en lien à sa puissance de feu et à sa mobilité  Ajuster les mécaniques  Nous voulons aborder le problème décrit ci-dessus en deux axes. Tout d'abord, nous allons modifier la mécanique des dégâts infligés aux roues. Auparavant, une roue endommagée n'affectait que le dynamisme du véhicule, et non sa vitesse actuelle. Ainsi, si vous continuez de vous déplacer sans perdre de vitesse, les roues endommagées n'impactent pas énormément le comportement du véhicule. Mais si vous ralentissez (en effectuant un virage rapide, par exemple), les roues endommagées engendrent un dynamisme plus faible, rendant la reprise de vitesse plus difficile. Nous voulons tester la modification de cette mécanique. Désormais, si les roues sont endommagées, le dynamisme du véhicule ainsi que sa vitesse seront grandement réduits. Les dégâts à la roue motrice réduiront la puissance générale du véhicule et une roue de traction endommagée affectera sa vitesse. Sachant que presque tous les véhicules à roues du jeu ont une transmission intégrale, toute roue endommagée causera une réduction en dynamisme. Cependant, la vitesse du véhicule diminuera uniquement si les roues endommagées touchent le sol.  De plus, les dégâts infligés à la première roue seront ceux qui auront le plus gros impact sur la vitesse et le dynamisme du véhicule. À chaque nouvelle roue endommagée, l'effet général augmentera, mais de façon moins abrupte.  Un exemple simple : le Panhard EBR 105 se déplace à une vitesse de 95 km/h. Une fois la première roue endommagée, il perd rapidement de sa vitesse pour arriver à 68 km/h. Et si une autre de ses roues reçoit des dégâts, sa vitesse tombe à 52 km/h. Cela rendra le véhicule beaucoup plus vulnérable et donc réduira ses chances de survie sous un feu ennemi nourri.    Rééquilibrage des caractéristiques techniques Le second aspect des changements apportés aux véhicules à roues concerne le rééquilibrage de leurs caractéristiques techniques. Nous souhaitons diminuer légèrement les paramètres de maniement du canon, ainsi que l'accélération et la vitesse maximale de certains véhicules.  Notre but est de maintenir et de préserver le gameplay propre aux véhicules à roues sans les transformer en une branche similaire à celle des chars légers à chenilles. Nous pensons qu'une légère baisse dans les caractéristiques techniques, alliée à un changement dans la mécanique des dégâts infligés aux roues, aura un impact suffisant pour réduire la performance de ces véhicules en bataille.  Vous pouvez retrouver la liste des changements ci-dessous. Notez que ces changements ne sont pas définitifs.   Panhard EBR 105     Dispersion en mouvement : 0,06 -> 0,08     Dispersion lors de la rotation de la caisse : 0,06 -> 0,08     Dispersion lors de la rotation de la tourelle : 0,03 -> 0,04     Temps de visée : 1,2 -> 1,4     Portée de vue : 350 -> 340     Puissance moteur : 750 -> 720     Vitesse maximale en mode Rapide : 95 -> 91     Vitesse en marche arrière en mode Rapide : 70 -> 65     Risque d'incendie du moteur : 0,1 -> 0,15   Panhard EBR 90     VitesseenmarcheavantenmodeRapide: 85 -> 83     Vitesse en marche arrière en mode Rapide : 85 -> 83     Puissance moteur (max) : 580 -> 560   Conclusion Nous pensons que de telles modifications affecteront les performances générales des véhicules à roues. Le rôle de ces véhicules ne changera pas. Ils resteront d'excellents véhicules de reconnaissance active mais ils infligeront moins de dégâts aux ennemis (particulièrement à distance). Ils perdront un peu de leur vitesse maximale et de leur dynamisme également. Vous devrez jouer plus prudemment à bord de ces véhicules et l'impact des dégâts reçus sera plus grand qu'il ne l'est actuellement.   Veuillez noter qu'il s'agit uniquement de la première itération de test pour les changements prévus. Notez également que les modifications ci-dessus ne sont pas définitives. Nous attendons vos avis avec impatience !