Changements sur les chars lourds : E-100, IS4 et T110E5
Дата: 25.03.2020 18:47:55
iFlirius, on 25 March 2020 - 01:00 PM, said: C'était tellement sur l'overbuff de l'IS4 de toute façon, à aucun
moment il avait besoin d'un buff sur le frontal et pourtant il va
en avoir un, le char devient donc quasiment AP proof. Franchement
GG aux génies qui sont à l'équilibrage, sans doute les mêmes que
ceux qui designent les maps... Pourquoi détruire la rotation
de caisse du E75 aussi ? C'est parce que le buff blindage de la
tourelle est trop important également ?Actinid: Il y avait une erreur dans le texte.La mobilité du E-75 est belle
et bien augmentée : • Е 75—from 28 deg/s to 36
deg/s;
• E 75 verstärkteketten—from 30 deg/s to 39 deg/s;
• E 75 verstärkteketten—from 30 deg/s to 39 deg/s;
4umAccount, on 25 March 2020 - 01:13 PM, said: Le buff de l'iS-4 semble clairement exagéré... C'est aussi
le canon de l'IS-2 Berlin, de l'IS-M et de IS-2M et on le retrouve
sur les chars chinois : IS-2, 110, Wz 111-4... Ils vont aussi être
impactés ?Actinid: Bonne question, je me renseigne.
Changements sur les chars lourds : E-100, IS4 et T110E5