Changements sur les chars lourds : E-100, IS4 et T110E5
Дата: 25.03.2020 11:31:02
Actinid: Bonjour à tous, Il y a environ un mois, nous vous avons fait
un résumé du test du bac à sable pour les rééquilibrages généraux.
Nous avions alors également mentionné que les ajustements de
certains véhicules avaient été reportés, car il était plus urgent
de tester les rééquilibrages drastiques qui avaient été effectués.
Il est maintenant temps de partager nos plans concernant ces
chars. Aujourd'hui, nous allons parler de trois véhicules de
haut rang : l'IS-4, l'E 100 et le T110E5. Chacun de ces
chars a un style de jeu et un rôle uniques, et les changements
prévus ont pour but de mettre encore plus en valeur ce qui fait
leur originalité. Outre ces trois stars, d'autres chars de rang
élevé seront passés en revue, comme le KV-4, le King Tiger et le
T32. Intéressons-nous à ces chars de plus près. N'oubliez pas
que tous les changements mentionnés ici ne sont pas encore
définitifs. Les poids lourds soviétiques Liste des
modifications de l'IS-4 : 
Commençons par l'IS-4. L'un des points forts de ce char
lourd est sa protection complète exceptionnelle. Ce véhicule a été
conçu pour le combat rapproché et pour percer les lignes
défensives. Les changements à venir le rendront encore meilleur
dans ce rôle. Il disposera d'une meilleure protection frontale, et
plusieurs points faibles ont été corrigés grâce au glacis supérieur
et au-dessus de la tourelle renforcés. Les canons moins puissants
auront désormais plus de mal à pénétrer les défenses de l'IS-4 de
front, améliorant ainsi sa capacité de survie en bataille
aléatoire. De plus, nous avons rendu l'utilisation du canon plus
agréable grâce à une meilleure stabilité et une cadence de tir
améliorée. Il sera ainsi plus facile de viser les points faibles
des ennemis à courte portée. Avec la meilleure vitesse de rotation
de la tourelle et de la caisse, ces changements permettront à
l'IS-4 d'infliger des dégâts de façon plus constante quand il devra
manœuvrer pour protéger ses propres points faibles. Tout adversaire
qui ose défier l'IS-4 dans une bataille de manœuvres à courte
portée devra faire face à de lourdes représailles. Grâce à toutes
ces modifications de statistiques, l'IS-4 va se changer en
dangereux cogneur. Liste des modifications de l'IS-4
(meilleure
configuration) :•
Amélioration de la stabilisation (modification de la dispersion du
canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,25 à
0,18 ; modification de la dispersion du canon lors de la
rotation de la tourelle, de 0,08 à
0,06) ;•
Modification de la vitesse de rotation de la suspension, de
26 deg/s à
30 deg/s ;•
Modification de la vitesse de rotation de la tourelle, de
22 deg/s à
25 deg/s ;•
Modification du temps de recharge, de 12 s à
10,5 s ;•
Modification du temps de visée, de 2,9 s à
2,5 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,42 ;•
Amélioration du blindage
frontal ;•
Amélioration du blindage du toit de la tourelle. Le canon
D-25T sera équipé d'autres obus qui rendront l'utilisation du char
IS-4 plus
agréable :•
L'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera
remplacé par un obus perforant rigide composite avec une
pénétration de
217 mm ;•
L'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de 270 mm.Les véhicules avant l'IS-4
connaîtront des modifications similaires visant à améliorer leurs
performances en combat rapproché. Liste des modifications du
ST-1 :•
Canon
M62-T2 :•
Modification du temps de recharge, de 13,3 s à
12 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,4 ;•
Canon
D-25T :•
Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une
pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant
rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus
perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de
270 mm ;•
Amélioration de la stabilisation du canon. Liste des
modifications du
KV-4 :•
Canon
D-25-T :•
Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une
pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant
rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus
perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de
270 mm ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 12,1 s à
12 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à
3 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,46 à
0,44 ;•
Canon
ZiS-24 :•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,3 s à
9 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à
2,3 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,36 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon. Liste des
modifications du
KV-3 :•
Canon
D-25T :•
Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à
3,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,46 à
0,44 ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon. Les
géants allemands Passons maintenant à l'E 100. Ce
véhicule d'assaut lourd associe une bonne protection à une
puissance de feu redoutable. Toutefois, ce char compte moins sur
son blindage que sur ses points de structure pour assurer sa
survie. En raison de ses gros dégâts alphas, il a un taux d'échange
favorable quand il échange ses points de structure contre ceux de
ses ennemis. Pour rendre les choses plus équitables, nous avons
amélioré la protection frontale de la tourelle de l'E 100.
Désormais, il sera plus difficile de percer son blindage, en
particulier si la tourelle est inclinée. Une visée plus rapide du
canon de 15 cm permettra à l'E 100 d'exposer les points
faibles de sa tourelle aux tirs ennemis pendant moins longtemps, ce
qui augmentera ses chances de survie sur le champ de bataille.Les
améliorations du canon de 12,8 cm viennent des véhicules de
rang inférieur dans la branche, ce qui fait de ce canon plus petit
une alternative plus efficace au canon de 15 cm. Notez qu'un
canon de 12,8 cm similaire est actuellement monté sur
plusieurs chars allemands, mais seuls ceux de la branche de
l'E 100 (dont ceux de rang inférieur) bénéficieront de cette
amélioration des dégâts alpha grâce à des obus plus
puissants.
Liste des modifications de
l'E 100 :•
Canon de 12,8 cm Kw.K. 44
L/55 :•
Modification des dégâts avec obus, de 490 à
530 ;•
Modification du temps de recharge, de 13,3 s à
12 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,5 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,36 à
0,39 ;•
Légère amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Canon de 15 cm Kw.K.
L/38 :•
Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à
2,7 s ;•
Amélioration du blindage frontal de la tourelle.Les véhicules avant
l'E 100 bénéficieront de modifications similaires. Les dégâts
de tirs uniques et les performances de tir seront améliorés, ainsi
que le blindage de certains véhicules. Liste des modifications
de
l'E 75 :•
Modification des caractéristiques des dégâts des obus standard et
spéciaux des canons
suivants :•
8,8 cm Kw.K. 43 L/71—de 240 à
280 ;•
10,5 cm Kw.K. L/52—de 320 à
360 ;•
10,5 cm Kw.K. L/68—de 320 à
360 ;•
12,8 cm Kw.K. 44 L/55—de 490 à
530 ;•
Modification du total des points de structure des tourelles
suivantes :•
E 75 Ausf. A—de 1 820 à
1 850 ;•
E 75 Ausf. B—de 1 920 à
1 950 ;•
Modification de la vitesse de rotation du
châssis :•
Е 75—de 36 deg/s à
28 deg/s ;•
Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à
30 deg/s ;•
Amélioration du blindage frontal de la tourelle. Liste des
modifications du
Tiger II :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 43
L/71 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à
280 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à
7,8 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à
2,5 s ;•
Canon de 10,5 cm Kw.K.
L/52 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à
360 ;•
Canon de 10,5 cm Kw.K.
L/68 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à
360 ;•
Amélioration du blindage. Liste des modifications du
Tiger I :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 43
L/71 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à
280 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à
7,8 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à
2,5 s ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon.Liste des
modifications du VK 36.01
(H) :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 36
L/56 :•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,36 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Modification de la vitesse en marche arrière, de 12 deg/s à
14 deg/s ;•
Modification du total des points de structure des tourelles
suivantes :•
VK 36.01 (H)—de 1 000 à
1 100 ;•
Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2—de 1 060 à 1 200 ; Les
chars américains Enfin, passons au T110E5. Ce char polyvalent
dispose d'une mobilité, d'une capacité de survie et d'une puissance
de feu correctes. Toutefois, son efficacité au combat laisse à
désirer (pour le moment) et il bénéficiera de plusieurs
améliorations. La puissance de feu augmentera sensiblement avec
l'amélioration de la stabilisation du canon et de la cadence de
tir. Une meilleure protection des flancs évitera au T110E5 de subir
des tirs malvenus. Liste des modifications du
T110E5 :•
Modification du temps de recharge du canon de 120 mm M58, de
10 s à
8,8 s ;•
Amélioration de la stabilisation (réduction de la dispersion du
canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,18 à
0,14 ; réduction de la dispersion du canon lors de la rotation
de la tourelle, de 0,08 à
0,06) ;•
Amélioration du blindage des flancs au niveau des rouleaux de
propulsion avant.Les autres véhicules de la branche verront
également leur puissance de feu et leur confort de tir
améliorés. Liste des modifications du
М103 :•
Canon de 120 mm
M58 :•
Modification du temps de recharge du canon, de 11,2 s à
10 s ;•
Canon de 105 mm
T5E1 :•
Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à
208 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à
8,7 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,41 à
0,4 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Amélioration du blindage de la tourelle. Liste des
modifications du
T32 :•
Canon de 105 mm
T5E1 :•
Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à
208 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à
8,7 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,41 à
0,4 ;•
Modification de la dispersion lors de la rotation de la tourelle,
de 0,14 à 0,1. RésuméNous avions promis d'examiner certains
véhicules il y a quelque temps, mais nous avions besoin de temps
pour vérifier les hypothèses liées au rééquilibrage. Nous avons
donc reporté les modifications des véhicules individuels.Nous
comprenons que toute la communauté rencontre des problèmes avec de
nombreux autres chars en plus de ceux mentionnés ci-dessus, mais
pour le moment, nous préférons nous concentrer sur l'amélioration
de ces véhicules spécifiques. Nous prévoyons de nous occuper des
autres à l'avenir, et nous vous tiendrons informés lorsque nous
commencerons.Nous sommes reconnaissants aux joueurs qui nous ont
signalé les problèmes de ces véhicules (et de certains autres).
Nous apprécions votre engagement, votre passion et votre
sollicitude.Veuillez noter que les modifications mentionnées ne
sont pas définitives (comme toujours lorsque des ajustements sont
proposés pour les véhicules). Nous avons hâte de connaître votre
opinion sur ceux-ci.
Commençons par l'IS-4. L'un des points forts de ce char
lourd est sa protection complète exceptionnelle. Ce véhicule a été
conçu pour le combat rapproché et pour percer les lignes
défensives. Les changements à venir le rendront encore meilleur
dans ce rôle. Il disposera d'une meilleure protection frontale, et
plusieurs points faibles ont été corrigés grâce au glacis supérieur
et au-dessus de la tourelle renforcés. Les canons moins puissants
auront désormais plus de mal à pénétrer les défenses de l'IS-4 de
front, améliorant ainsi sa capacité de survie en bataille
aléatoire. De plus, nous avons rendu l'utilisation du canon plus
agréable grâce à une meilleure stabilité et une cadence de tir
améliorée. Il sera ainsi plus facile de viser les points faibles
des ennemis à courte portée. Avec la meilleure vitesse de rotation
de la tourelle et de la caisse, ces changements permettront à
l'IS-4 d'infliger des dégâts de façon plus constante quand il devra
manœuvrer pour protéger ses propres points faibles. Tout adversaire
qui ose défier l'IS-4 dans une bataille de manœuvres à courte
portée devra faire face à de lourdes représailles. Grâce à toutes
ces modifications de statistiques, l'IS-4 va se changer en
dangereux cogneur. Liste des modifications de l'IS-4
(meilleure
configuration) :•
Amélioration de la stabilisation (modification de la dispersion du
canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,25 à
0,18 ; modification de la dispersion du canon lors de la
rotation de la tourelle, de 0,08 à
0,06) ;•
Modification de la vitesse de rotation de la suspension, de
26 deg/s à
30 deg/s ;•
Modification de la vitesse de rotation de la tourelle, de
22 deg/s à
25 deg/s ;•
Modification du temps de recharge, de 12 s à
10,5 s ;•
Modification du temps de visée, de 2,9 s à
2,5 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,42 ;•
Amélioration du blindage
frontal ;•
Amélioration du blindage du toit de la tourelle. Le canon
D-25T sera équipé d'autres obus qui rendront l'utilisation du char
IS-4 plus
agréable :•
L'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera
remplacé par un obus perforant rigide composite avec une
pénétration de
217 mm ;•
L'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de 270 mm.Les véhicules avant l'IS-4
connaîtront des modifications similaires visant à améliorer leurs
performances en combat rapproché. Liste des modifications du
ST-1 :•
Canon
M62-T2 :•
Modification du temps de recharge, de 13,3 s à
12 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,4 ;•
Canon
D-25T :•
Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une
pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant
rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus
perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de
270 mm ;•
Amélioration de la stabilisation du canon. Liste des
modifications du
KV-4 :•
Canon
D-25-T :•
Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une
pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant
rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus
perforant rigide composite spécial avec une pénétration de
217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec
une pénétration de
270 mm ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 12,1 s à
12 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à
3 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,46 à
0,44 ;•
Canon
ZiS-24 :•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,3 s à
9 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à
2,3 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,36 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon. Liste des
modifications du
KV-3 :•
Canon
D-25T :•
Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à
3,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,46 à
0,44 ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon. Les
géants allemands Passons maintenant à l'E 100. Ce
véhicule d'assaut lourd associe une bonne protection à une
puissance de feu redoutable. Toutefois, ce char compte moins sur
son blindage que sur ses points de structure pour assurer sa
survie. En raison de ses gros dégâts alphas, il a un taux d'échange
favorable quand il échange ses points de structure contre ceux de
ses ennemis. Pour rendre les choses plus équitables, nous avons
amélioré la protection frontale de la tourelle de l'E 100.
Désormais, il sera plus difficile de percer son blindage, en
particulier si la tourelle est inclinée. Une visée plus rapide du
canon de 15 cm permettra à l'E 100 d'exposer les points
faibles de sa tourelle aux tirs ennemis pendant moins longtemps, ce
qui augmentera ses chances de survie sur le champ de bataille.Les
améliorations du canon de 12,8 cm viennent des véhicules de
rang inférieur dans la branche, ce qui fait de ce canon plus petit
une alternative plus efficace au canon de 15 cm. Notez qu'un
canon de 12,8 cm similaire est actuellement monté sur
plusieurs chars allemands, mais seuls ceux de la branche de
l'E 100 (dont ceux de rang inférieur) bénéficieront de cette
amélioration des dégâts alpha grâce à des obus plus
puissants.
Liste des modifications de
l'E 100 :•
Canon de 12,8 cm Kw.K. 44
L/55 :•
Modification des dégâts avec obus, de 490 à
530 ;•
Modification du temps de recharge, de 13,3 s à
12 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,5 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,36 à
0,39 ;•
Légère amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Canon de 15 cm Kw.K.
L/38 :•
Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à
2,7 s ;•
Amélioration du blindage frontal de la tourelle.Les véhicules avant
l'E 100 bénéficieront de modifications similaires. Les dégâts
de tirs uniques et les performances de tir seront améliorés, ainsi
que le blindage de certains véhicules. Liste des modifications
de
l'E 75 :•
Modification des caractéristiques des dégâts des obus standard et
spéciaux des canons
suivants :•
8,8 cm Kw.K. 43 L/71—de 240 à
280 ;•
10,5 cm Kw.K. L/52—de 320 à
360 ;•
10,5 cm Kw.K. L/68—de 320 à
360 ;•
12,8 cm Kw.K. 44 L/55—de 490 à
530 ;•
Modification du total des points de structure des tourelles
suivantes :•
E 75 Ausf. A—de 1 820 à
1 850 ;•
E 75 Ausf. B—de 1 920 à
1 950 ;•
Modification de la vitesse de rotation du
châssis :•
Е 75—de 36 deg/s à
28 deg/s ;•
Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à
30 deg/s ;•
Amélioration du blindage frontal de la tourelle. Liste des
modifications du
Tiger II :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 43
L/71 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à
280 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à
7,8 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à
2,5 s ;•
Canon de 10,5 cm Kw.K.
L/52 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à
360 ;•
Canon de 10,5 cm Kw.K.
L/68 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à
360 ;•
Amélioration du blindage. Liste des modifications du
Tiger I :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 43
L/71 :•
Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à
280 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à
7,8 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à
2,5 s ;•
Amélioration du blindage du mantelet du canon.Liste des
modifications du VK 36.01
(H) :•
Canon de 8,8 cm Kw.K. 36
L/56 :•
Modification de la précision du canon, de 0,38 à
0,36 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Modification de la vitesse en marche arrière, de 12 deg/s à
14 deg/s ;•
Modification du total des points de structure des tourelles
suivantes :•
VK 36.01 (H)—de 1 000 à
1 100 ;•
Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2—de 1 060 à 1 200 ; Les
chars américains Enfin, passons au T110E5. Ce char polyvalent
dispose d'une mobilité, d'une capacité de survie et d'une puissance
de feu correctes. Toutefois, son efficacité au combat laisse à
désirer (pour le moment) et il bénéficiera de plusieurs
améliorations. La puissance de feu augmentera sensiblement avec
l'amélioration de la stabilisation du canon et de la cadence de
tir. Une meilleure protection des flancs évitera au T110E5 de subir
des tirs malvenus. Liste des modifications du
T110E5 :•
Modification du temps de recharge du canon de 120 mm M58, de
10 s à
8,8 s ;•
Amélioration de la stabilisation (réduction de la dispersion du
canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,18 à
0,14 ; réduction de la dispersion du canon lors de la rotation
de la tourelle, de 0,08 à
0,06) ;•
Amélioration du blindage des flancs au niveau des rouleaux de
propulsion avant.Les autres véhicules de la branche verront
également leur puissance de feu et leur confort de tir
améliorés. Liste des modifications du
М103 :•
Canon de 120 mm
M58 :•
Modification du temps de recharge du canon, de 11,2 s à
10 s ;•
Canon de 105 mm
T5E1 :•
Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à
208 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à
8,7 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,41 à
0,4 ;•
Amélioration de la stabilisation du
canon ;•
Amélioration du blindage de la tourelle. Liste des
modifications du
T32 :•
Canon de 105 mm
T5E1 :•
Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à
208 ;•
Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à
8,7 s ;•
Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à
2,1 s ;•
Modification de la précision du canon, de 0,41 à
0,4 ;•
Modification de la dispersion lors de la rotation de la tourelle,
de 0,14 à 0,1. RésuméNous avions promis d'examiner certains
véhicules il y a quelque temps, mais nous avions besoin de temps
pour vérifier les hypothèses liées au rééquilibrage. Nous avons
donc reporté les modifications des véhicules individuels.Nous
comprenons que toute la communauté rencontre des problèmes avec de
nombreux autres chars en plus de ceux mentionnés ci-dessus, mais
pour le moment, nous préférons nous concentrer sur l'amélioration
de ces véhicules spécifiques. Nous prévoyons de nous occuper des
autres à l'avenir, et nous vous tiendrons informés lorsque nous
commencerons.Nous sommes reconnaissants aux joueurs qui nous ont
signalé les problèmes de ces véhicules (et de certains autres).
Nous apprécions votre engagement, votre passion et votre
sollicitude.Veuillez noter que les modifications mentionnées ne
sont pas définitives (comme toujours lorsque des ajustements sont
proposés pour les véhicules). Nous avons hâte de connaître votre
opinion sur ceux-ci.Changements sur les chars lourds : E-100, IS4 et T110E5