Сообщения разработчиков на форуме

Kirito______: Ответ дан. Тема закрыта.

Kirito______: Приветствую! При взятом у командира перке "Ручное управление ПМК" нужно указывать цель (зажимаем CTRL и мышкой нажимаем на цель), только тогда ПМК начинает вести стрельбу.

Kirito______: Приветствую!

Kirito______: Вы получили компенсацию в размере 7 725 000 кредитов 8 июля в 1:55 (мск), прежде чем писать:

Kirito______: было бы неплохо разобраться в вопросе.  

Mebius_lW: Попробуйте выполнить следующие рекомендации: Если вами используется антивирус, то попробуйте в его настройках добавить в исключения файл cef_browser_process.exe (находится в папке \\World_of_Warships\\cef) или вообще отключить антивирус. Очистите кеш внутриигрового браузера. Для этого перейдите в каталог \\World_of_Warships\\profile, затем откройте папку cef_cache, и удалите из неё все файлы.   Очистить кэш и cookies: https://ru.wargaming.net/support/ru/products/wows/article/15174/

Mebius_lW: Приветствую! У вас в сообщении был вот этот блок, который был удалён модераторами. Данное утверждение не соответствует действительности. Система была переработана, но речь не идёт о каком-то "ослаблении" и тем более о её упразднении. Система стала более точно работать по нарушителям в чате, помимо этого была полностью отключена блокировка по сумме жалоб, из-за которой блокировку могли получить игроки, которые вообще ничего не писали в чат.

MedvedevTD: я с вами, если что - телефон мой у вас есть :)

Sedoj_LV: С января не видел СК, а за отзыв спасибо.

Mebius_lW: Приветствую! Спасибо за репорт, проблема действительно имеет место быть. В знак нашей благодарности вам на аккаунт будет начислен приятный бонус.

Kirito______: Приветствую! У вас еще остались ежедневные боевые задачи (по 6 жетонов в день, до конца ивента) и марафон на них (48 из 50 = 100 жетонов), о которых вы не упомянули. В целом без доната можно получить 850 топливных жетонов за время проведения ивента.

Dattebay0: День добрый, а есть ли ограничение на скорость скачки в вгц?

Umbaretz: Привет, спасибо за предложение, но, если следовать такому принципу,  то придётся начать с древнего мира - как минимум с Древнего Египта или Греции. И Количество нашивок и флагов будет исчисляться тысячами.
Поэтому пока у нас в приоритете стоят знаки отличия государств и флотов, представленных в игре, флаги особых кораблей или флаги/нашивки по игровым событиям. 

Кроме того, ещё раз прошу всех на форуме воздержаться от обсуждения современной политике.

Mebius_lW: Приветствую! Попробуйте обновить драйвера для встроенной и для дискретной видеокарты, проблема должна уйти. Также проверьте, чтобы основной была выбрана более мощная видеокарта, по нашей статье тут.

nonamenix: Попросту получился конфликт двух фичей. 
Раньше в истории боёв клантег соответствовал лиге, в которой клан находится на текущий момент. И иногда кланы не понимали против кого играют, для этого сделали чтобы цвет клантега соответствовал лиге против которой сражались (учитывается и alpha и bravo рейтинги).
В Блице же была только одна лига и номер её совпал с Ураганом. Так что можно не пугаться ) подумаем как клантег отображать в этом случае. 

Kirito______: Приветствую!   1. Убедитесь что вы собрали нужную страницу в коллекции: 2. Если все правильно - перезапустите клиент. 3. Если после перезапуска не поможет - сделайте восстановление клиента.   ps у меня все впорядке, под спойлером Москва и Сталинград: Скрытый текст  

PaVlUhA008: Здравствуйте.
Пришлите пожалуйста, мне в личные сообщения, отчет WGCheck, ссылка на инструкцию:

Kirito______: Всегда так публиковали, обычно правда дописывали, что информация по всем серверам, в этот раз наверное забыли)

Kirito______: 1. Тут приведены цифры по CIS серверу, в инфографике разработчиков по всем серверам. 2. Так же стоит учитывать, что тут не полная картина, API не отдает статистику по аккаунтам со скрытой статкой.

Kirito______: Простите что влезаю в беседу) У меня с полноэкранным в окне все просто замечательно, кроме одного жутко раздражающего фактора - панель "пуск", которая у меня автоматически скрывается, в пылу сражения бывает вылазит и я случайно нажимаю не туда и игра сворачивается, или уведомления\\звонки которые пробиваются прямо поверх игры... В обычном полноэкранном такого не бывает, пришлось вернуть его... Может знаете как можно решить эту проблему? 

Kirito______: Приветствую! Из патчноута версии 0.8.4: https://worldofwarships.ru/ru/news/game-updates/update-084-soviet-battleships/#misc   Общий премиум в клиенте за золото\\дублоны сейчас доступен только в самолетах. 

Kirito______: Тема закрыта по просьбе автора.

Kirito______: Ну зачем же так нагло врать? 12 сезон 10 сезон: 9 сезон: 8 сезон: Не забываем также, что количество звезд до первого ранга уменьшили. Всегда рукастые авиководы брали первый ранг за минимальное количество боев.

Kirito______: Приветствую! Все корабли дикой волны спишутся по окончанию ивента вместе со слотами.

PaVlUhA008: Здравствуйте.
Пришлите пожалуйста, мне в личные сообщения, отчет WGCheck, ссылка на инструкцию:

LeopoldBloom: Командиры! 25 июня завершился очередной сезон ранговых боёв. Он стал двенадцатым по счёту и проходил на «десятках» в режимах «Превосходство» и «Эпицентр». Вам интересно, какие из кораблей стали наиболее популярными, сколько всего боёв было сыграно и сколько командиров сумели достичь первого ранга? Эту и другую информацию вы найдёте ниже в инфографике.
  Благодарим вас за участие в ранговых боях!   Читать на портале

LeopoldBloom: Командиры! Давно мы не радовали вас новыми обоями для рабочего стола! А тем временем наши художники не сидят без дела. За эти полгода они приготовили много отличных артов, частью из которых мы и делимся с вами.  В новой подборке вы найдёте изображения с кораблями, пополнившими флот World of Warships в этом году. А «бонусом» станут пейзажи, передающие атомсферу разрушенного города, в котором в данный момент разворачиваются «Дикие бои». Чтобы скачать обои в подходящем размере, откройте новость на портале. Alaska Скрытый текст   Azuma Скрытый текст   Exeter Скрытый текст   Irian Скрытый текст   «Лазо» Скрытый текст   «Ленин» Скрытый текст   «Неустрашимый» Скрытый текст   Городские руины Скрытый текст   Постапокалиптический дирижабль Скрытый текст   «Дикий» эсминец Скрытый текст   Читать на портале

Kirito______: В игре существует расписание: В 3:00 (МСК) обновляются ежедневные контейнеры В 9:00 (МСК) обновляются ежедневные боевые задачи В 10:00 (МСК) включается снабжение (в первый день, обновляется потом в 3:00 (МСК))   Насколько я знаю, менять его пока не собираются.   В общем, чтобы не флудить в техническом разделе, тему закрываю.

Kirito______: Оставляете сегодняшние на завтра, и выполняете перед работой (главное успеть до обновления).

Kirito______: Приветствую! Ежедневные боевые задачи обновляются в 9:00 (МСК).    

Sedoj_LV: Привет. Если говорить конкретно, то в вашем случае я бы посоветовал перестать использовать нецензурную брань, если в общем, то есть отличный способ - воспользоваться специальный канал связи для обжалования, доступный даже для тех, на кого наложен перманентная блокировка форума. Создавать же темы изначально нарушающие правила форума, это так себе попытка выяснить вопрос. При ограничениях полученных на форуме или наказаниях, вы получаете уведомление: В случае несогласия, Вы можете обжаловать ограничение, обратившись на электронную почту: wows_complaints@wargaming.net. очень советую, многим помогает  

Mebius_lW: Приветствую!   Проблема известна, основной причиной её возникновения является перезаход в бой или реконект. Находится в работе.   Тема закрыта.

PaVlUhA008: Здравствуйте. Вы играли в ранги на этой сессии? Если до, то в какое, примерно время?

PaVlUhA008: Здравствуйте.
Пришлите пожалуйста скрин результата боя.

Kirito______: Приветствую! Эти вопросы уже не актуальны, поэтому тему закрываю.

zxmerlin: Нет, мы спрятали фразу на иностранном языке.

Umbaretz: И ещё раз спасибо за обратную связь:   После анализа и обсуждения вашей обратной связи, мы решили изменить концепцию Центра Боевой Подготовки.   Та часть, которая связана со сбросом ветки, останется. Однако, будет полностью переделана система наград, чтобы разрешить высказанные Вами опасения: Мы полностью уберем из системы прямые бонусы к ТТХ кораблей, которые презентовались ранее. Ваши мнения по этому поводу были однозначны, и мы не видим смысла дальше работать в этом направлении. Мы могли бы еще сильнее уменьшить бонусы, но это приницпиально ничего бы не изменило, при этом сократив ценность награды практически до нуля. Вместо бонусов к ТТХ, мы сосредоточимся на уникальном, но необязательном контенте, например, на новых кораблях. На сегодняшний день мы можем подтвердить, что французский крейсер X уровня Colbert и американский линкор X уровня Ohio будут первыми кораблями, доступными таким образом. Их можно будет приобрести за специальный ресурс в Адмиралтействе. Этот ресурс концептуально займет место между широко доступным углем и куда более редкой сталью, которая в основном доступна в соревновательных режимах. Мы всерьез займемся проработкой других типов наград. Например, хотя мы серьезно ограничены тематикой игры, мы постараемся найти приемлемые способы улучшить внешний вид корабля и выделиться в бою. Другой вариант - уже знакомые игрокам уникальные модернизации (которые вместо прямого улучшения представляют собой альтернативу, возможность скорректировать игровой процесс на корабле). Так или иначе, новые награды потребуют детальной проработки, так что на старте их не будет. Если у вас возникнут новые идеи, мы будем рады с ними ознакомиться.   Мы понимаем, что последние несколько дней были очень жаркими. Мы также понимаем, что вы любите игру и хотите для нее самого лучшего - так же, как и мы. Мы не собираемся сражаться против своих игроков, и, хотя нам нужна система прогрессии, мы не будем внедрять ее в текущем виде ценой вашего доверия. Нам предстоит много работы, но мы уверены, что с вашей поддержкой мы сможем создать интересную систему и сделать игру лучше.   Следите за новостями: мы будем держать вас в курсе разработки.   Спасибо, и хороших выходных!  
Обсуждение переносится в актуальную тему:  

Umbaretz: Уважаемые игроки,   После анализа и обсуждения вашей обратной связи, мы решили изменить концепцию Центра Боевой Подготовки.   Та часть, которая связана со сбросом ветки, останется. Однако, будет полностью переделана система наград, чтобы разрешить высказанные Вами опасения: Мы полностью уберем из системы прямые бонусы к ТТХ кораблей, которые презентовались ранее. Ваши мнения по этому поводу были однозначны, и мы не видим смысла дальше работать в этом направлении. Мы могли бы еще сильнее уменьшить бонусы, но это приницпиально ничего бы не изменило, при этом сократив ценность награды практически до нуля. Вместо бонусов к ТТХ, мы сосредоточимся на уникальном, но необязательном контенте, например, на новых кораблях. На сегодняшний день мы можем подтвердить, что французский крейсер X уровня Colbert и американский линкор X уровня Ohio будут первыми кораблями, доступными таким образом. Их можно будет приобрести за специальный ресурс в Адмиралтействе. Этот ресурс концептуально займет место между широко доступным углем и куда более редкой сталью, которая в основном доступна в соревновательных режимах. Мы всерьез займемся проработкой других типов наград. Например, хотя мы серьезно ограничены тематикой игры, мы постараемся найти приемлемые способы улучшить внешний вид корабля и выделиться в бою. Другой вариант - уже знакомые игрокам уникальные модернизации (которые вместо прямого улучшения представляют собой альтернативу, возможность скорректировать игровой процесс на корабле). Так или иначе, новые награды потребуют детальной проработки, так что на старте их не будет. Если у вас возникнут новые идеи, мы будем рады с ними ознакомиться.   Мы понимаем, что последние несколько дней были очень жаркими. Мы также понимаем, что вы любите игру и хотите для нее самого лучшего - так же, как и мы. Мы не собираемся сражаться против своих игроков, и, хотя нам нужна система прогрессии, мы не будем внедрять ее в текущем виде ценой вашего доверия. Нам предстоит много работы, но мы уверены, что с вашей поддержкой мы сможем создать интересную систему и сделать игру лучше.   Следите за новостями: мы будем держать вас в курсе разработки.   Спасибо, и хороших выходных!

LeopoldBloom:   Среди множества страниц Второй Мировой войны особое место занимают Арктические конвои. Именно этим сложным путем в СССР доставлялись жизненно необходимые оборудование и вооружение. Особенно они были важны в первые годы войны. К чести моряков стран Союзников стоит отметить, что несмотря на постоянные помехи со стороны Германии, этот коридор поставок работал стабильно и почти без особых провалов. Ибо один раз все-таки немцы смогли почти полностью разгромить конвой. Этот текст - именно об этой трагедии.   27 июня 1942 года из Хваль-фьорда в Исландии курсом на Советский Союз вышел очередной конвой под кодовым обозначением PQ-17.  Его составляли 35 транспортов с 297 самолётами, 594 танками, 4246 единицами автомобильной техники и 156 тысячами тонн других грузов на борту. С ними вышли ещё 3 спасательных судна, 2 танкера для дозаправки боевых кораблей прикрытия и 1 судно – носитель истребителя.  Руководил судами коммодор конвоя Даудинг. Охрана осуществлялась по уже отработанной схеме. Отряд дальнего прикрытия включал авианосец, два линкора, тяжёлый и два лёгких крейсера в сопровождении десяти эсминцев. Его возглавлял адмирал Тови, командующий всеми силами охраны PQ-17. Отряд ближнего прикрытия под флагом контр-адмирала Гамильтона состоял из четырёх тяжёлых крейсеров и четырех эсминцев. Непосредственное охранение обеспечивали шесть эсминцев, четыре корвета, два вспомогательных корабля ПВО, три тральщика, четыре морских охотника и две подводные лодки – эти силы подчинялись коммодору Бруму. Помимо этого, на позициях были развернуты четырнадцать субмарин союзников. Такие внушительные силы охранения могли бы достойно встретить любую угрозу, со стороны базовой авиации, подводных лодок и крупных надводных сил противника. На этот момент германское командование располагало следующими силами: один линкор, три тяжелых крейсера, десять эсминцев, два миноносца и девять подводных лодок. При этом на норвежских аэродромах были сконцентрированы значительные силы германской авиации, которые помимо атаки конвоя, могли осуществлять прикрытие своих надводных сил.   1 июля разведчик Люфтваффе обнаружили конвой в 60 милях восточнее острова Ян-Майен и после этого самолеты практически не теряли PQ-17 из вида.  В 21:00 эскорт конвоя отогнал их глубинными бомбами германские подводные лодки. 2 июля вновь была обнаружена вражеская субмарина, эскорт атаковал противника, при этом транспорты выполнили маневр уклонения. Примерно в 16:40 конвой был атакован эскадрильей поплавковых торпедоносцев He-115. Плотный огонь ПВО, заставил самолёты отвернуть. Следующие сутки прошли спокойно.   Между тем, вечером германская эскадра в составе линкора Tirpitz, тяжёлого крейсера Admiral Hipper в сопровождении четырёх эсминцев и двух миноносцев уже проходила узкие шхеры Альтен-фьорда, выходя на оперативный простор для перехвата конвоя. Из-за практически нулевой видимости в тумане Z-6, Z-10, Z-20 налетели на мель, после чего было принято решение вернуть повреждённые корабли в базу. Вторая группа кораблей Кригсмарине начала движение из Нарвика, в её составе находились тяжёлые крейсера Lützow и Admiral Scheer, а также пять эсминцев и корабль снабжения. Однако и тут немцев ждала неудача, ночью 3 июля Lützow наскочил на скалу и был вынужден также вернуться обратно.   Ранним утром 4 июля конвой находился в районе острова Медвежий, над морем стоял плотный туман, укрывавший корабли среди полярного дня. Спустя некоторое время видимость стала улучшаться и в 3 часа сквозь разрыв в облаках на конвой вышел в атаку одиночный торпедоносец, который добился попадания в американский транспорт Christopher Newport. Судно потеряло ход, 47 человек команды были подобраны из шлюпок сопровождавшим конвой британским спасательным судном Zamalek. Транспорт попыталась добить английская подлодка эскорта, но он остался на плаву и в 8 часов был потоплен уже немецкой субмариной.   К середине дня туман окончательно рассеялся. В этот момент крейсера ближнего прикрытия шли на расстоянии нескольких миль впереди конвоя. За кормой PQ-17 постоянно висели разведчики, сменяя друг друга. Позже к ним начали присоединяться торпедоносцы и бомбардировщики, кружившие, как коршуны неподалеку, и выжидая удобный момент для атаки. Сначала конвой методично атаковали бомбардировщики, около 17:00 к ним присоединились He-115, но все их попытки были неудачными. Спустя полчаса с юга появилось 25 торпедоносцев He-111, они заходили в атаку с разных курсовых углов, сбрасывая по паре торпед практически у самого борта кораблей. PQ-17 ответил ураганным огнем, сбив четыре самолета. Но в результате налета торпедные попадания получили транспорты Navarino, William Hopper, Empire Byron и «Азербайджан». Первый был покинут экипажем и вечером добит немецкой подлодкой. Второй был также оставлен и позже затоплен орудийным огнем эскорта. Команды последних справились с полученными повреждениями и стали догонять конвой.   Коммодор Брум позже записал в своем дневнике: «мое впечатление от решительности, проявленной конвоем и эскортом, таково, что, если не кончатся боеприпасы, PQ-17 может пройти куда угодно».     Тем временем в Лондоне, в британском Адмиралтействе, шло заседание под руководством первого морского лорда Дадли Паунда. На его столе лежало донесение о том, что местонахождение германской эскадры во главе с линкором Tirpitz на данный момент неизвестно. Она покинула норвежские фиорды и видимо следует на перехват конвоя. Следовало решать, что делать, и Паунд взял ответственность на себя: PQ-17 следовало рассеяться.   В 21:11 группа ближнего прикрытия получила приказ «отойти на запад полным ходом». Тут не было ничего необычного, так как крейсера по плану и не должны были следовать с конвоем после прохождения 25-го меридиана. Поэтому старшие офицеры конвоя не особенно придали значения этому сообщению. Но следом за первой радиограммой в течении четверти часа последовало еще две: в 21:23 - «ввиду угрозы надводных кораблей конвою рассредоточиться и следовать в русские порты», и в 21:36 - «конвою рассеяться». Последняя радиограмма содержала принятую в британском флоте команду конвою при угрозе атаки надводным рейдером, чтобы тот не смог застигнуть транспорты в сомкнутом строю и уничтожить их вместе.   Не имея информации о местонахождении немцев, Брум и Гамильтон решили, что эскадра противника уже в непосредственной близости от них и передали на все суда приказ рассеяться, а эсминцам непосредственного охранения присоединиться к крейсерам для боя. Один за другим они разворачивались и уходили на запад, что деморализовало команды транспортов. Они остались один на один с врагом, который вот-вот должен был показаться на горизонте и неминуемо их уничтожить. Суда конвоя начали расходиться в разных направлениях на юг, север и восток, двигаясь поодиночке или небольшими группами.   Наступило 5 июля, самый трудный день для моряков PQ-17. На свободную охоту вышли германские подводные лодки и авиация. Первым, в неравной схватке пал Empire Byron, торпедированный U-703 в 8:27. Немного южнее следовал Carlton, за кораблем в течении трех часов следила U-88. Наконец, около 10:15 лодка с небольшим промежутком выпустила две торпеды. Первая попала в транспорт и не взорвалась, но на этом его везение закончилось. Взрывом второй торпеды был разрушен один из топливных танков, погибли два машиниста, на корабле начался пожар. Через 12 минут все было кончено, транспорт погрузился на ровном киле под воду. 45 человек спаслись на шлюпке к которой были привязаны четыре плота. Спустя десять часов их обнаружили гидросамолеты Люфтваффе и забрали 26 человек. 9 июля британский самолет нашёл оставшихся и сбросил им провизию. 13 июля шлюпку заметила U-376, подводники сообщили морякам с транспорта их координаты, оставили карту, компас, печенье, воду, сигареты и одеяла. Спустя 19 дней американцы наконец добрались до норвежского берега около Нордкапа и попали в плен.   В 14:31 двумя торпедами с U-456 был потоплен транспорт Honomu. Выжившие моряки, как и в предыдущем случае, перешли на шлюпку с привязанными плотами и легли в дрейф. 16 июля со шлюпки обрезал концы, к которым крепились плоты, разделив людей на две группы. Спустя двое суток девятнадцать человек на плотах были подобраны британским тральщиком в 360 милях от Мурманска. 28 июля U-209 наткнулась на вторую группу в шлюпке, в живых там оставалось всего восемь человек из девятнадцати, последние шесть дней они были без еды. Субмарина сняла уцелевших и доставила их как военнопленных в Норвегию.   Около 17:00 подводная лодка К-21 под командование капитана 2-го ранга Лунина, обнаружила на горизонте большую группу кораблей, среди которых был идентифицирован линкор Tirpitz. Спустя полчаса германская эскадра неожиданно резко сменила курс, К-21 проникла за передовую линию охранения, при этом пришлось стрелять из кормовых торпедных аппаратов, на расходящихся курсах с большой дистанции. Выпустив торпеды, лодка ушла на глубину и в 18:04 члены экипажа подлодки услышали два взрыва. Позже, не обнаружив никого на поверхности, К-21 всплыла и передала радиограмму о обнаружении противника, атаке и о взрывах. После войны, из анализа архивных документов, стало ясно, что торпеды Лунина не поразили противника, скорее всего они просто затонули, пройдя предельную дистанцию, и возможно сдетонировали при ударе о каменистое дно. Спустя час и пятнадцать минут германская эскадра была обнаружена разведывательным самолётом Северного флота, а затем и британской субмариной. Из данных радиоперехвата германскому командованию стало очевидно, что местонахождение и курс эскадры во главе с Tirpitz раскрыто. Также из донесений пилотов было понятно, что конвой рассеялся. Не желая подвергать свои крупные надводные корабли риску атак палубной авиации и подводных лодок, командование Кригсмарине в 22:30 отдало эскадре приказ возвращаться.   Утро 5 июля на германских аэродромах выдалось туманным, поэтому первый вылет последовал только после полудня.  Бомбардировщики наводились на цель по данным разведчика, обнаружившего пару идущих вместе судов. Ими оказались Fairfield City и Daniel Morgan. Сначала Ju-88 около 15:00 расправились с первым, но второй транспорт огрызнулся из зенитки, не добившись попаданий самолеты ушли. Ближе к вечеру бомбардировщики вернулись, на этот раз, поразив цель с первого захода. В 22:52 поврежденный корабль добила U-88. На следующий день спасшиеся моряки будут подобраны советским танкером «Донбасс».   Тем временем шедший в одиночку Peter Kerr был атакован торпедоносцами, но смог увернутся от всех торпед. Спустя пару часов транспорт атаковали Ju-88, он был тяжело поврежден бомбами и, в 18:00 оставлен экипажем и на следующий день затонул. В 17:00 Pan Kraft перевозивший взрывчатку, загорелся после попадания бомбы и был покинут из-за угрозы детонации груза. Судно горело, пока 7 июля в 06:00 его не разорвал на куски чудовищный взрыв. В 18:47 торпедой с U-334 был поражён Earlston, транспорт потерял ход, в 18:53 лодка выпустила вторую торпеду, но взрыва не наблюдала – в этот момент одиночный бомбардировщик Люфтваффе попал в транспорт несколькими бомбами и судно за секунды скрылось под водой. После того, как команда перешла на шлюпки, недалеко от судна на поверхность всплыли четыре подводные лодки. Командир одной из германских субмарин приказал капитану Earlston и ещё трем членам команды перейти на борт лодки. Британцы попросили помочь с указанием курса до ближайшей земли, но получил сухой ответ: «Это война. Добирайтесь самостоятельно».     Около 17:30 германской авиацией была обнаружена еще одна группа из четырех судов с эскортом. В ходе атаки Ju-88 попадания бомбами получил танкер Aldersdale, судно лишилось хода. Тральщик Salamander сперва взял на буксир повреждённый корабль, но потом был вынужден оставить его, предварительно сняв команду, агонизирующий корабль попытались добить, но безуспешно, он отказывался тонуть. Позже на брошенный Aldersdale наткнулась U-457, в течение полутора часов субмарина произвела по нему 75 выстрелов из 88-мм палубного орудия и дала несколько очередей из зенитного орудия, несмотря на это корабль упрямо держался на воде. Его агонию завершила выпущенная торпеда, разломив судно пополам. Следом за танкером самолетами был тяжело поврежден и тонул спасательное судно Zaafaran. Одним из первых к нему поспешил на помощь Britomart, сопровождавший другую группу кораблей. Позже к спасению присоединился Zamalek, приняв на борт оставшуюся часть моряков. Небольшой объединенный конвой в составе Zamalek и Ocean Freedom, в сопровождении Palomares, Britomart, Halcyon и Salamander, отправился дальше на восток.   Вечером, к северу от места роспуска конвоя, самолеты Люфтваффе обнаружили и атаковали очередную группу из трех транспортов. Сначала Bolton Castle, в результате близких разрывов начал принимать воду, следом после попадания в трюм, загорелся Paulus Potter, третьей жертвой стал Washington, лишившийся управления после того, как бомба разорвалась в корпусе. Команды всех кораблей перешли на шлюпки и направились к Новой Земле, которая была в 360 милях, отказавшись подняться на борт подошедшего Onslow. Последней потерей в этот день стал River Afton – корабль коммодора конвоя Даудинга, около 22:00 с небольшим интервалом он получил попадание двух торпед с U-703, после чего затонул.   Продолжение следует…

Kirito______: Приветствую! Если коротко - потому что)

PaVlUhA008: Изучаем.
Спасибо!

PaVlUhA008: Здравствуйте. Правильные условия в клиенте.
На портале исправим. Спасибо.