Сообщения разработчиков на форуме

Storm: Мы постараемся сделать так чтобы можно было играть и на слабых машинах.

Storm: Да.

unball: Рендер - красиво! Физика - круто! Сергей - брутален!
В БОЙ!

Knopka: ..а также повреждения другого ряда модулей. Как минимум - гарантированно срыв гусениц и потеря определенного количества хп. При падении с высокого обрыва-скалы - танк уничтожается.

Collega_Prull: Рассказ о германском сверхтяжелом танке "Maus".

Читать материал в разделе "История".

                    
Достижения германской школы танкостроения вызывают безусловное уважение. Инженерные решения, использовавшиеся в немецких танках Второй мировой войны, находили применение даже в технике, строившейся годы спустя. Но тевтонский гений не зря зовется сумрачным. Достаточно вспомнить болезненное пристрастие немцев к сверхтяжелым танкам. Принято считать, что виновник этого сомнительного увлечения — Гитлер. Однако еще задолго до его прихода к власти, в конце Первой мировой войны, был разработан и строился танк «Колоссаль» — 150-тонный монстр с четырьмя орудиями и экипажем из 22-х человек. Закончить работу помешало окончание войны и поражение Германии. Так что правильнее будет сказать, что Гитлер всего лишь превратил случайное увлечение в нечто вроде стабильного умопомешательства.
Справедливости ради надо отметить, что другие страны тоже этим «болели». СССР проектировал 120-тонный танк КВ-5, американцы к концу войны построили три громадных противотанковых установки Т95, японцы довели до макета разработку 100-тонного трехбашенного танка «О-и». Ну и французы не остались в стороне со своими FCM 2C. Но все это были отдельные проекты, а Третий рейх поставил работы на широкую ногу.
Говорят, что немцы пошли на создание заведомо бесполезной машины исключительно от отчаяния. Это в корне неверное мнение. Работы над «супертяжеловесами» были начаты еще в 1941 году. Тогда фирмой «Крупп» проектировался 72-тонный танк, вооруженный 105-мм орудием. Потом эта же компания придумала еще и 90-тонного «Льва», работы над которым были остановлены после того, как Порше дали добро на постройку «Мауса».
Никак нельзя пройти мимо двух проектов, которые иначе как курьезами назвать язык не поворачивается. Автором первого был инженер Э. Гротте, который в 30-е годы работал на СССР, и уже тогда шокировал военных своими «сухопутными крейсерами». Гротте предложил немцам 1000-тонное чудовище под названием Ratte. Вооружать это исчадие ада предполагалось корабельными орудиями. Второй проект, переплюнувший даже Ratte, разрабатывала фирма «Крупп». На него в качестве пушки должны были поставить 800-мм орудие «Дора». К счастью, министр вооружений Шпеер сохранил остатки здравого смысла и зарубил на корню прекрасные порывы «гениальных» конструкторов.
Единственным сверхтяжелым танком, который Германия полностью построила, был «Маус» профессора Порше. Контракт на его разработку был заключен в 1942 году. Порше должен был построить танк массой 160 тонн, вооруженный двумя орудиями (150 и 105 мм), с лобовой броней толщиной 200 мм и бортовой — 180 мм. Проект назвали «Мамонтом». В декабре 1942 года это название в целях секретности было изменено на «Мышонка». Фердинанд Порше отвечал только за работу над проектно-технической стороной. Внедрять разработку в производство должен был Альберт Шпеер.
В заданный предел массы Порше уложиться не удалось. Стремление создать машину, которая была бы максимально защищенной со всех сторон, а также проблемы с компоновкой стали причиной того, что в итоге «Маус» весил 188 тонн. Такую тяжесть не выдерживал ни один стационарный автомобильный мост, не говоря уже о понтонном. Поэтому создатели танка сразу же сделали его конструкцию максимально защищенной от проникновения влаги и разработали систему подводного вождения. Теоретически, танк мог преодолевать водные преграды глубиной до 8 метров. Практически, даже небольшие водоемы, вероятнее всего, стали бы для него могилой.
Проходимость «Мауса» также оставляла желать лучшего. Отчеты о полигонных испытаниях в Беблингене дают ей излишне позитивную оценку. К примеру, там написано, что даже при погружении гусениц в грунт до 50 см танк сохранял подвижность. При этом умалчивается о том, что практически все 100 километров своего пути на испытаниях машина прошла исключительно по дорогам и твердому грунту. А единственный случай испытания бездорожьем закончился тем, что «Маус» увяз чуть ли не по самую крышу. Его смогли вытащить только после того, как откопали. Выше было упомянуто оборудование подводного вождения, но какой в нем смысл, если танк намертво увязнет в донном иле?
Существует аксиома: танк должен быть мобильным. Смысл танковых войск заключается именно в том, чтобы совершать броски на большие расстояния, охватывать вражеские части, наносить удары во фланги и тыл как при наступлении, так и при обороне. «Маус» совершенно не соответствовал этому принципу. Ездил он откровенно плохо.
«Возможно, он был настолько хорошо защищен, что мог сойти за своего рода передвижной дот, способный сдерживать натиск больших сил противника?» — спросите вы. Тоже нет.
Во-первых, толстая броня «Мауса» была низкого качества. На момент его строительства Германия испытывала жесточайший дефицит молибдена, необходимого для изготовления качественной стали. Плохая броня не только лучше пробивалась снарядами, но еще и трескалась, откалывалась. Попадание снаряда в машину вышибало с внутренней стороны осколки, которые могли убить экипаж и повредить внутренние узлы танка. Фактически по своему уровню защищенности «Маус» соответствовал тяжелым танкам массой 60-70 тонн.
Во-вторых, огромные размеры делали танк Порше отличной мишенью для авиации. А попадания бомбы «Маус» не пережил бы. То есть и здесь его «полезность» под вопросом.
Пожалуй, единственное, что можно зачислить в плюс «Маусу» — его главное орудие калибра 128 мм. Эта пушка гарантированно пробивала любой танк противника с дистанции до 2500 метров. Подобным результатом не мог похвастаться ни один танк антигитлеровской коалиции. Правда, заряжание орудия было раздельным, поэтому скорострельность ограничивалась тремя выстрелами в минуту. Тем не менее, 128-мм пушку однозначно следует отнести к достоинствам. Второе орудие калибром 75 мм было уже сомнительным элементом. Для того чтобы стрелять по целям, не заслуживающим тяжелого снаряда, хватило бы и автоматической пушки. Причем было бы неплохо, если бы эта пушка имела сектор поражения, максимально приближенный к круговому. Дело в том, что башня у «Мауса» поворачивалась очень медленно, а из прочего имелся только кормовой пулемет, которого явно не хватило бы для обороны.
Можно утверждать почти со стопроцентной вероятностью, что практически все подбитые «Маусы», случись этому танку реально воевать, становились бы безвозвратными потерями. Эвакуация поврежденного танка такой массы была почти невыполнимой задачей. Не слишком ли расточительно — разбрасываться столь дорогими машинами?
К сожалению, а может и к счастью для немцев, проверить, как будет воевать «Маус», им не довелось. Два готовых прототипа машины были взорваны на полигоне в Куммерсдорфе при приближении советских войск. Тем не менее, из остатков двух танков удалось собрать один, который впоследствии был увезен в СССР. В наши дни его можно увидеть в Кубинке среди экспонатов музея бронетанковых войск.
Итак, Фердинанд Порше, пойдя на поводу у гигантомании Адольфа Гитлера, создал, пожалуй, самый бесполезный танк Второй мировой войны. Правомочно ли говорить, что силы, время и материальные ресурсы были потрачены им напрасно? Ни в коем случае! При создании «Мауса» было изобретено немало новаторских решений в отношении двигательных и ходовых систем танков, в электроснабжении, охлаждении и питании мотора, а также в конструкции башни.

Knopka: В первую очередь, будет равномерно распределена нагрузка на ЦП, в силу чего проблемы как с пингом, так и с фпс будут минимизированы. Проблемы перегрева также станут случаем более редким, так что мы относимся к введению поддержки многоядерности с полной ответственностью, понимая важность принятия этого решения.

BigAngryCat: На бедный голдой остров Геракл - претендуют уже 3 клана:

А на высадках в зоны, откуда можно перебраться в Атлантиду - ажиотаж. На Бир-Гандуз (переход на Монту и Гермес) - подано 103 заявки, на Канарские острова (переход на Геракл и Афина) - 106.

Knopka: Иногда несерьезный подход к серьезным вопросам - это необходимое зло, разряжающее общую обстановку. На мой взгляд, идея очень интересная и оригинальная, сложно сказать, почему присутствуют негативные отзывы со стороны игроков. Ивент не претендует на прямую историчность, хотя существование Атлантиды, как было сказано Evilly, все-таки имеет некоторые предпосылки к истории и содержит множество гипотез, прямо указывающих на реальность. Тем не менее, в суровой действительности порой не хватает доли позитивного абсурда в какой-то степени. Новый взгляд на старые вопросы освежает впечатления

Knopka: Ведется разработка поддержки, о введении коей мы уведомим заранее. Пока что тяжело сообщить точные даты/сроки, скажу лишь - поддержка организована будет.

Knopka: Это предварительная версия патча. Множество комментариев игроков уже учтено, дождитесь обновления информации по изменениям, введенным в патч.

Knopka: В ближайшие дни будет открыт тест 2 - ориентировочно в конце недели.

SerB: См 2-ю часть 2-го выпуска "КТТС"

Knopka: Чувство юмора ни кто не нерфил точно, странно

Knopka: Системные требования игры остаются ровным счетом те же самые, имеющиеся карты будут максимально адаптированы под оптимальную производительность большинства игроков. Останутся те же опции графических настроек игры с учетом введения новых визуальных эффектов, т.е. при желании можно будет отключить те эффекты, которые вызывают подвисания в игре конкретно у Вас.
Более того, проблема с падением фпс - это проблема общего плана. После введения и общего тестирования патча 0.8.0. некоторые из проблем (в том числе, падение фпс) скорее всего будут устранены раз и навсегда

Knopka: Дело не в смущении, а во взаимном уважении. Посему прошу игроков быть чуточку вежливее друг к другу. Атлантида - это весьма позитивная и интересная тема, предлогов для обсуждения которой куда больше, чем идеологические войны между игроками

Knopka: Что Вас интересует по оптимизации?

Knopka: Игроки смогут снимать занимательные ролики, как один танк перелетает другой и в замедленном режиме его уничтожает. Классно!

Knopka: На мой взгляд, в программе содержится много полезной информации для игроков, предупреждающий многие вопросы, которые оставались очень острыми в последнее время. Как минимум, это ответ на самый главный вопрос - физику

Storm: Мы орудие 107мм с СУ-85 убираем.

Knopka: Господа, давайте вести дискуссии по топику, без перехода на личностные намеки и оскорбления.Спасибо за Ваше понимание

Alebelle: Что ж, смотрим

SerB: 1. Не знаю, сорри. Работы по обоям мы не отслеживаем
2. Пока до этого далеко, так что информации нет
3. Некоторые комментируем. Однако, следует учитывать, что те ветки, которые еще не анонсированы могут выйти в совершенно другом виде.
3.1 Альтернативные СТ как минимум выйдут в 8 левел текущей ветки, ну и рассматриваем возможность ввода, скажем, объекта 140.
3.2. На 8 уровень данный ТТ не натягивается, скорее всего, будет 7-й.
3.3 А вот это совсем рано

Storm: Пропадут. Но голд за них вернут.

Marschig: оффтоп.

Marschig: Передано на исправление. Баг незначительный, приоритет низкий.

Marschig: В ближайшие дни.

SerB: Потому что немцефилы продолжают влажно мечтать, несмотря на то, что корпус Е-100 попал британцам и имеются достоверные данные о его бронировании.

Marschig: Тест открылся 12 июля. Новость о его открытии была тогда же.

Marschig: Обнулятся. Это необходимо, когда при патче происходит перенос танков и опыта.

SerB: Вот именно по причине сложности получения этих ачивок игровых бонусов и не будет.

Finister: Обратитесь в центр поддержки пользователей по адресу https://support.worldoftanks.ru
Закрыто.

Zen_WoT: Wargaming TV представляет вторую часть второго эпизода новой передачи с Сергеем Буркатовским.
Читать новость на сайте.

Zen_WG: Wargaming TV представляет вторую часть второго эпизода новой передачи с Сергеем Буркатовским.

Читать новость на сайте.

Knopka: И без опроса ясно, что есть категория игроков, у которых эта проблема встречается и прогрессирует с течением времени, так что статистика в рамках "есть проблема/нет" серьезно показатели не изменит.
Та информация, что представлена в этой теме, уже собрана и из нее извлечены необходимые нам выводы. Сейчас вопрос остается за интеграцией новых технологий, которые могут способствовать ее решению.
Есть игроки, у которых проблема никак не проявляется, при этом сложно предсказать, что именно служит тому причиной и ограждает их от падения фпс. Будем еще разбираться, иным словом

SerB: Комментирую: Подгорело неслабо!

Reytar1979: Уважаемый, может поделитесь источником получения вашей "информации" о том, знаем ли мы куда движемся, а так же на что именно тратятся наши ресурсы, а на что нет?
Не припомню вашего присутствия на регулярных совещаниях нашего руководста.
Ну а в целом по вашему посту, который, уж прошу прощения, вызывает здоровый смех, могу сказать одно - мы знаем куда движемся и работаем согласно графика, реализуя в первую очередь то, что требует меньше усилий, а потому можно ввести в игру быстрее. Однако и до новых режимов боев (часть из которых уже ввели два патча назад, но вы кажется их не увидели) очередь дойдет в свое время.

Bumbklaatt: Ответ дан. Закрыто.

Bumbklaatt: Ознакомьтесь:
http://worldoftanks....king_protection
http://worldoftanks....ount_security_n
http://worldoftanks....arning_scammers
http://worldoftanks....cumming-schemes
Закрыто.

Bumbklaatt: Подобные темы создаются постоянно. Тема уже существует, зачем плодить ещё одну, если можно обсудить уже в существующей.
Также не актуальные темы удаляются или перемещаются в соответсвующий раздел. Всё становиться просто и ясно если использовать поиск, а также обращаться внимание на Правила Форума.
Ответ дан. Закрыто.

Reytar1979: Уважаемый, прежде чем ванговать не стоит ли подучить матчасть? Клан, имеющий провинции, не может принимать участия в высадках, а значит высадиться на территории Атлантиды "вот прям сразу" не сможет и будет вынужден применять азиатские хитрости, требующие несколько суток на подготовку и организацию, а значит у кланов с Черного континента будет шанс застолбить самые вкусные территории за собой.

Reytar1979: Спасибо за добрые слова, уважаемый. Не вы один ждете исторические бои, так что мы их увидим лучше бы раньше, чем позже.