Developers posts on forum

Falathi:   To takie tam, drobne ułatwienie z naszej strony  

Delhroh: ¡Es hora de Italia en World of Tanks!   Compartimos con vosotros el primer reporte de 8 tanques italianos de tier I a VII. ¿Por qué hay 8 tanques en 7 niveles? Tenemos nuestras razones. Los tiers I-VII del árbol italiano están compuestos por:   Tanques posteriores a la Primera Guerra Mundial (durante ese periodo, el ejército estaba aún definiendo sus prioridades sobre los vehículos blindados). Tanques posteriores a la 2ª Guerra Mundial. Tanques que fueron diseñados durante la 2ª Guerra Mundial de a partir de determinados requerimientos más actualizados. Esto nos da un arma mixta: hay tanques ligeros de tier I-III, y medios en tier IV y posteriores. Los cuatro primeros tiers son el ocaso de la industria de tanques italiana.   El Tier I es el Fiat 3000, basado en el Renault FT ligero francés. Los tiers II son el M14/41 y el L6/40. Ambos vehículos fueron producidos en cadena y fueron utilizados por las fuerzas italianas. El M15/42 de tier III fue producido en grandes cantidades también. El P26/40, un tanque medio de tier IV, fue el tanque pesado más producido por Italia durante la 2ª Guerra Mundial, utilizando una gruesa armadura y un cañón de 75 milímetros. El estilo de juego del P26/40 podría llamarse de transición, dado que es el principio de los tiers de nivel medio. Los tanques de tier V-VII están basados en conceptos de la 2ª Guerra Mundial que siguieron las tendencias de diseño más comunes de aquella época, enfatizando la protección y la potencia de fuego. El papel del P.43 de mediados de los años 40 del siglo pasado lo coloca en el tier V. El P.43 bis (Tier VI) es un gran paso dado que posee un cañón de 90 mm y una armadura frontal bastante sólida (y además parece bastante futurista para su época). Es algo lento, pero su sucesor, el P.43 ter (tier VII) mejora este aspecto, además de una gran torreta, un cañón más largo y una mejor suspensión. Hablamremos de los tanques italiano de nivel superior más adelante. Esos vehículos se merecen un vistazo más en profundidad, los cuales comenzaran con el tier VIII, los tanques que recibirán el sistema de “autocargador”. Esta será la primera aparición de los tanques italianos, por lo que sus parámetros están sujetos a cambios basados en los resultados del test. ¡Seguid este hilo y las noticias y tened en cuenta que los tanques italianos aparecerán en el supertest no mucho después de la actualización 1.0!  

Actinid: Je viens de recevoir les photos officielles :       Une fois de plus je tiens à rappeler que les visuels et statistiques présentés si-dessus sont susceptibles d’être changés.   Je reviendrais vers vous si j'ai plus d'informations à ce sujet !

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive.

Kandly: Commanders, It’s Italy time in World of Tanks! Here goes our first report regarding 8 new Italian vehicles of Tiers I–VII. Why are there 8 tanks per 7 levels? Well, there are several reasons for this.Tiers I–VII of the Italian branch include:• post-WWI tanks (during that period, the army was still defining its priorities regarding armored vehicles);• pre-WWII tanks;• tanks that were designed during World War II according to updated requirements. This is a mixed branch, consisting of light and medium tanks.The first four Tiers are the dawn of Italy’s tank industry. Tier I is occupied by Fiat 3000, based on the French Renault FT light tank. Tier II houses the M14/41 and the L6/40. Both vehicles were mass produced and used by Italian armed forces, so they definitely couldn’t be neglected. The M15/42 sitting on Tier III was assembled in large amounts, too. The P26/40 medium tank (Tier IV) was the heaviest hitting tank in the Italian army during WWII, carrying thick armor and a 75 mm cannon. The P26/40 gameplay may be called ‘transitional’ between that of the starting and mid-tier vehicles.Tiers V–VII are based on WWII concepts that followed the common design tendencies of the era, emphasizing protection and firepower. The P.43 rolls from mid-1940’s straight into Tier V. The P.43 bis (Tier VI) takes a big step forward with 90 mm cannon and solid frontal armor (and with its looks as well, being a tad futuristic for its age). It’s somewhat slow, but its successor the P.43 ter (Tier VII) improves on that, also offering an enlarged turret, a longer barrel, and a better suspension.We’ll drop info on the top-tier Italians later. These vehicles deserve an in-depth look: beginning with Tier VIII, the tanks in this branch receive its signature ‘autoreloader’ system. This is the Italians’ first appearance, so their parameters are subject to change based on testing results. Follow the news and expect the Supertest of Italian tanks to begin soon after the 1.0 update!  Roll Out!

Jahpero: Clan trouvé.. Topic verrouillé.

Jahpero

Falathi: Czas na włoskie czołgi w WoT!
Oto pierwsze informacje dotyczące 8 włoskich czołgów z poziomów I do VII. Dlaczego 8 czołgów na 7 poziomów? Mieliśmy swoje powody.  I-VII składają się z:  Czołgów okresu tuż po I wojnie ( w tym czasie armia dopiero rozważała jaką rolę będą pełnić pojazdy opancerzone na polu walki ) Czołgi przedwojenne Czołgi zaprojektowane lub wprowadzone do służby w czasie wojny, wg zmienionych wymagań Jest to mieszane drzewko: czołgi I-III poziomu są lekkie, wyżej znajdują się czołgi średnie.  Pierwsze cztery maszyny to pojazdy z pierwszego okresu włoskich sił pancernych. Poziom I to Fiat 3000, bazowany na francuskim Renault FT. II poziom to M14/41 oraz L6/40. Oba czołgi były masowo produkowane i wykorzystywane przez włoskie siły zbrojne w czasie wojny, więc nie można było ich pominąć. M15/42 z III poziomu również został wyprodukowany w znaczących ilościach. Czołg średni P26/40 (IV) był najciężej uzbrojonym włoskim czołgiem II wojny, z grubszym pancerzem i działem 75mm. Styl rozgrywki P26/40 jest czymś pośrednim między startowymi poziomami i tymi bardziej zaawansowanymi.  Poziomy V-VII zajmują czołgi bazujące na koncepcjach okresu wojny i odzwierciedlają trendy panujące w owym czasie, kładąc nacisk na siłę ognia i opancerzenie. P.43 to pojazd z połowy lat czterdziestych, wjeżdża na V poziom. P.43 bis (VI) oznacza skok do przodu: solidny pancerz przedni, działo 90mm, do tego dochodzi jak na owe czasy dość futurystyczny wygląd. Jest względnie wolny, ale ten brak nadrabia VII czyli P.43ter, oferujący również powiększoną wieżę, dłuższe działo i lepsze zawieszenie.    Więcej informacji o topowych poziomach wrzucimy później, ponieważ te maszyny zasługują na to, by przyjrzeć się im dokładniej. Począwszy od VIII, te czołgi otrzymują specjalność w postaci nowego systemu dokładowania. 
Pamiętajcie - to pierwsze pojawienie się włoskich czołgów, więc ich parametry mogą ulec zmianie zależnie od wyników testów. Śledźcie informacje i oczekujcie więcej informacji o superteście włoskich czołgów po 1.0!

Jahpero:   Les règles du forum sont là pour répondre à ce genre de questions, tout comme la modération    edit: D'accord je suis un peu en retard...

TariboW: Zamykam.

TariboW: Zamykam.

Ivana_Drago: Je čas přivítat Itálii ve World of Tanks!   Zde najdete náš první report týkající se 8 nových italských vozidel na tierech I – VIII.
Proč je zde 8 tanků na 7 úrovních?  Máme k tomu své důvody:   Tiery I–VII italského stromu jsou tvořeny:
  Tanky z období po 1. sv. válce (během tohoto období se armáda stále ještě snažila definovat, jaké jsou vlastně priority, pokud jde o obrněná vozidla) Tanky z období před 2. sv. válkou Tanky, které byly navrženy během 2. sv. války podle dobových požadavků
  Jde tedy o smíšenou větev, která obsahuje lehké tanky a střední tanky. První čtyři tiery představují úsvit italského tankového průmyslu.   Tier I okupuje Fiat 3000, který vychází z francouzského lehkého tanku Renault FT.       Tier II zaujímají M14/41 a L6/40.  Obě tato vozidla byla masově produkována italskými ozbrojenými složkami, proto jsme je nemohli vynechat.         M15/42, který najdete na tieru III byl také hodně četným vozidlem.     P26/40 – střední tank na tieru IV byl nejsilnějším strojem v italské armádě během 2. sv. války, který měl dobrý pancíř a 75 mm kanón.  Gameplay P26/40 můžeme označit za jistý přechod mezi herním stylem nízkých a středních tierů.         Tanky na tieru V–VII  vycházejí z konceptů z doby 2. sv. války, které následovaly obvyklé dobové tendence – důraz na ochranu a palebnou sílu. P.43 (polovina 40. let 20. století ) najdeme na tieru V. P.43 bis na tieru VI  je velkým krokem kupředu se svým 90 mm dělem a dobrým čelním pancířem (a také se svým inovativním, na svou dobu takřka futuristickým vzhledem).     P.43 ter na tieru VII je o něco mobilnější než jeho předchůdce a nabízí také větší věž, delší hlaveň a lepší odpružení.   Informace o top-tierech italské větve s vámi budeme sdílet postupně. Tato vozidla si zaslouží naši pozornost a je potřeba se jim věnovat důkladně a do hloubky: od tieru VIII a výše budou vybavena pro tuto linii signifikantním systémem ‘autoreloaderů’.   Toto je první ucelený pohled na italskou větev, tudíž se parametry této větve ještě stále mohou změnit v závislosti na výsledcích probíhajících testů.   Italská linie bude v centru pozornosti krátce po implementaci updatu 1.0!

Actinid: L'heure est venue pour les chars italiens de faire leur arrivée dans World of Tanks.   Découvrez dès à présent les 8 nouveaux véhicules italiens du rang I au rang VII !   Pourquoi 8 véhicules pour 7 rangs différents ? Voila des éléments de réponse :   Les chars italiens du rang I à VII sont classés comme-ci:   Post première guerre mondiale Pre-seconde guerre mondiale Tanks conçus durant la seconde guerre mondiale   La branche italienne sera une branche mixte composée de chars légers (du rang I au rang III) puis de chars moyens.   Les quatre premiers véhicules proviennent tout droit des prémices de la conception des tanks italiens.   Au rang un on retrouve le  Fiat 3000 conçu sur les bases d'un Renault FT.   Au rang II, vous aurez l’occasion de prendre contrôle du M14/41 et/ou du L6/40, les deux ayant été produit massivement par les forces italiennes.     Le M15/42 occupera la place pour les chars légers italiens de rang III (lui aussi produit en grande quantité :     Par la suite, une fois arrivé au rang IV, vous pourrez vous emparer du plus puissant char italien de la seconde guerre mondiale le P26/40. Son blindage épais et son canon de 75mm en feront un adversaire redoutable sur le champ de bataille.     Par la suite les chars des rangs V à VII sont basés sur des prototypes similaires aux autres véhicules de la même époque, avec des amélioration du blindage, de la mobilité ou de l'armement. On retrouvera donc au rang V le P.43 (produit à partir des années 40) puis au rang VI le P.43 bis. Bien que ce dernier soit relativement lent, cette tendance s'améliorera avec le véhicule suivant le P.43 Ter (de rang VII) qui se verra aussi équipé d'un nouveau canon de 90mm.     Plus d'informations concernant les chars italiens de hauts rangs arriveront prochainement avec notamment le nouveau système à "barillet automatique".   Attention ces différentes informations peuvent être soumises à des changements en fonction des test qui seront effectués.   Qu'en pensez-vous ?   Une fois de plus n'hésitez pas à partager vos avis !

Hedko1: Hallo zusammen,

Das Thema hat sich erledigt, deswegen mache ich den Thread zu. Bitte unterlasst die persönlichen Anfeindungen und bleibt konstruktiv.

P.S Ich habe die unangebrachten Beiträge entfernt.

MfG.
Hedko1

Jbnn:
A mi entender, las cuentas que hayan sido baneadas permanentemente, podrán ser devueltas, una vez se hayan retirado todos los logros conseguidos gracias al boteo. Un tanque premium no se retiraría ya que no tiene nada que ver con ese boteo, aunque imagino sus estadísticas podrían ser eliminadas. 
Al hacer un reroll, los jugadores pierden todo en la cuenta, salvo artículos premium (días, tanques, munición, camus, emblemas).

Jbnn: Removidos varios comentarios off-topic.

PD: Gran trabajo a todos los clanes de nuestra comunidad. A seguir conquistando territorios y representando 

Jahrakajin: Hail to the ale!

Hi bar

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive.

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive.

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive.

Kandly:   Haha tell me about it...    Guys, let's not necro an old theory we've already put to sleep a while back.

Sael_: Il tempo dell'Italia sta arrivando in World of Tanks! Ecco il nostro primo reportage riguardo 8 nuovi carri italiani dal primo al settimo livello. Perchè 8 carri per 7 livelli? Avevamo le nostre ragioni. I livelli I–VII del ramo italiano sono costituiti da: Carri post-WWI (durante quel periodo, l'esercito stava ancora stabilendo le priorità riguardo i veicoli corazzati); Carri pre-WWII; Carri che sono stati ideati durante la Seconda Guerra Mondiale in risposta a nuove necessità. È un insieme variegato: ci sono carri leggeri dal primo al terzo livello e carri medi dal quarto in su, con l'eccezione di un carro medio a livello II.
I primi quattro livelli risalgono agli albori dell'industra italiana dei carri armati: - Al livello I abbiamo il Fiat 3000, basato sul carro leggero francese Renault FT. - Il livello II ospita M14/41 e L6/40: di entrambi è avvenuta una produzione di massa per l'esercito italiano, perciò non potevamo escludere nessuno dei due. - Anche lo M15/42, che siede a livello III, è stato assemblato in grandi quantità. - Il carro medio di livello IV P26/40 è stato quello nell'esercito italiano che colpiva più pesante durante la Seconda Guerra Mondiale, con una corazza più robusta e un cannone da 75 mm. Il gameplay del P26/40 può essere definito "di transizione" tra i primi livelli e quelli intermedi.   I carri dal quinto al settimo livello sono basati su progetti risalenti al secondo conflitto mondiale che si ispiravano ai design di tendenza dell'epoca, che enfatizzavano difesa e potenza di fuoco: - Il P.43 marcia dalla metà degli anni '40 direttamente al livello V. - Il P.43 bis, a livello VI, fa un grosso passo avanti con il cannone da 90 mm e la robusta corazza frontale (ha un aspetto vagamente futurista per la sua era, tra l'altro). - Un po' lento, il suo successore a livello VII, P.43 ter, introduce dei miglioramenti, offrendo una torretta più grande, un cannone più lungo, e sospensioni migliori.   Prossimamente vi faremo sapere di più riguardo gli ultimi livelli del ramo italiano: tali veicoli si meritano un'analisi più approfondita, dal momento che dal livello VIII il ramo italiano sfoggia il sistema di autoricarica. Questa è la prima apparizione dei carri italiani, i loro parametri potrebbero essere sottoposti a cambiamenti a seconda dei risultati dei test. Restate sintonizzati per ulteriori novità a riguardo e aspettatevi il SuperTest dei carri italiani dopo l'Aggiornamento 1.0!

Falathi: Painiac, dzięki za wyjaśnienie. OK, to ma sens.    Co do Asklocki - może i kiedyś tak grał, ale to było dawno temu i też nie jestem pewien, że to ma jakieś zastosowanie.  Bardziej zastanawiają mnie konflikty na kilku liniach i rola Dwoogyego - nie pisze zbyt dużo. Wygodny dystans? 

Dla Klubu sytuacja, w której inni się żrą i próbują nazwajem wybadać jest chyba optymalna, nie?    Dwoogy, jakiś osąd sytuacji poza podejrzeniami odnośnie Painiaca? 

 

Kandly:   Wrong. And come on, the modhub is awesome. 

Delhroh: Los mensajes han sido ocultados a petición del creador del concurso.

vuque:   Actually this is what was said in the recent Q&A on the Russian server; "Once the rebalanced vehicle is ready, we will provide some options for the current KV-5: exchange it for gold, exchange it for the rebalanced KV-5 or keep in the Garage the current version of the vehicle. These are the basic conversion option that we are considering at the moment."    Please keep in mind that those are only plans at this point and subject to change.

vuque: Hello everyone,   I just wanted to clarify a few things. I just checked with Falathi about the Q&A in question and it seems that; some of the information might have been lost in translation on the armored patrol. In general, Falathi was speaking about possibilities and about different scenarios. So nothing is set in stone and we are looking into different possibilities/opportunities when it comes to preferential mm tanks.   We would like to look into preferential mm tanks on a case by case basis, starting with the KV-5. Our objective is to understand how to do this without hurting the current owners of KV-5 and, at the same time, to make it appealing to new owners. That is why we are also looking into possibility of involving the current owners in this process.   Please stay tuned for official announcements and confirmation. Please keep in mind that those are preliminary ideas and subject to change. P.S: If you are interested in more information about this, we recently had a Q&A on the official World of Tanks Twitch Channel (check it out, it is awesome!).

Falathi: Wiesz co, Mscislav? Na Klub P MM wydajesz mi się mało przekonujący, ale jako jakiś trefniś, czy inny Błazen pasujesz jak diabli.     

Falathi:   Cytuję: Na całe szczęście Państwo Młodziakowie udostępnili wam jedno z ich pomieszczeń, w którym będzie przebiegała akcja gry, albowiem jest to przecież takie nowoczesne i innowacyjne!   Mscislav, serio nie czytałeś wstępu? Skąd się tutaj wziąłeś w takim razie? Z Klubu, czy jak? 

Jahpero: La bienvenue sur le forum ! 

Jahpero

Falathi:   Asklocki, wszystko fajnie, ale u Młodziaków JKMa nie ma. Jeszcze nie Unii zresztą też nie, ale ten poziom absurdu tutaj pasuje.    Swoją drogą - zainteresowanie rolą typowe dla Klubu? Painiac, mógłbyś dokładniej?   Wydaje mi się, że kto jak kto ale akurat klubowicze bardzo dobrze wiedzą, kto jest kim więc im pytanie o role niepotrzebne. A w każdym razie wiedzą lepiej niż ktokolwiek z uczestników - może poza Młodziakami, no ale ich nie ma jak wypytać.     

Jahpero: Bonjour,

Pour parler des avancées du jeu et donner vos avis, je vous renvoie vers ce topic: Evolution/régression de WoT.
Sujet qui semble bien plus cohérent au vu des précèdents échanges.

Bonne journée à vous.
Jahpero

vuque: It depends on the tank, team composition (enemy and friendly) and map. But in general, I try to play as a support tank, which I de-track enemies and spot them if I can. Also if I have a chance, I try to flank them. I might even show my tank to get some damage to take the pressure off from friendly tanks which can actually effect the result and if I am still alive and I see a gap, I would try to cap enemy base.

Falathi: Szczerze mówiąc nie wiem, czy Primo Victoria aż tak super zarabia. O ile się nie mylę, zarówno Patriot jak i S1 wypadają pod tym względem lepiej. 

vuque: I have 27 Tier 10 tanks and I am not using all of them. I select the tanks that I will play depending on the "feeling" at that moment.

Falathi: @Dunath   Właściwie, to całkiem dobre rozwiązanie. Z tym, że wziąłbym nie tylko sensownych, ale też przeciętnych jeśli chodzi o wyniki. 

Falathi: Prawdziwy facet jak wiadomo rozróżnia więcej kolorów - od czarnego, do filetowego, wiadoma sprawa!

A teraz proponuję kontynuację dyskusji bez spiny. 

Falathi:   Zdziwiłbyś się choć samo pytanie zasadne.   

Falathi:    To jest myśl! A potem można go odkupić!

Falathi:   Zasadniczo zgoda. Właściwie wszystkie czołgi na X mają co najmniej dobry zasięg widzenia. Albo trzeba by innym przyciąć, albo LT X zwiększyć - tyle, że w tym drugim przypadku mogą okazać się zbyt skuteczne.    Ciężka sprawa trochę. 

Falathi:   Nie mam dość czasu, żeby pisywać częściej i dopiero zaczynam mieć podejrzanych. Wiesz, uważam że robienie dramy dokoła jest średnio skuteczne - no chyba, że ktoś jest fanem Myszki Miki i lubi jak jest dym.    A co do Painiaca - mogę się mylić, ale mam wrażenie, że próbuje pokazać się jako Absztyfikant po tym, jak przeczytałem jego posty. 

Tak czy tak, myślę że dziś wieczorem/jutro będę miał szansę naprodukować się trochę więcej. 

Jahpero: Topic qui n'est plus d'actualité, et donc verrouillé.

Bonne journée. Jahpero