Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам

Дата: 01.02.2018 14:42:49
Просмотр сообщенияki77er7 (27 Янв 2018 - 07:42) писал: Здравствуйте уважаемые разработчики, хотел поинтересоваться насчет самолета Ла-9РД, а точнее насчет 2х ПВРД установленных на нем, насколько мне известно, особенностью Прямоточных Воздушно-Реактивных Двигателей является то, что они дают тем больший прирост скорости, чем выше скорость полета, и если мне не изменяет память, эта особенность была Вами реализована ранее на самолете Костиков 302, собственно вопрос: реализована ли данная особенность двигателей на самолете Ла-9РД? и насчет Костикова 302, осталась ли данная особенность у самолета в Новом Режиме? Заранее благодарю за ответ.

HighEnergyA: На самолетах Ла-9РД и И-15-бис-ДМ-2 силовая установка представляет из себя "винтомоторную группу + ПВРД". Винтомоторная группа теряет свою эффективность с ростом скорости, а ПВРД увеличивают. В сумме получается, что дополнительные двигатели "расширяют" эффективность силовой установки на большие скорости.  А вот с Костиковым совсем другая ситуация, там ПВРД являются основой силовой установки и соответственно именно они определяют зависимость эффективности двигателя от скорости. В 2.0 эта особенность самолета сохранена и как и ранее визуализируеться более мощным выхлопом двигателей.

Реклама | Adv