А давайте подумаем какой могла бы быть ветка английских линкоров. Много букв...

ArdRaeiss: У Худа брони "по бумагам" - почти как у Бисмарка, у немца только скосы сильно лучше и пояс равномерней, например. Это при разнице в пару поколений между проектами. У немецких его современников-конкурентов("Макензен", "Эрзац-Йорк") так и вовсе линкорная броня была при линкорном калибре(и на фото отлично видно, что они уже просто сильно крупнее равных линкоров). Или та же уже упомянутая Айова - 30 с лишним узлов(до 33, а то 35 при полном форсировании установки, смотря каким источникам верить - а ведь истинные данные до сих пор засекречены), 305мм брони при самых "крутых" на тот момент орудиях 16" калибра в мире. Чем не "линейный крейсер" по Вашему описанию? Однако - линкор.   Фактически, разница была только в задачах - ЛКр должны были служить "быстрой рукой" при медленных(это эпоха, когда 25 узлов считалось "быстрый линкор") ЛК, завязывать бой с передовыми силами, преследовать, окружать, вести разведку и препятствовать таковым действиям противника. И превосходить любой другой способный на это корабль - то есть крейсера классические. По мере развития ЛКр обросли бронёй, а линкоры получили скорость(ценой, кстати, брони) - в итоге разница сошла на нет.