Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Разговор с armor_kiev

Дата: 03.04.2011 01:28:57
Просмотреть сообщениеAlkmeonid (02 Апр 2011 - 21:08): это конечно прекрасно. А какой проекцией танка выстрелы принимать? Спереди двиггло, сзади тоже, в бортах боеуклад. Хоть крышу подставляй, да только там брони нет почти.

armor_kiev: Претензии по этому поводу рекомендую направлять в Henschel und Sohn.

Просмотреть сообщениеAlkmeonid (02 Апр 2011 - 21:08): И почему у советских танков вероятность возгорания не 30 процентов при попадании в корму? 15-двигатель, еще 15-трансмиссия, которая вроде там же. Вот и баланс=)

armor_kiev: У Вас странная логика и странный подход к теории вероятностей - так вероятности не складываются.
В игре двигатель и трансмиссия смоделированы единым силовым блоком (это такое допущение, как Вам еще объяснить... ну, это для того, чтобы в эту игру Вы уже играли сейчас, а не через два года или никогда), поэтому у советских, немецких и любых других танков равновероятно случается пожар при попадании как в двигатель, так и в трансмиссию.
Двигатель и трансмиссия занимают в танке определенный объём. В игровых моделях этот объем максимально близко повторяет реальный. Так что объем трансмиссии учитывается для всех. Не устраивает трансмиссия впереди? Nach Henschel und Sohn.

Просмотреть сообщениеSergsnz (02 Апр 2011 - 21:24): интересно если бросить спичку в лужу бензина или в лужу масла пусть и горячего что загорится, а что нет?

armor_kiev: Давно известный типично ламерский вопрос. Обычно формулируется применительно к бензину и ДТ.
Вместо этого попробуйте сравнить горящую спичку с первичными и вторичными поражающими факторами при воздействии снаряда на броню.
А так же поищите информацию о масловпрыске в цилиндры двигателя при запуске и зачем это делается. Предполагаю, что ответ Вас удивит.

Просмотреть сообщениеSergsnz (02 Апр 2011 - 21:24): ах да у дизельного двигаетеля видимо масло в кпп менее возгораемое?

armor_kiev: Никогда не задумывался в таком аспекте. Но таки да :) Только правильнее сказать не у дизельных, а с трансмиссией в корме. В Тиграх и Пантерах не было физической возможности по компоновке машины использовать масляные радиаторы, поэтому масло было горячее ;-)

Просмотреть сообщениеSergsnz (02 Апр 2011 - 21:24): сколько случаев возгорания трансмиссии зафиксировано у немецких танков?

armor_kiev: Они не были редки. Это я Вам компетентно заявляю как человек, годы профессионально занимавшийся танковыми трансмиссиями и системами управления поворотом.

Просмотреть сообщениеRiderT5 (02 Апр 2011 - 22:25): А зачем столько "мелкая деталь" в "аркаде" у нас же не симулятор?

armor_kiev: Странный вы народ. То устраиваете шаманские пляски с бубном вокруг подвески Порше только потому, что она таки существовала на опытных образцах - прям усрись, вынь да положь. То столь мелкая деталь воевать мешает.
Помедитируйте над схемами компоновки разных танков и посмотрите на объемы, занимаемые трансмиссиями. Во многих случаях они сравнимы с объемами силовой установки.

Просмотреть сообщениеBerkmd (02 Апр 2011 - 23:03): Не люблю спорить, но свидетельства о возгорании трансмиссии в немецких танках крайне редки, а в игре получается, что шанс загореться одинаков с двигателем.

armor_kiev: Причем это касается всех танков. Так что все в равных условиях, созданных для них конструкторами этих танков.

Реклама | Adv