Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

КФ*-6 и реалии игры.

Дата: 17.04.2017 14:46:26
Просмотр сообщенияClockworkOrange84 (17 Апр 2017 - 10:24) писал: Уважаемые разработчики, скажите пожалуйста куда мне, на ИС-6, пробивать одноклассников? Таких как ИС-3, Защитника, VK, ИС-6, О-НО, не говоря уже про 9-ки... Резонным был бы ответ - выцеливайте уязвимые точки, используйте ПБ снаряды. Ок! Все выше перечисленные стоят ко мне в лоб? Тройку я не пробиваю голдой т.к. на щучем носе навесили траки, в крышу тоже не пробивается (тройка шъёт меня во всё, что ниже башни без голды); шестёрку надо выцеливать в лючки (точность "отменная", стабилизация и сведение "БОЖЕСТВЕННЫЕ"); защитник - без вариантов (пробивает меня на автоприцеле); О-НО - без вариантов (автоприцел, криты фугасами); VK - можно выцелить лючёк, но "отменная" точность и "божественное" сведение не даёт шансов, а VK, в свою очередь, 2-мя выстрелами из 3-х пробивает меня в ВЛД и с лёгкостью выцеливает лючки т.к. его точность это позволяет. Про "толстого" VK всё тоже самое, с той лишь только разницей, что он увидит меня на ~70 метров раньше. Про девятки я просто промолчу. Если ИС-6 позиционируется Вами как тяжелый танк, то - КАК МНЕ ПРОДАВЛИВАТЬ НАПРАВЛЕНИЯ ТТ? Как адекватно противостоять хотя бы тяжам 8-го уровня???? Ваше "чито бронирование" ничего не держит. В ВЛД меня пробивает ТИГР-1 штатным снарядом, ставишь ромб и все стреляют в скулы корпуса. Подвижность - 35км/ч по средним грунтам (прям болид среди тяжей), !иногда! позволяет ретироваться с фланга узрев весь тлен происходящего. Резюмирую - в отсутствии ТТ в противоположной команде, может чего-то настрелять. Обзора нет, сведение 33 дня и 3 ночи, точность отсутсвует, пробития нет (привет КВ-5), брони практически нет. Я его не выкачивал в НГ марафоне, я купил его за дребеденьги чтобы фармить. Лады, пусть он не фармит, но хоть экипаж на нём качать надобно опыт, а опыт от урона, а урона нет. Помнится как борода до трудоустройства к вам вещал на стриме, де - шестёрка имба и не требует UP-а. Есть предложение оставить ему (Диниилу Паращину) нынешние характеристики (пущай на "имбе" катает и впредь) всем другим поднять бронепробитие (ирония конечно же). Ответить прошу РАЗРАБОТЧИКОВ. Вопрос в начале.   Запамятовал, добовляю - на экипаже докачивается 5-й перк, вент и братство присутствуют.

_I_F_: Здравствуйте! Как старый любитель ИС-6, а также завсегдатай профильной темы, готов дать вам пару рекомендаций по игре на машине.  ИС-3 при небольшом довороте начинает пробиваться в щеки, на ближней дистанции можно выцеливать крышу башни. При неудачной встрече лоб-в-лоб с грамотной тройкой можно заряжать золотые снаряды.  Защитник и ИС-6 пробиваются в ближнем бою обычными ББшками в люки на башне. Опять же: в ближнем бою, то есть надо сближаться, играя от борта. ВК и О-НО медленные сараи с которыми трудно в лоб бороться, потому надо искать способы использовать против них свои положительные стороны. Например, перейти в ближний бой под борт О-НО, где он не сможет опустить свою фугасницу - сам так делал. Либо опять же заряжать золотые снаряды и стрелять в уязвимые точки.  К слову, люблю играть на ИС-6 и вожу в боекомплекте 20 ББ и 10 БП - вполне хватает для комфортной игры и даже фарма. Недавно участники профильной темы по ИС-6 попросили показать серию из боев в моем исполнении, ее можно найти тут. Там я встречался и с Е-75 и с другими девятками, и с бронированными одноуровневыми машинами, притом игралось нормально. Удачи! :)   Тема закрыта. 

Реклама | Adv