Мифы и реальность Т-34.

Taranov: Дизеля у нас планировались еще в начале 30-х, но до ума довели только к 1941 году. Причин перехода на дизтопливо много, из них добрая половина - чисто экономическая.
Немцам не до дизелей было потому, что дизтопливо забирал флот, а бензин у них был весьма низкого октанового числа, очень часто синтетический. У нас танки потребляли бензин Б-70, поскольку большинство имели дефорсированные авиамоторы, либо импотные движки типа рядной четверки на Т-26, которые изначально потребляли высокооктановый бензин. Соотвественно, пожаробезопасность немецких бензиновых танков была выше. Японские танки были чисто дизельными, поскольку их выпускала комания Мицубиси, крупнейшая японская судостроительная компания. Англичане старались по-максимуму применять дизеля, другое дело, что у них дизеля в основном автобусные, и много из них не вытянешь. Поэтому крейсерские танки использовали дефорсированные авиационные двигатели с соответствующей пожароопсностью.