Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам -7

Дата: 16.10.2012 16:05:33
Просмотр сообщенияigdanit (16 Окт 2012 - 16:55) писал: Ув. Господа танкоделы.
То, что наличие дульного тормоза на орудии дополнительно демаскирует танк при выстриле, это понятно и ясно, а вот влияет (и как влияет) на демаскировку тип дульного тормоза перерыл весь форум авторитетного и однозначного ответа не нашел (пардон если криво искал, но делал это упорно). Нашел только, что вроде калибр орудия влияет и с увеличением демаскирует все больше.
Так вот прошу пояснить: влияет ли тип (активный, реактивный активно-реактивный) и конструкция дульного тормоза (однокамерный, двух камерный, Т-образный, немецкого, советского, американского образцов и т.д.)?
Поясню причину вопроса СУ-100М1 сравнительно небольшая машина (по логике с неплохой незаметностью) с орудием сравнительно небольшого калибра, с экипажем со 100%-й маскировкой, после выстрела через кусты светится на дистанциях в 150-200м и более, не самыми глазастыми танками. Такого даже на ИСУ-152 с орудием Д-25С не припамню. По этому, хотелось уточнить, это из-за дульного тормоза или я, что-то не понимаю в игровой механике?
Изображение
а - активного типа; б - реактивного типа; в - активно-реактивного типа
Изображение
И Т.Д.
П.С. Пардон если баян и за много букав.

Storm: Тип дульного тормоза на заметность при выстреле не влияет.

Реклама | Adv