Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам -7

Дата: 05.06.2012 23:25:38
Просмотр сообщенияStrogger (05 Июн 2012 - 20:58) писал: А вот ктсати, не смущают ли вас разница в углах наклона нлд е75(550) и тигра 2(500) и их толщина, 130 и 120 мм соответственно? Влезет ли коробка передач в лоб танка при таком угле и толщине нижней лобовой детали у е75? Не будет ли занимать кпп в данном случае практически все свободное пространство(так как сместится ближе к двигателю) у ног/туловища водителя и радиста при этом затрудняя быстрое покидание машины? При том, что кпп от тигра 2 не подойдет для нового двигателя е50/75, так, как при таких мощностях и крутящем моменте она должна быть больших размеров(из-за других размеров шестерен) и большую толщину стенок картера, а так же иметь другие передаточные числа, большее количество передач, все не буду перечислять так как много параметров. + как тогда будет передаваться крутящий момент на ведущее колесо? Большим количеством шестерен? По моему не очень рационально, шанс поломки большой, плюс ремонт сложный, да и производство машин снизится в разы(что не есть хорошо в годы войны) из-за сложной конструкции. Так же наклон кпп тоже не уместен. Так как все масло будет стекать в самую нижнюю точку, тем самым по всей кпп масло распространятся не будет, что повлечет за собой поломку. Что вы думаете по этому поводу?

SerB: Не смущает. Влезет.

Реклама | Adv