Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Все вопросы о таране

Дата: 30.12.2012 14:40:32
Pyzir: Много хороших и интересных вопросов, попробую прояснить ситуацию.
1) Да, чем больше суммарная скорость тем больше наносимые повреждения.
2) Да.
3) Урон зависит от толщины брони в месте соприкосновения, однако стоит учитывать что при боковом столкновении можно попасть в гусеницы, которые абсорбируют часть урона.
4) Гусеницы способны абсорбировать часть урона.
5) Полученный Вами урон будет меньше, однако не стоит забывать и про то, что при этом изменяется точка соприкосновения, а следовательно и показатели бронирования в точке столкновения (смотреть пункт 3), что может вызвать рост получаемого урона.
6) Если я правильно Вас понял и Вы имеете в виду углы наклона брони, то ответ: "Нет". Острый угол и тупой угол на оконечности брони, в точке столкновения, в данном случае , равнозначны.
7) Зависит о конкретной точки соприкосновения, но при прочих равных, учитывая только бронирование конкретных точек в 120 и 170 мм, 50В получил бы меньше повреждений.
8) Умение "Мастер тарана" работает только в случае, если Ваш танк находился в движении, непосредственно перед столкновением.
9) Увеличивает, но только косвенно, то есть за счет своей массы, которая добавляется к общей массе танка.
10) Если Вы описанным способом сможете снять все 100% прочности, то естественно они будут записаны на Ваш счет и отображены в послебоевой статистике.
11-12) Зачисление каких-либо показателей боевой эффективности, то есть фрагов и урона на счет уже уничтоженной машины, по сути остова, выглядит несколько не логично.
13) На данный момент, информации по данному вопросу нет и традиционно: "при её появлении, она будет опубликована на нашем Портале".
Успешных Вам таранов.
Тема закрыта.

Реклама | Adv