Вопрос по корпусу ИС-4

armor_kiev: Меня попросили в личке высказать свое заключение по данной теме.
Во-первых строках, спасибо ТС за проделанную работу и его колоссальные усилия. Правда, не знаю зачем, но уж ладно.
Мне, чтобы "познать истину", понадобилось минут 10 для поиска на полке самого авторитетного источника по теме - "Руководство по эксплоатации тяжелого танка ИС-4" издания 1949 года.
Авторитетность войсковых руководств по эксплуатации заключается в том, что в них всегда отражают изменения, вносившиеся в машину. Это важно, т.к. одновременно эксплуатироваться могут машины разных годов выпуска/модернизации. В этих случаях всегда указывается "в машинах выпуска до такого-то года то-то и то-то".
В издании 49 г. ничего такого нет. Речь идет о танке ИС-4, как еще не имевшем никаких модификаций, т.е. образца 1947 года.
Итак. Корпус и навесное оборудование игрового ИС-4 смоделированы по опытным образцам, серийные образцы в таком виде не выпускались. Первая башня соответствует первому опытному образцу, вторая башня - серийная.
Корпус серийного ИС-4 обр. 1947 года имеет следующие отличия:
- топливные бачки на корме;
- два ящика на левом борту: ЗИП вооружения и для личных вещей;
- бревно самовытаскивания и буксирные тросы на правом борту;
- у механика-водителя нет наблюдательной щели в лобовой броне, у него два перископических прибора наблюдения.