Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

image



«Танки, шедшие к берегу с первой волной десанта, с воды вели огонь по позициям немцев. С учётом предварительной бомбардировки с воздуха это произвело на обороняющих берег деморализующее действие», — пересказывает начало операции в Нормандии американский журналист Корнелиус Райан в книге «Самый длинный день». Высадке союзников на берега Франции 6 июня 1944 года с использованием танков-амфибий предшествовали годы работы инженеров и испытаний этих машин в бою.

Первым идеям по применению танков в морском десанте почти столько же лет, сколько и самим боевым машинам. Еще в октябре 1917 года, практически одновременно с наступлением британских войск во Франции при Камбре, готовилась высадка на побережье Бельгии пехотной дивизии при поддержке 9 танков Mk IV. Но дальше планов дело не пошло.

Первая успешная морская десантная операция с участием танков произошла намного позже, во время войны в Марокко — 8 сентября 1925 года. Но это были обычные танки (Renault FT-17s) без каких-либо специальных приспособлений.

Тюнинг «Шерманов»

С июля 1942 года в США в ходе секретной программы Blue Freeze разрабатывались и тестировались водонепроницаемые чехлы и насадки на выхлопные трубы танков, которые защищали электрические системы и двигатели от попадания воды внутрь и позволяли танку двигаться даже по башню в воде.

Первыми новое водонепроницаемое оборудование получили американские лёгкие танки М3 и М5. 8 ноября 1942 года началась операция «Торч» («Факел») — высадка в Северной Африке, в которой было задействовано 36 лёгких и 54 средних танка. В предрассветной тьме первые пять М3 утонули или завязли в песке, но следующие десять с рассветом успешно поддержали пехоту. Остальные танки высадились уже утром «традиционным» путём — в захваченной гавани.

Плавающие «Шерманы» DD из-за своей аббревиатуры получили среди солдат прозвище «Дональд Дак».

К 1944 году планировщики высадки в Нормандии учли не только опыт успешных десантов в Средиземноморье, но и неудачный рейд 1942 года на французский порт Дьепп. Против немецкой обороны десантные корабли, несущие обычные танки, могли оказаться более уязвимыми. Поэтому было решено оснастить средние танки М4 «Шерман» системой DD (Duplex Drive, двойного управления), которая позволяла танку двигаться в воде с помощью двух винтов, подсоединённых к двигателю и приводимых в движение гусеницами. Система металлических обручей и резиновых трубок со сжатым воздухом поддерживала складной водонепроницаемый экран-чехол вокруг танка. Этот экран поднимался почти на 90 см от корпуса, но во время боя его можно было быстро спустить. Танки управлялись поворотом пропеллеров водителем либо командиром. Скорость в воде достигала 10 км/ч. При выходе на сушу пропеллеры поднимались.

Поначалу на обеспечение водонепроницаемости одного «Шермана» DD, который солдаты прозвали «Дональдом Даком», требовалось более 250 часов, особенно сложной была защита электрики от коротких замыканий. Однако попутно эти меры привели к неожиданному бонусу — повышению боеспособности танков в сырую погоду.

Переоснащение союзниками обычных танков системой DD стартовало в начале 1944 года. К началу высадки в Нормандии в распоряжении союзников: американцев, британцев и канадцев — было 290 плавающих «Шерманов».

741-й танковый батальон. Зачистка для пехоты

Ко дню начала операции экипажи «Шерманов» совершили более 500 высадок с берега и 1200 — с десантных кораблей, было потеряно три танка и три члена экипажей. Доклад начальника амфибийных сил по итогам тренировок гласил, что эти танки должны использоваться не далее 4000 ярдов (около 3650 метров) от берега и при волнении не более 3 баллов.

imageС учётом печальных уроков рейда на Дьепп танки-амфибии должны были десантироваться за 10 минут до первых пехотинцев и заранее подавить немецкую оборону. Каждый десантный корабль нёс четыре «Дональда Дака». Часть экипажей решила взять дополнительно от 60 до 100 снарядов, добавив больше тонны веса.

Несмотря на сильный ветер и волны до двух метров — условия, явно превышающие требуемые, — два ротных командира 741-го батальона на востоке сектора Омаха решили всё же начать высадку. Танки начали десантироваться в 5:35 — почти за час до начала общей высадки — и в 5000 ярдах от берега. В итоге все 16 танков роты «С» капитана Чарльза Янга утонули: одни почти мгновенно, другие — успев проплыть некоторое расстояние. Большую часть экипажей подобрало вспомогательное судно.

Роте «B» Джеймса Торнтона повезло немногим больше: два корабля задержались, поэтому высадка была ближе к берегу. Танки сержантов Джорджа Геддеса (George Geddes) и Тернера Шеппарда (Turner Sheppard) первыми доплыли до берега. Один танк затонул, ещё у трёх чехлы были повреждены немецкой артиллерией, и их высадили обычным способом. Итого до берега смогли добраться пять «Дональдов Даков». За ними последовали ещё шесть «Шерманов» DD и пять танков-бульдозеров.

Сержант Геддес выстрелом сквозь амбразуру подавил дот с 88-мм орудием, Шеппард — два бункера с полевыми 75-мм пушками, прикрывающие сектор, где первый взвод десанта смог вырваться с пляжа. К концу дня 741-й батальон имел всего три боеспособных танка и два повреждённых, 48 было уничтожено или выведено из строя.

Каковы же итоги? Из общего числа в 290 танков-амфибий союзников в первый день высадки в Нормандии было десантировано 120 «Шерманов» DD, из которых как минимум 42 затонуло. Около 140 танков было высажено на мелководье или непосредственно на берег. Таким образом, большинство танков так или иначе всё же выполнили свою задачу. Несмотря на недостаточно отработанную технику высадки и огромные потери, десантированные танки, по отзывам пехоты, оказались бесценными при прорыве немецкой обороны.

Интересные факты:
  • Водонепроницаемый экран для передвижения танка вплавь был изобретён в 1941 году венгром Николасом Штраусслером, работавшим в Великобритании.
  • Испытания системы проводились рядом с Лондоном, в водохранилище Брент. Первым танком, который поплыл с использованием экрана, стал лёгкий «Тетрарх».
  • Система DD на практике применялась только на средних танках. Однако был проект оснащения ею тяжёлого пехотного «Черчилля».
  • До появления экрана танки использовали сбрасываемые понтоны, прикреплённые к корпусу. Эта система была слишком громоздкой. Танк, оснащённый понтоном, занимал очень много места на борту десантного корабля.


image

image


image

image




image



Автор текста — Евгений Белаш.

Евгений Белаш — историк, автор книг и статей о Первой и Второй мировых войнах. Наиболее известная работа — «Мифы Первой мировой». В настоящее время закончил работу над рукописью книги о боевом применении танков 1920–1930-х годов.

Источники:
  • Капа Р. Скрытая перспектива. СПб.: Клаудберри, 2011. С. 184.
  • Alvarez José E. Tank Warfare During the Rif Rebellion. 1921–1927. ARMOR, January-February 1997. С. 28.
  • Browne, Douglas Gordon. The tank in action. Edinburgh, W. Blackwood, 1920. С. 186–187.
  • Fletcher, David Swimming Shermans: Sherman DD amphibious tank of World War II. Osprey Publishing Ltd., 2006. С. 14–24.
  • Zaloga Steven J. US Amphibious Tanks of World War II. Osprey Publishing Ltd., 2012. С. 7–28.
Реклама | Adv