ТТХ машины:
Читать
дальше
| Танк TOG II* | |
| Внутреннее название | TOG II* |
| Цена | 4750 |
| Цена в золоте | |
| Уровень | 6 |
| Faction | uk |
| Экипаж |
|
| Максимальная скорость вперед | 14 |
| Максимальная скорость назад | 7 |
| Цена ремонта | 5.5 |
| Двигатель | Paxman 12TP |
| Радио | British Wireless set N19WS No. 19 Special |
| Жизни | 1120 |
| Жизни боеукладки | 220 |
| Орудие OQF 17-pdr Gun Mk. VII | |
| Внутреннее название | OQF_17pdr_Gun_Mk_VII_A |
| Faction | uk |
| Уровень | 7 |
| Наклон вниз | -20 |
| Наклон вверх | 10 |
| Скорость поворота | 40.25 |
| Боеприпас | 144 |
| Разброс | 0.34 |
| Разброс от поворота | 0.08 |
| Разброс при выстреле | 3.5 |
| Разброс в случаи повреждения | 2 |
| Перезарядка | 4.5 |
| Жизни | 144 |
| Жизни после ремонта | 72 |
| Время прицеливания | 2.3 |
| Барабан | 0 |
| Время между выстрелами в барабане | 0 |
| Пренадлежность к танку | TOG II* |
| Пренадлежность к башне | TOG II |
| Фактор незаметности при выстреле | 0.234 |
| Шасси TOG II | |
| Пренадлежность к танку | TOG II* |
| Внутреннее название | TOG II |
| Уровень | 6 |
| Броне левой гусеницы | 40 |
| Броня правой гусеницы | 40 |
| Максимальный угол подъема | 25 |
| Сопротивление по плохим грунтам | 2.3 |
| Сопротивление по нормальным грун | 1.2 |
| Сопротивление по хорошим грун | 1.1 |
| Тормозное усилие | 65500 |
| Вращение вокруг центра | |
| Скорость поворота | 22 |
| Жизни | 170 |
| Жизни после ремонта | 130 |
| Разброс в движении | 0.16 |
| Разброс от поворота | 0.16 |
| Башня TOG II | |
| Пренадлежность к танку | TOG II* |
| Внутреннее название | TOG II |
| Уровень | 6 |
| Максимальный поворот левый | -180 |
| Максимальный поворот правый | 180 |
| Скорость поворота | 40 |
| Обзор | 360 |
| Жизни | 280 |
| Жизни поворотного механизмы башни | 140 |
| Жизни поворотного механизмы башни после починки | 70 |
| Жизни трипликса | 90 |
| Жизни трипликса после починки | 45 |
| Двигатель Paxman 12TP | |
| Внутреннее название | Paxman 12TP |
| Faction | uk |
| Тип | diesel |
| Уровень | 5 |
| Мощность | 600 |
| Жизни | 247 |
| Жизни после ремонта | 123 |
| Шанс пожара | 0.15 |
