Теперь обо всем по порядку. После ввода новой техники древо развития немецкой техники выглядит так:
Таким образом, у немцев получилось, на мой взгляд, самое логичное и гармоничное (без нелепых переходов, как например в советском древе) древо развития техники. Более того мы получаем две самых длинных однотипных ветки c 4-го по 10-й уровень, это ст (Pz. III или VK 20.01 D – Leopard 1) и тт (D.W.2 – E-100), что благоприятнейшим образом скажется на прокачке экипажа.
Новый немецкий тяжелый танк 4-го уровня. Проект тяжелого танка, разработанный фирмой Хеншель в 1938г. Построено 2 прототипа DW 1 и DW 2. Серийно не выпускался.
ТТХ машины.
Бронирование
Корпус – 50/50/50
Башни: D.W. – 50/50/50 – обзор 330м, скорость поворота – 42º/сек.
VK 30.01(H) – 50/50/50 – обзор 330м, скорость поворота – 42º/сек.
Прочность 380-420
Скорость поворота шасси – 30-32 градусов/сек.
Дальность связи – 525-760 м
Двигатели: Maybach 108 TR R мощность 250 л.с., шанс возгорания – 20%
Maybach 120 TR R мощность 265 л.с., шанс возгорания – 20%
Maybach 116 TR R мощность 300 л.с., шанс возгорания – 20%
Максимальная скорость – 35 км/ч
Вооружение:
Экипаж: 5 человек
Бронирование
D.W. 2 сток с 7,5 cm KwK 37 L/24
D.W. 2 топ с 5cm KwK 39 L/60
D.W. 2 – одна из первых попыток немцев запилить на базе Pz. III тяжелый танк. По факту перед нами все тот-же старый добрый пазик, с усиленным круговым бронированием и, как следствие, существенно меньшей скоростью перемещения. Машина вполне оправдывает статус ТТ благодаря толстым бортам, позволяющим красиво танковать ромбом и увеличенному запасу хп. В целом неплохо сбалансированный танк, который, несомненно, будет иметь популярность в боях на низких уровнях.