Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv
Небольшое обновление.

- В связи с изменением Американского сайта, переработана система сбора данных для этих серверов.
- Статистика по технике была объединена в один столбец
- Так же, вы теперь можете управлять колонками в этом разделе

Пример, статистики по всей технике 9 уровня:



При помощи меню, вы сможете скрыть ненужные столбцы





Захваченный немцами советский средний танк Т-34-76. На фотографии Т-34 ранних выпусков (судя по каткам), очевидно, фото сделано летом 1941 года. Танк в полной сохранности, явно брошен экипажем. Отсутствует курсовой пулемет — скорее всего, снят советскими танкистами при отступлении.

В начале войны советский средний танк Т-34 превосходил по огневой мощи и бронезащищенности все немецкие танки, был практически неуязвим для штатных противотанковых средств вермахта, однако большинство потерь было не в бою, а из-за технических неисправностей, нехватки горючего и общей неразберихи в войсках.





Сгоревший советский тяжелый танк КВ-1. Это довольно редкий экземпляр — с танковой 76,2-мм пушкой Л-11. Такие орудия ставили на танки КВ-1 первых выпусков.Впоследствии пушку Л-11 заменили на 76-мм орудие Ф-32, а осенью 1941 года — на орудие ЗиС-5 с большей длиной ствола в 41,6 калибра.

Странный предмет в стволе орудия этого танка — скорее всего, снаряд, но почему он находится в таком положении — не известно.





Автор: Igor917919

«Хетцер» (нем. Hetzer — «Егерь») или Jagdpanzer 38 — немецкая лёгкая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков.
Материалы/расходники: фотобумага матовая; принтер струйный; клей ПВА; ножницы/ножи; прямые руки :Smile_veryhappy: и т.д.
Сборка - as is. Есть и мои ляпы и недочёты самой разработки. В общем и целом модель понравилась. Сборок этого аппарата предостаточно, так-что смотрим, что получилось у меня:

В связи с техническими работами в датацентре, время плановых профилактических работ на игровом кластере 17 октября будет продлено до 11:00 (МСК).
Убедительная просьба воздержаться от платежей в данный период времени.

Приносим извинения за доставленные неудобства.



Сгоревший советский легкий танк БТ-7 образца 1937 года. На заднем плане видны еще две такие же машины.

БТ-7 («Быстроходный танк») — советский легкий танк 1930-х годов. Танк мог двигаться как на гусеничном ходу, так и на колёсном (гусеницы снимались и танк двигался на опорных катках), развивая достаточно высокую скорость для бронированной техники. БТ-7 предназначался, в соответствии с теорией глубокой наступательной операции, для развития прорыва в глубину обороны противника и ведения быстрых наступательных операций без поддержки пехоты.

Танк был защищен броней толщиной 22 мм (лоб), 13 мм (борт и корма), 10 мм (крыша) и 6 мм (днище). Вооружение — 45-мм 20К образца 1934 г. (132 снаряда) и два пулемета 7,62-мм ДТ (2394 патронов). Масса 13,8 тонн, мощность двигателя 400 л.с., максимальная скорость на гусеницах — 73 км/ч, на колёсах — 93 км/ч. Экипаж — 3 человека.

Танк БТ-7 превосходил все легкие танки Вермахта, а при грамотной тактике и хорошей подготовке экипажа он мог успешно противостоять немецким танкам всех типов. Однако последних качеств танковым войскам СССР в начале войны и не хватало, поэтому к зиме 1941 года было потеряно 85% из имевшегося огромного парка танков БТ.





Танк Т-34-76 130-й танковой бригады, захвачен немцами в конце мая 1942 года, в ходе окружения советских войск под Харьковом. Танк произведен на СТЗ (Сталинградском тракторном заводе). Танк имеет маркировку Л2-КС, но не имеет камуфляжа, так как получен в начале мая 1942 года.

Интересная деталь: у этого Т-34 отсутствует резиновый бандаж катков.

«… К сожалению, пришли сталинградские „тридцатьчетверки“, у которых опорные катки были без бандажей. Они грохотали страшно», — вспоминает А. В. Боднарь. Это были так называемые катки с внутренней амортизацией. Первым катки этого типа, называвшиеся иногда «паровозными» стал выпускать Сталинградский завод (СТЗ), причем еще до того, как начались действительно серьезные перебои с поставками резины. Раннее наступление холодов осенью 1941 года привело к простою на скованных льдом реках барж с катками, которые отправлялись по Волге из Сталинграда на Ярославский шинный завод. Технология предусматривала изготовление бандажа на специальном оборудовании уже на готовом катке. Крупные партии готовых катков из Ярославля застряли в пути, что вынудило инженеров СТЗ искать им замену, которой стал сплошной литой каток с небольшим амортизирующим кольцом внутри него, ближе к ступице. Когда начались перебои с поставками резины, этим опытом воспользовались другие заводы, и с зимы 1941 — 1942 г. до осени 1943 года с конвейеров сходили танки Т-34, ходовая часть которых полностью или большей частью состояла из катков с внутренней амортизацией. С осени 1943 г. проблема нехватки резины окончательно ушла в прошлое, и танки Т-34-76 полностью вернулись к каткам с резиновыми бандажами.
Артем Драбкин «Я был на «тридцатьчетверке»...»

Время съемки: 27.05.1942

Реклама | Adv