Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Дневники разработчиков №11. Обновление 1.9.0

Дата: 16.09.2015 15:00:53
Просмотр сообщенияaeroGofra (16 Сен 2015 - 13:41) писал:     ленты - на пушечных  самолетах  естетсвенно актуальна  Осколочная  лента, но почему  нету  Фугасных  боеприпасов  для  истребителей  то? :amazed: для  немцев истребителей (в частности если  берем  пушку  мк108) фугас  и зажигалка  основные  типы боеприпасов.   Критические  повреждения - Дело хорошее , но есть одно важное  НО!  я так понял из  фильмы  что  виражникам  будет наноситься  криты  влияющие  на  маневренность а  скоростным  высотным самолетам  будет больше  критов  именно по двигателю  и  модулям  влияющим на скорость и высотность.   Это КАК?!   я  получаю  попадание  в  крыло и  крит на  двигатель приходит?  надеюсь ошибаюсь.  

Sergant: 1) ленты приведены от историчности к большему разнообразию игры при улучшенной понятности для игроков, с историей незнакомой.  Об этом писалось в блоге. "Бронебойно-зажигательная"  на МК108 потому может устанавливаться, а вот "бронебойно-фугасные" - это для УС, МИ и ТИ, потому как они противоназемочные в первую очередь по сути своей.  2) критоваться будет тот модуль, куда прилетит снаряд/пуля. Естественно, что "виражнику" проще получить на вираже попадание в крыло ввиду большой площади в такой проекции, а пикирующий "высотник" имеет двигатель с площадью большей, чем крылья в проекции спереди. 

Реклама | Adv