Полный бред с немецкими тяжами
Дата: 13.11.2013 04:04:35
Slimak81 (13 Ноя 2013 - 03:44) писал: Ув Разработчики ваше стремление забалансить
самолеты всеми правдами и неправдами лишь по
одной концепции 50% винрейт +-1-5% ясна и понятна . Что
собсветвенно отчетливо вылилось в релизном патче - почти всех
уравнять по высоте . Стенка на стенку, махач и
БСР. Понятно что лтх самолетов рисуются
какие угодно , лишь бы был так
называемый баланс и все такое . Мы как
тестеры и простые игроки уже свыклись с
такой концепцей, что от патча к патчу
самолет пилят, режут апают и нерфят . Но в данном
случае вышел явный косяк с тяжами .
ТИ в предрилизном билде былы вполне
грозной силой , способной выпилить одноуровневый ЛИ за
секунду если проморгал, имели неплохую скорость и общий
kill to death ration уж точно больше единицы . Сейчас
эти чудные звезды смерти летают в стратосфере ( по
крайней мере на 5 уровне ) иммеют титановую общивку , форс
филд, и чуть ли не регенирацию хп . Но проблемма
даже не в этом . Их просто тупо не догнать
, вообще . Никак . Расклад такой что даже будучи на п40
с топовым движком + модуль 5% + полухолодный форсаж
+ фактически на одной высоте (а п40 в игре
быстрая машинка для своего уровня ) + изначально по
экрану сравнения у меня +50 к скорости , ТИ
УФО уходят просто как от стоячего . Мало
того что всякие зеро яки и прочие слоупоки и масс
аэробониты ни разу не забирутся на
равную с ТИ высоту , так даже высотники с казалось бы
лучшими скоростными данными не могут их догнать . Ну простите
бред . Когда 1 ТИ с 3км начинает выбивать по 4-5
фрагов из команды и в ответку полчует аж по
минус 10-15 хп в догон , далее форсаж наверх , переворот
и распил очередного фрага то становится совсем уж
не смешно. Крайне рекомендую ознакомится с РЛЭ 110
х , так же почитать о том, как и
где они применялись и
какую имели задачу а так
же результативность против тех же спитфаеров
. Спасибо за внимание Reytar1979:
Уважаемый игрок, мы опираемся на большое количество документов описывающих ЛТХ самолетов 40-х гг. ХХ века, однако в данном случае игровые характеристики тяжелых истребителей (ТИ) сделаны нами именно такими, что бы на этом классе самолетов можно было играть не менее комфортно, чем на легких истребителях (ЛИ). Так как ТИ в массе обладают худшими маневренными характеристиками, чем ЛИ, а значит вести ближний бой с ними успешно не могут, мы дали им возможность использовать форсаж дольше, чем у ЛИ равного с ними уровня, что бы эти машины имели возможность атаковать и разорвать дистанцию с ЛИ после атаки, особенно неудачной (в противном случае это получались самолеты одной атаки). Как показывает собранная нами статистика, ЛИ вполне способны эффективно вести бой против ТИ, если правильно используют слабые стороны противника и уклоняясь от атак контратакуют сами, а не пытаются играть с ним в "салочки". В дальнейшем, если собранная после релиза статистика покажет, что ТИ получились слишком сильными, возможно будут предприняты какие-то шаги по улучшению ситуации, но какие именно, сказать пока нет возможности. Тему закрываю.
Уважаемый игрок, мы опираемся на большое количество документов описывающих ЛТХ самолетов 40-х гг. ХХ века, однако в данном случае игровые характеристики тяжелых истребителей (ТИ) сделаны нами именно такими, что бы на этом классе самолетов можно было играть не менее комфортно, чем на легких истребителях (ЛИ). Так как ТИ в массе обладают худшими маневренными характеристиками, чем ЛИ, а значит вести ближний бой с ними успешно не могут, мы дали им возможность использовать форсаж дольше, чем у ЛИ равного с ними уровня, что бы эти машины имели возможность атаковать и разорвать дистанцию с ЛИ после атаки, особенно неудачной (в противном случае это получались самолеты одной атаки). Как показывает собранная нами статистика, ЛИ вполне способны эффективно вести бой против ТИ, если правильно используют слабые стороны противника и уклоняясь от атак контратакуют сами, а не пытаются играть с ним в "салочки". В дальнейшем, если собранная после релиза статистика покажет, что ТИ получились слишком сильными, возможно будут предприняты какие-то шаги по улучшению ситуации, но какие именно, сказать пока нет возможности. Тему закрываю.
Полный бред с немецкими тяжами














